Всем,всем,всем!

[kamaz 0]

т.е. попадается например пробка в которой давление не 0.7 (помниться мне на них именно такой диапазон указан) а 0.9 вот оно и не выдерживает

А что бывают пробки на 0,7? Я в наших магазинах только 0,9 и 1,1 видел.

[Tomat 30]

У меня 0,9

[ars 1]

Не знаю как радиаторы, а амортизаторы у меня потекли.

Ну и минус у нас не шуточный, сегодня - 36 весь день, ночью 38 было.

Аппокалипсис прямо.

Завелся кстати нормально.

А вот у товарища на МВ-210 (двигатель 4,3) второй радиатор течет в одном и том-же месте. Там у них клапанная пробка стоит на расширительном бачке, те получается аварийный клапан.

[Bolomut 165]

To: Bolomut

В соседнем топике уже было двое пострадавших от новых пробок, и я в их числе, до сих пор где-то еще течет 

43021[/snapback]

Да я вроде родную поставил.хотя задумался когда ее увидел.

5 день езжу полет нормальный (почти) а поподробней,может чего упустил

[ars 1]

Мля! не удержался сходил проверил плотность:

На ММС - 1070 Что соответствует -40 (менял сам, мешал 50/50, антифриз красный.

НА Сурфе - 1080-90 соотв -60, еще не менял, такой и был, тоже красный.

[HORHE 4]

Мотивции продолжить обсуждение темы: 1)нихочу чтоб лопнул радиатор 2)нихочу выкидывать исправную,имхо пробку 3)заливаю завтра новый антифриз 4) 17.01.06...-32С .

Никакой критики смоей стороны в адрес автора,только спасибо за совет

Есть желание разобратся,что можнт стать причиной лопнувшего радиатора,антифриз или пробка?

Мысли: Под давлением жидкости понимается скорее расширение льда...тогда пробка ни причем,она не держит твердое тело(лёд),хоть 07,09.. она стравливает давление жидкости в расш.бачёк,при нагреве и расширении последней...

Вывод-виновен -хреновый антифриз(много Н2О) !

Опыт:Сегодня, в банку 3л (для прикола) слил часть "старого" антифриза,закрыл капроновой пробкой и поставил на мороз от-28 утро,до -32 ночь.С 11.30 утра до 22.15 вечера, антифриз-жидкость,пробка на месте...

Хочу чтоб обьяснили, если неправ

[kamaz 0]

Да я вроде родную поставил.хотя задумался когда ее увидел.

5 день езжу полет нормальный (почти) а поподробней,может чего упустил

43287[/snapback]

Просто подавило тосол отовсюду Впрочем там дело было нестолько в пробке сколько в системе в целом. Ziliboba здесь уже об этом писал.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=4124

[tornado 4]

Я нифига не понимаю физику процесса. Ну положим замес с кучей воды и начинает... вставать. Вообще он встает пластами и ыманно по-этому даже вставший отецтвенный тосол не разрывает систему охлаждения.

Скорее всего от морозов сама крышка начинает по другому травить в бачек, а еще точнее вообще переставет перепускать (ну например из-за того что пружина становится более тугой или на микрокристаллах воды пришкваривается клапан) и вот тогда радиатор может и разорвать _избыточным давлением_.

[sergk65 11]

To: tornado

Именно так эту кашу выдавливает наверх радиатора и поскольку народ не прогревает машину до конца а начинает движение она тает медленно а давление в радиаторе(считай без крышки) создается очень большое вот трубочки и лопаются и ВСЕ пипец радиатору ...

[tornado 4]

Не понял..... Пардонти а когда по твоему открывается термостат? О каком прогреве идет речь? Радиатор на месте не прогреть ни в жисть! К тому же термостат открывается мееееееееееедленно и _горяченькая_ жидкость успеет растопить все, что назамерзало. Короче НЕ ВЕРЮ. Скорее крышку того-с - приморозило.

У меня прямо классически стрелка падает в начале открытия при нынешней температуре за бортом. Немного но показательно.

А машину я всегда грею минут по несколько - минимум до отключения вискомуфтой карлсона - очень хорошо слышно на звук. Или пока из выхлопной султан пара не попрет. Чего и всем советую.

[Bolomut 165]

Да я вроде родную поставил.хотя задумался когда ее увидел.

5 день езжу полет нормальный (почти) а поподробней,может чего упустил

43287[/snapback]

Просто подавило тосол отовсюду Впрочем там дело было нестолько в пробке сколько в системе в целом. Ziliboba здесь уже об этом писал.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=4124

43335[/snapback]

Ни мой вариант.

[REXXX 0]

Накинулись все на мужика, физика, то, сё.

А я вот прочитал, вышел родной УАЗ посмотреть - там тосол ОЖ-40, а у нас за 40 давит. Пробочку снял - тосольчик через горловинку и побежал, немного, но есть.

При ниже 40 он кристаллизируется частично, не замерзает совсем, нет, но этот "снежок" забивает трубку на расширительный бачок (уж больно узка), вот и давит "во все стороны" как в школе учили.

А почему давит, я не знаю, я не физик.

Но факт имеет место быть.

С УАЗа тосол слил. На Тойете почти неразбавленный концентрат Тексако. Дорогой правда.