2005 Sequoia ABS, VSC Brake and no DTC

[bionoiz 0]

Приветствую товарищи.

Итак проблемка - 2005 Sequoia (2.5 lift), периодически загораются лампы VSC + VSC OFF + ABS + Brake на панели.

Check не горит, ошибок нет, проблем с тормозами после того как ошибки загорелись нет.

Если вырубаем машину, заводим, лампы сразу гаснут.

Ловил лампы, подключал Techstream, нет ничего, ошибок в блоке нет.

Знатоки, прошу вашей помощи куда копать.

[Stran 33]

На ТЛК100 бензе такая гирлянда у меня загоралась от беды с правой передней лямдой(подогрев сдох на ней). Я так и не понял как это связано, но именно такие лампы и без чека горели. Заглушил, завел, всё сбрасывалось на время.

[Koxa 2]

10 часов назад, bionoiz сказал:

Приветствую товарищи.

Итак проблемка - 2005 Sequoia (2.5 lift), периодически загораются лампы VSC + VSC OFF + ABS + Brake на панели.

Check не горит, ошибок нет, проблем с тормозами после того как ошибки загорелись нет.

Если вырубаем машину, заводим, лампы сразу гаснут.

Ловил лампы, подключал Techstream, нет ничего, ошибок в блоке нет.

Знатоки, прошу вашей помощи куда копать.

1. прочитай ошибки нормальным прибором который ведет всё. (искать ошибки в блоке АБС)
2. есть вероятность что это может быть датчик курсовой устойчивости (замедления) который под водительским сидение расположен в 90% случаев.
3. не исключено что мог просто полететь один из проводов или датчиков АБС зубчики на гранах тоже вариант.
4. может быть датчик положения руля. (тачка думает что оборвался шлей и руль вывернут в одну из сторон)
смысл этих лампочек говорит что система курской устойчивости попрощалась с авто))) работа АБС нарушена. Ошибки ищи по системе АБС и управление курсовой устойчивости.

скорее всего после запуска авто на приборке нечего не светится, проезжаешь хотя бы пару метров и лапочки говорят привет))) 
на тачке можно ездить дальше, но запомни пока не вылечишь её - АБС, курсовая устойчивость и помощь при спуске подъеме не работает (если есть)  ездий очень аккуратно.
 

Изменено 14 февраля пользователем Koxa

[bionoiz 0]

8 minutes ago, Koxa said:

1. прочитай ошибки нормальным прибором который ведет всё. (искать ошибки в блоке АБС)
2. есть вероятность что это может быть датчик курсовой устойчивости (замедления) который под водительским сидение расположен в 90% случаев.
3. не исключено что мог просто полететь один из проводов или датчиков АБС зубчики на гранах тоже вариант.
смысл этих лампочек говорит что система курской устойчивости попрощалась с авто))) работа АБС нарушена. Ошибки ищи по системе АБС и управление курсовой устойчивости.

скорее всего после запуска авто на приборке нечего не светится, проезжаешь хотя бы пару метров и лапочки говорят привет))) 
на тачке можно ездить дальше, но запомни пока не вылечишь её - АБС, курсовая устойчивость и помощь при спуске подъеме не работает (если есть)  ездий очень аккуратно.
 

1. Читаю хорошим прибором и Launch. Читал и делал актив-тесты в блоке АБС

2. Есть. Но не факт. Собираю как раз эти "не факты" и буду думать.

3. Провода глянул и тестером посмотрел. Больше подозрения на датчики, тк два неоргинал.

4. Я понимаю, что это за ошибки, только их НЕТ. Общаюсь с Techstream много лет.

5. Нет через хотя бы пару метров ничего не загорается. Условия всегда разные, погода всегда разная. Могут загореться два раза на дню, могут неделю не гореть.

6. Спасибо за инфу

Изменено 14 февраля пользователем bionoiz

[Koxa 2]

20 минут назад, bionoiz сказал:

1. Читаю хорошим прибором и Launch. Читал и делал актив-тесты в блоке АБС

не может отвалится прод от блока абс выбивать лампы, а при чтении он оказывается на месте и ошибку не показывать?
хотя очень интересная история. почему в памяти не остается ошибок  может с этим тоже связанно? 

[Koxa 2]

А так как у тебя ошибка плавающая это очень вероятно что провода где-то мозг гадят или контакт в разъеме. Если бы это был датчик то чаще всего он или работает или не работает.
И проводку шерстить сложнее всего. так как она в стоячем состоянии может быть в норме (ЗВОНИТСЯ И РАБОТАТЬ) а при езде (кочки вибрация торможение) отваливаться.
 
у меня светится VSC + VSC OFF и иногда +/- ABS и я долго пытался понять как с этой ерундой бороться) а так как тачка не под рукой не могу вылечить)))) и в крыму кто может работать с тойотой нет))))

[bionoiz 0]

25 minutes ago, Koxa said:

не может отвалится прод от блока абс выбивать лампы, а при чтении он оказывается на месте и ошибку не показывать?
хотя очень интересная история. почему в памяти не остается ошибок  может с этим тоже связанно? 

При этом с других блоков ошибки в память прекрасно падали. 

Изменено 14 февраля пользователем bionoiz

[M@ks 336]

54 минуты назад, bionoiz сказал:

Читаю хорошим прибором и Launch. Читал и делал актив-тесты в блоке АБС

Launch - это универсальная фигня, по крайней мере, для Тойот/ Лексусов, т.к. просто не видит некоторые ошибки или даёт их некорректную расшифровку.

