Вывод глушака под порог

[KondorGR 10]

Есть люди кто делал вывод глушака под порог..

на геликах вообще штатно вроде так.

причины появления тако мысли :

1) оторвал заднюю баночку где то в полях , не хоцца повторения

2) перепад в диаметре трубы между мостом и кузовом вызывает подозрение..

3) при открытом багажнике ( VX) салон заполняется выхлопами за 5 мин..

Вопросы :

1) на глушачном сервисе предложили тупо из пламегасителя( катализатора)

сделать вывод в бок .. А КАКОЙ БУДЕТ звуук ???

2) не обжигается ли пассажир при вылазание..

Вобщем может кто скажет как сделать правильно ?

[Spielberg1947 3]

Сделал самодельную прямоточную банку под порог. Удобно и скрыто между порогом и рамой. Из недостатков при стоянке запах выхлопа из под машины во все окна и двери попадает, звучит в кабине сильнее. Для боевой машины приемлемо. Однако, столкнувшись с этими недостатками в будущем планирую выхлоп вывести под заднее колесо, за одно силовые пороги сделаю.

[KondorGR 10]

я имел ввиду вот под такой порог...

не под само днище машины

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=15959

Изменено 13 февраля 2009 пользователем KondorGR

[ВасиличЪ 0]

на Прадо 78 вывел под порог с водительской стороны, машина обесшумлена поэтому звука не слышу, звук отличный. боевой, из плюсов динамика стала лучше, турбина стала давить 1.1 бара, на стоковой по бусту максимум 0.7. из минусов ну думаю летом может напрягать, а так в принципе очень доволен

[KondorGR 10]

да на сторону водителя было бы лучше.. задней левой дверью реже пользуются..

а как это выглядит с днища!! ??

на 80-ке такое интересно прокатит ?

[ВасиличЪ 0]

завтра сфотаю как это выглядит на 78

[KondorGR 10]

а че.людей на 80-ках с кривым глушаком нету что ли ??

[Mikhail 3]

видел я такое, на бензине мне кажется опасно если в машине спать, выхлоп может в салон пойти

сам себе заказывал в сталкере глушак, там оборудование позволяет, могу хоть на крышу вывести

Изменено 13 февраля 2009 пользователем Mikhail

[KondorGR 10]

ну фиг знает , у меня щас глушак оторвар прям за маленькой задней банкой..

выхлоп окутывает всю жопу машины .. спал на снежной королеве в заведенной машине.. нормально ..

думаю если будет под порог , то ниче страшного..

гораздо нарпяжнее когда че нить выгружаешь из заведенной машины а потом садишься и в тачке дышать нечем.. ведь над задом машины получается типа крыша.. и большая часть выхлопа попадает в салон..

[Mikhail 3]

а ты сам хочешь трубу гнуть ? я сделал в сталкере все, они куда угодно выведут

телефон сейчас уже не найду

http://www.glushak.ru/

вроде они, но адрес какой то другой, я на шоссе энтузиастов был

Изменено 13 февраля 2009 пользователем Mikhail

[Иванович 0]

Легко....- сквозь раму....бюджет - порядка 3 ре....звук - в двух шагах не слышно:

комплектующие:

http://www.sochi.name/foto/00946.jpg

http://www.sochi.name/foto/00947.jpg

пламягаситель:

http://www.sochi.name/foto/00948.jpg

Снизу:

http://www.sochi.name/foto/00960.jpg

http://www.sochi.name/foto/00961.jpg

http://www.sochi.name/foto/00962.jpg

Сбоку:

http://www.sochi.name/foto/00979.jpg

[SkyRunner 21]

To: Иванович

такой глушитель с 4х литровым дизелем (турбодизелем) будет работать?

купил бы подобный комплект на 80ку, почем опиум для народа?

[Mikhail 3]

что значит будет работать, не забывайте что у турбодизель изначально звук заглушен лопастями, не то что бы заглушен сбит,

у меня стоит просто пламя гаситель и все, звук нормальный.

[SkyRunner 21]

сейчас у меня атмосферный дизель, в будущем может стоять и турбодизель, потому именно такая формулировка вопроса

Изменено 14 февраля 2009 пользователем SkyRunner

[Михаил74 78]

To: Иванович

это для какого мотора? зебин - дизель - т.дизель

конструкция интнресная, хорошая но смущает 2 момента:

1 близкое расположение рачего цилиндра сцепления не отделенного тепловым экраном

2 непосредственный контакт рамы и глушителя это черевато корозией рамы в тех краях, где бывает снех и соль

Банка и пламягаситель от кого?

[xoka 0]

То: Михаил 74

Миша, это Патруль, бензин

[KondorGR 10]

че то стремно так раму дырявить

а на бензинке никого нет..

каков звучок то без банки..

[pleh 4]

А рама в месте выхода глушителя не сильно ослаблена?

[Бодилифтер 0]

На бензинке станеш через 50км . А потом будеш постоянно говорить чего чего .Но есь и приятный момент ты не будеш слышать жену

[Иванович 0]

На фото - 4,2 зажигалка....второй комплект для 4 литра зажигалки, опробован на 5 литровом атмосфернике и 4 литровом турбодизелях - везде вполне приемлимый результат - только пламягаситель надо подбирать, для атмосферника он самый большой......

Рабочий сцепления экраном и закрыт - на фото момент сборки.....

В раме - меньшее кольцо - нержавейка, далее стеклоткань, далее вставка из 45-й стали....ну и рама усилена - по внешней стороне П-образное усиление из 20-й стали 6мм......

Все данные глушителя - на фото....пламягаситель - сталелюминь с наполнителем из стекловолокна....гофра 64мм, тройная......купить все можно в магазинах для грузовиков......

Изменено 14 февраля 2009 пользователем Иванович