Стрелка температуры прыгнула на максимум

[Twilight 1]

Шалом, браться прадоводы!

1KZ-TE, ПР, 94 год. Утром поехал обратил внимание на стрелку температуры двинателя - на максимуме. 

 

Если бы не глянул - так бы и ехал, ибо других признаков не было. Доехал, подождал немного, чтоб остыло, открутил крышку радиатора - пусто. Влил имеющийся запасной литр антифриза. Долил ещё 2 литра воды. Поехал обратно со включенной печкой - печка дует кипятком, стрелка - на идеальном уровне, на середине. 

Купил новую крышку радиатора, поездил на водичке - всё в норме. Но блин, передний мост в антифризе, не понять, откуда травит. Всё бы ничего, но нижний патрубок радиатора холодный. 

Думаю поменять термостат, как считаете?

[AZIAT 4 225]

8 минут назад, Twilight сказал:

Думаю поменять термостат, как считаете?

если течет где-то , то какой смысл менять термостат ?

 

[Twilight 1]

7 минут назад, AZIAT сказал:

если течет где-то , то какой смысл менять термостат ?

 

Так непонятно. После замены крышки вроде не течёт.

 

А куда ковырять тогда?

[AZIAT 4 225]

13 минут назад, Twilight сказал:

А куда ковырять тогда?

 

30 минут назад, Twilight сказал:

Но блин, передний мост в антифризе, не понять, откуда травит.

Искать где течет .

[Pam3ec 16]

На тоётах попадалось несколько раз: после перегрева, вареный термостат начинает открываться раньше, недогрев получается

 

[Twilight 1]

Ездить-то можно?

[AZIAT 4 225]

19 минут назад, Twilight сказал:

Ездить-то можно?

Не хотелось бы пугать. Но обычно все эти неожиданные нагревы и поиски течи на Казете приводят к замене ГБЦ . 

[pasha-toyota 183]

3 часа назад, AZIAT сказал:

Не хотелось бы пугать. Но обычно все эти неожиданные нагревы и поиски течи на Казете приводят к замене ГБЦ . 

Это точно

[Блинов Александр 204]

Сначала найти где течёт и устранить.

Потом вылить всю получившуюся дрянь с водой и залить нормальный антифриз, потом ездить и наблюдать..

 

[Twilight 1]

7 часов назад, AZIAT сказал:

Не хотелось бы пугать. Но обычно все эти неожиданные нагревы и поиски течи на Казете приводят к замене ГБЦ . 

Было уже. Голову поменял. Не хотелось бы снова.

[Twilight 1]

За ночь 2 капли

[SERGFLINT 0]

Скорей всего помпа потекла.

 

[stass_03 263]

21 час назад, Twilight сказал:

Шалом, браться прадоводы!

1KZ-TE, ПР, 94 год. Утром поехал обратил внимание на стрелку температуры двинателя - на максимуме. 

 

Если бы не глянул - так бы и ехал, ибо других признаков не было. Доехал, подождал немного, чтоб остыло, открутил крышку радиатора - пусто. Влил имеющийся запасной литр антифриза. Долил ещё 2 литра воды. Поехал обратно со включенной печкой - печка дует кипятком, стрелка - на идеальном уровне, на середине. 

Купил новую крышку радиатора, поездил на водичке - всё в норме. Но блин, передний мост в антифризе, не понять, откуда травит. Всё бы ничего, но нижний патрубок радиатора холодный. 

Думаю поменять термостат, как считаете?

Если Т пихла растёт одновременно с уровнем солярки в баке - значит с Т пихла всё нормально, просто почистить виброрегулятор +8 вольт в щитке)

 

[Блинов Александр 204]

6 часов назад, stass_03 сказал:

просто почистить виброрегулятор +8 вольт в щитке)

Остальные 4 вольта на осфальт вытикают

[Twilight 1]

Короче, вот. Течи в системе охлаждения устранили, но попал на замену ГБЦ. 

 

 

[Блинов Александр 204]

Погоди, сначала надо прокачать систему, чтоб там не было воздуха.

[Twilight 1]

4 часа назад, Блинов Александр сказал:

Погоди, сначала надо прокачать систему, чтоб там не было воздуха.

Прокачали. Мастер снимет голову, всё посмотрит, и примет решение, замена или нет.

Изменено 23 апреля пользователем Twilight