 

Ноут с Течстримом- один из лучших вариантов. Запускаешь сперва полную диагностику, а потом разбираешься по отдельным блокам

Изменено 14 февраля пользователем M@ks

[bionoiz 0]

Just now, M@ks said:

Launch - это универсальная фигня, по крайней мере, для Тойот/ Лексусов, т.к. просто не видит некоторые ошибки или даёт их некорректную расшифровку.

 

Ноут с Течстримом- один из лучших вариантов 

Сансей, именно ноутом с Течстримом и пользуюсь, для пущей точности брал лаунч у знакомого.

[M@ks 336]

11 часов назад, bionoiz сказал:

Brake

Это лампочка - аналог восклиц.значка в кружочке? Если да, то смотри уровень тормозухи в бачке. При низком уровне тормозухи загорается именно эта гирлянда и нет никаких ошибок по сканеру

Изменено 14 февраля пользователем M@ks

[bionoiz 0]

1 minute ago, M@ks said:

Это лампочка - аналог восклиц.значка в кружочке? Если да, то смотри уровень тормозухи в бачке. При низком уровне тормозухе загорается именно эта гирлянда и нет ошибок по сканеру

Да, она. Первым делом было сделано. Уровень в норме. 

[Koxa 2]

6 минут назад, bionoiz сказал:

При этом с других блоков ошибки в память прекрасно падали. 

не мог у тебя блок мозгов АБС отъехать? это в теории может объяснить - почему ошибки отсутствуют так как сохранять некуда.

 

[M@ks 336]

Только что, bionoiz сказал:

Да, она. Первым делом было сделано. Уровень в норме. 

А при нажатии на педаль тормоза? Или стоянке на горке? Датчик уровня тормозухи корректно работает?

 

Ставлю именно на это (уровень тормозухи и связанная с ним система). 

[bionoiz 0]

Just now, Koxa said:

не мог у тебя блок мозгов АБС отъехать? это в теории может объяснить - почему ошибки отсутствуют так как сохранять некуда.

 

Очень сомневаюсь, Течстрим его прекрасно читает, он даёт live data и даёт делать все тесты

Just now, M@ks said:

А при нажатии на педаль тормоза? Или стоянке на горке? Датчик уровня тормозухи корректно работает?

 

Ставлю именно на это (уровень тормозухи и связанная с ним система). 

Не могу словить закономерность. Один раз сидел долго в машине и просто нажимал на педаль тормоза с разным усилием, не вылезли. Через пару дней просто на светофоре нога была на тормозе и появились. В горку честно не пробовал. Чаще всего ошибка вылезает просто при езде и, как мне кажется, после того как оттормозились и потом снова поехали. Но, опять же, можно очень резко оттормозить и нифига не вылезет. Датчик уровня тормозухи не смотрел от слова совсем, просто долил тормозуху до почти max

[M@ks 336]

14 минут назад, bionoiz сказал:

Датчик уровня тормозухи не смотрел от слова совсем, просто долил тормозуху до почти max

После долива все прошло или нет?

 

Сдернуть разъем с датчика уровня и замыкая/размыкая контакты смотреть на реакцию приборки и ошибки. Добавить к этим "играм" нажатие педали тормоза и смотреть на ошибки , лампочки на приборке и на стопы.

 

Ошибки после торможения или их внезапное появление даже при обычном движении может быть обусловлено включением насоса и накачкой тормозухи в гидроаккумулятор для бОльшего давления

Изменено 14 февраля пользователем M@ks

[bionoiz 0]

2 minutes ago, M@ks said:

После долива все прошло или нет?

 

Сдернуть разъем с датчика уровня и замыкая/размыкая контакты смотреть на реакцию приборки и ошибки. Добавить к этим "играм" нажатие педали тормоза и смотреть на ошибки , лампочки на приборке и на стопы

После долива ничего не изменилось. 

Принял, понял. Будем пробовать. 

[Koxa 2]

12 минут назад, M@ks сказал:

Ставлю именно на это (уровень тормозухи и связанная с ним система). 

Вполне может датчик на тормозухи мозг любить, это и ошибок не даст и в АБС сигнал поступит отрубив систему.
Проверь датчик и провода к ним. 
Это прям очень большая вероятность. Если учесть что сканеры показывают 0 ошибок.

[Antonii 94]

6 часов назад, bionoiz сказал:

Больше подозрения на датчики, тк два неоргинал.

доброго времени.

это как раз может быть причиной.

у своего бегемота было такое раз - менял правый передний датчик АВС на неоригинал. отъездил лет около 5 нормально, а потом иногда стали появляться такие же ошибки по АВС и трекшену. прочитали сканером в сервисе, порекомендовали заменить на оригинал. рекомендациям внял - пока все хорошо (тьфу три раза)  

[vagrans 1]

15 часов назад, Stran сказал:

На ТЛК100 бензе такая гирлянда у меня загоралась от беды с правой передней лямдой(подогрев сдох на ней). Я так и не понял как это связано, но именно такие лампы и без чека горели. Заглушил, завел, всё сбрасывалось на время.

На Секвойе 1-gen рестайл такая же херня была, только ошибка по эффективности катализатора. Влекла за собой гирлянду. Но чек горел и ошибку по каталику было видно. 

Изменено 14 февраля пользователем vagrans

[M@ks 336]

24 минуты назад, Antonii сказал:

доброго времени.

это как раз может быть причиной.

у своего бегемота было такое раз - менял правый передний датчик АВС на неоригинал. отъездил лет около 5 нормально, а потом иногда стали появляться такие же ошибки по АВС и трекшену. прочитали сканером в сервисе, порекомендовали заменить на оригинал. рекомендациям внял - пока все хорошо (тьфу три раза)  

ошибки по датчикам АБС всегда фиксируются и остаются в хистори, даже, если отключить АКБ