устаовка редуктора с блокировкой на 100

[Бодилифтер 0]

Чтобы снять завес неизвестности .Нужно собрать из двух редукторров один .Причем берем один корпус дифа от 105 и от 80 ,разбираем оба и после этого собираем нужное ....Причем проверено как туда так и обратно работает.У меня например на 80ке стоят пары от 105го и та машинка тоже живая

[вадим браконьер 48]

80 и 105 дифы одинаковы, а на 100ку не подходят. разные пары с креплениями разный дифф и полуося.

[RML 32]

Я может не совсем в тему спрошу, но стоит рассматривать мысль заменить передний соточный дифф в сборе с корпусом на например задний 80-й в сборе вырезанный из моста или это полный бред?

[RML 32]

И все таки

Реальна или нет замена РПМ?

[Nail ufa 20]

бред конечно! и главное- зачем?

[RML 32]

To: Nail ufa

Как раз зачем понятно

Редуктор другой, более мощный 9,5" вместо 8,5" если не ошибаюсь, порвать его будет сложнее, а то родный нежный очень.

[Nail ufa 20]

дык может не редуктор менять, вырезав его корпус из 80-го, а главную пару покрепче поставить?

[Nail ufa 20]

в последнем номере оффроуддрайва описана постройка сотки экспедиционной на 37-й резине. У нее гп в редукторах заменены с 4,1 на 4,88...

[Nail ufa 20]

Хлипкие ГП на 100ке не имеют вааабще никаких отличий от могучих 80ковских.

Одинаковы они.Хлипки не пары-моторы мочны.А уж тут,пардон,всё от головы педалирующего.Полуоси не рвёт Это мнение профи

[RML 32]

To: Nail ufa

Все не так просто, во первых половина из моторов что устанавливались на сотку стояли и на 80-ке а конкретней 1FZ-FE (215 лс бенз) и 1HD-T (163 лс дизель), конечно 1HD-FTE и 2UZ-FE мощней но всеже....и во вторых стопятка с 1HZ (135 лс) тоже не лишена этого недостатка.

Кроме того главные пары мостов тойот имеют разный диаметр при одинаковом передаточном числе, на 80-ке задняя 9,5", передняя 8". Подозреваю что и на 100-ке передняя пара 8" поэтому замена ее на пару 9" мне кажется не лишеной смысла....

Гуру поправят если неправ

[Nail ufa 20]

и еще. У меня сотка v8 с пробегом 190 тыс. Передок не делал и люфтов нет. В отличии от дизельных 105 друзей, с пробегами 150-170 тыс... Причем у них условия эксплуатации помягче будут.

[RML 32]

Свою планирую готовить только для экспедиций в труднодоступные места (Кольский, Монголия и т.п., поэтому пока думаю как делать, оставить как естьи надеяться на надежность или сделать что нить приколхозить и потом поиметь проблем с поиском ОЧень оригинальных комплектующих....