не мгоу завестись после морозов

[shiten]

To: y_mach

Дык это само собой

[пылесос]

To: y_mach

Ну сейчас у меня единственная надежда на то, что забита сеточка на входе солярки в ТНВД. Это та сетка, до которой мы добраться не смогли.

Сетка в баке исключена даже если забита, потому что от внешней емкости питали и другой солярой.

А симптом ты правильно сказал. Как на зажигалках когда топливный насос подыхает, форсунки открываются а давления в рампе нету. Только тут совсем ноль. То есть заводится с прогазовками секунд через 5-7, при том что молотит как шальная, обороты на долю секунды прыгают до 1,5тыс и сразу падают до 500. Машина тарахтит, на газ не реагирует вообще, даже звук не меняется почти. Обороты как вкопанные и через полминуты или чуть дольше захлебывается и глохнет.

...

562874[/snapback]

Ну вот хоть режьте меня!

Симптомы точь-в-точь как были у меня при замерзавшей соляре и глотания воздуха насосом!

Бывает, что отпускание трубок с первого раза должного эффекта не даёт (см мой пост выше), т.к. воздух из фильтра и из-за частой разборки системы снова попадает в магистраль выс. давлния!

Прежде чем снимать/разбирать, попробуй повторить процедуру, предварительно прокачав фильтр и выгнав из него воздух!

Рупь за сто, что проблема банальна - ворздух в системе! И симптомы это подтверждают как один!

Удачи!

Снять разобрать (сломать) - никогда не поздно!

[shiten]

To: пылесос

Ну машина уже в сервисе. Там люди не глупые и разбирать без дела ничего не будут. Завтра основательно за крокодила моего примутся.

А то что проблема банальна я практически уверен, ибо сегодня проверяли на форсунках, насос давление дает и форсунки прошибает как положено.

[surf_blue]

To: пылесос

Ну машина уже в сервисе. Там люди не глупые и разбирать без дела ничего не будут. Завтра основательно за крокодила моего примутся.

А то что проблема банальна я практически уверен, ибо сегодня проверяли на форсунках, насос давление дает и форсунки прошибает как положено.

564909[/snapback]

имхо где то воздух гуляет

[shiten]

Ну в общем никто не выиграл приз журнала "Аборт по телефону".

Звонил только что Леха Юрич и констатировал, что уехал угол ТНВД. Его просто сдвинуло

Поставили на место, все завелось с пол тычка и затарахтело как положено.

В связи с тем, что в потрашка уже залезли, принято решение попутно поменять ремень ГРМ с роликами и помпу (Саня, отзовись когда ты менял помпу!)

Если тут кто сможет мне шустренько подсказать партнамберы ЗЧ (а именно ремень ГРМ, ролики и помпу) я буду очень приочень благодарен.

А если еще и скажут, где это все можно нарыть поскорее, проставлюсь пивком

[Danmos]

Ремень ГРМ:

Exist предложил 13568-59106, а тойота АМГ поставила 13568-59065. Подошло.

Остальную раскладку найти не могу. Нет с собой.

Менял помпу, ремень ГРМ, ролики, все ремни навесных агрегатов. Позже заменил все патрубки охлаждения.

Вообще, может мне и повезло с менеджером, но Exist не подводил пока с подбором запчастей.

А по цене - с тех пор как Hunter902 уволился, дешевле Exista ничего найти не смог.

Удачи.

[shiten]

Как я понял по экзисту мне нужно:

Помпа:

Старый номер 16100-59155 Насос водяной

Новый номер (замена артикула) 16100-59257 Насос водяной 3 390,66р.

Ремень ГРМ

Старый номер 13568-59065 Ремень зубчатый

Новый номер (замена артикула) 13568-59106 Ремень зубчатый 1 539,90р.

Ролик натяжителя ГРМ

13505-54021 Ролик натяжителя ГРМ 1 895,54р.

90506-18060 Пружина ролика натяжителя 64,39р.

Ролик направляющий

13503-54030 Ролик направляющий 1 719,02р.

Все верно? Или может что-то лишнее?

[shiten]

To: Danmos

Ролили оба под замену?

[y_mach]

Ну в общем никто не выиграл приз журнала "Аборт по телефону".

Звонил только что Леха Юрич и констатировал, что уехал угол ТНВД. Его просто сдвинуло 

Поставили на место, все завелось с пол тычка и затарахтело как положено.

Это ж насколько его надо было сбить??? Я крутил во все стороны до упора - все равно заводилось и работало. Да и метку на насосе не заметить нереально - потому этот вариант даже не рассматривался. Если насос сильно задвинут в какую-либо сторону - получишь ошибку 12! Уж её-то точно нельзя не заметить.

Да и если до тебя никто не лазил в топливную, то хрен ты его сдвинешь! Руки переломаешь прежде чем ослабишь болт с торца, между трубок. Да и на одной гайке, помнится, насос стоял непоколебимым - проверял.

Изменено 11 февраля 2009 пользователем y_mach

[shiten]

To: y_mach

Ну вот Леха Юрич тоже так сказал. Но факт остается фактом.

Ты лучше по партнамберам подскажи!

[y_mach]

To: y_mach

Ну вот Леха Юрич тоже так сказал. Но факт остается фактом.

Ты лучше по партнамберам подскажи!

565611[/snapback]

Сдается мне ремень проскочил на зуб...

Партнамберы все на existe бьются на ура. Я себе там пробивал...

Изменено 11 февраля 2009 пользователем y_mach

[shiten]

To: y_mach

Все, заказал в экзисте.

[shiten]

Спасибо экзисту, послал в набор без предоплаты. Все ЗЧ со сроком поставки 1 день. Ждем.

[Skvorez]

Мля, Ваня, а я предупреждал...Когда льешь воду на замерзший дрыгатель, будь аккуратен, попадет на шестерни, замерзнет, может проскочить...Говорил?

Ну да ладно, благо, что все обошлось... З/части брал с экзиста, искал здесь:

http://toyota.japancats.ru/group.asp?carid...lcode=28&treg=J

[Лёха Юрич]

Сдается мне ремень проскочил на зуб...

точнее на 3 или 4 -точно не разглядывал , ребята мне показали , когда разобрали ...

shiten так и не понял , хотя я это несколько раз повторил.

Насос остался естественно на месте , перескочил ремень на нем .

Повезло ещё что распредвал остался сфазирован ( не перескочил) иначе бы привет клапанам ...

12-й ошибки не было ...

Удачи

[y_mach]

Всё. Спасибо, Лёха Юрич!. Вот теперь я спокоен.

А то уж сильно сомневаться стал.

[Лёха Юрич]

В чем ???

[y_mach]

В чем ???

566133[/snapback]

Забей, всё супер!

Просто вопрос правильности формулировки.

Консенсус найден! Ура, товарищи!

[shiten]

To: Skvorez

Ну говорил, сбаклажанил я немножко, с кем не бывает...

Ты лучше скажи, когда помпу менял

[Danmos]

Про ролики:

Я поменял все, что можно было. Чтобы не дергаться и больше туда не лазить. И все брал оригинальное.