Мех лебедка на ТЛС 78

[bogra 94]

у блин как интересно... раньше не знал что бывает с реверсом...

а КОМы с 2мя флянцами - видел, но не знаю был там реверс или нет

З.Ы. бывают яп. 78е с автоматами, с лючком для кома но без шестеренки отбора на валу, не вскрывавшиеся, сами валы раздаток - одинаковые

[Meris 26]

ах те йипонцы автомат впихивают и на шестернях економят

[Croco-driver 0]

У меня на машине с АКПП стояла механика, я не мог помогать колесами при работе лебедки, так как раздатка при этом должна стоять в нейтрали

В результате лебедку эту я продал и щас ставлю электрику

[Meris 26]

а вот етого я понять не могу - почему должна стоять раздатка в нейтрали ??? Я сперва включаю лебедку (раздатка в нейтрали) тянусь, если надо вкл раздатку в понижайку L или H (не отрубая лебедки) и помогю колесами. Они канечно с пробуксовкой, на болоте проблемно, но все же плавно можно наехать, раздатку опять в нейтраль и на тросе подтянуться и опять повторить. Не спорю что електрика в таком случае проще, но когда в торфянике только на лебедке врубаещ D то все вокруг болдеют от скорости простаскивания ...

[bogra 94]

первый раз слышу про крузер где для пользования лебедой раздатка должна стоять в нейтрали

[Meris 26]

дык ето ж христоматия лебедкой вытягиваються а не выежают, по тому во всех инструкциях пишут чтоб только на нейтрали пользоваться лебедкой (типа чайники чтоб трос в бороду ненаматали) а у нас ехтримч где нужно и калесами да еще с блокировками помогать лебедке....

+ к тому в раздатке напряжения когда все включено разом - бывает просто трудно врубить или бырубить лебедку, если раздатка не на N

[Карбофоs 7]

У меня лючок на раздатке был, в шестерни в раздатке небыло

[Dikar 1]

У меня лючок на раздатке был, в шестерни в раздатке небыло

ну шестерню и купить можно, а вот если лючка нет, тогда сложнее

[bogra 94]

нашел подтверждение реальности КОМов с реверсом

на днях приобрел КОМ с 60ки, реверсивный, с двумя выходами-флянцами

отверстие от кома на 60ке закрыл лючком со своей раздатки, подошла

сам КОМ встал на мою раздатку, снятую с машины

как оно будет на ходу - пока неизвестно

немного напрягает, что первичный вал КОМа - постоянно в зацеплении с шестерней в раздатке, т.е. будет очевидно шуметь, так как шестерни прямозубые

впрочем, есть надежда, что без нагрузки - шуметь будет не сильно

сам факт наличия реверса и двух флянцев заставляет задуматься о расположении лебедки(ок) и ее применении

еще можно на второй флянец навесить, например, гидронасос...

да... широта и простор для мысли несколько настораживают

[Жека 0]

To: bogra

у меня КОМ так же с двумя флянцами и вроде как с реверсом... вот только если примутить к нему вторую лебедку, то как КОМ будет знать, какую из них крутить??? или разматывать переднюю и натягивать заднюю? или как?

Гуру - помогите советом

[Meris 26]

я не гуру, но тут элементарно ватсон - обе лебедки в отключеном состоянии - разлочены на лебедке ручкой.... которая нужна - ту и включаеш, а валы оба крутиться будут.

И кстати каких годов тойотка раз КОМ такой ?

Ведь изначально была одна базовая модель лебедки (знаю три модификации) с КОМ под единую раздатку которая кажись неполовиница, а позже раздатки усовершенствовали и КОМ упростили, так как потребность в реверсе и двух фланцах стала мене актуальна,,,,,, и новая лиуминевая лебедка вышла когда 80ка пявилась, на 70...ках старых все тот же чугуний был в комплектации....

[Meris 26]

немного напрягает, что первичный вал КОМа - постоянно в зацеплении с шестерней в раздатке, т.е. будет очевидно шуметь, так как шестерни прямозубые

впрочем, есть надежда, что без нагрузки - шуметь будет не сильно

141868[/snapback]

кажись и это повлияло на упрощение КОМа, ехал я по автостраде и под жопой гудело, аж пару раз останавливался и трогал КОМу - может грееться аль чо также подшибник может гудеть, проверь и меняй если издает звуки....

[bogra 94]

а хэ его зэ какого года.. 60ка правый руль на механке с мотором 2F, раздатка как у меня на 72 один в один, лебеди нет

удлинителей рамы под площадку лебеди нет

карданов на лебедь тоже нет

но вот рычаг на лебедь в полу стоял, прикручен был по ходу как родной

на той машине еще и мост передний блокируемый

а вот задний почемуто нет

а подшипники то так и так поменяю чем потом снимать опять

[Жека 0]

To: dragon

03/82 скоро юбилей

3В, 4-х стопая механика...

[Meris 26]

Bogra у тебя тож не молодая йотка, до 85г ?

карданчики из рулевой колонки камаза делают запросто, но сам я не видел....

Лебедке рамку выносную из уголка 40/45 запросто вариться...

[Токайдзин 4]

карданчики из рулевой колонки камаза делают запросто, но сам я не видел....

Хотели поставить на 72-ю эти рулевые карданчики... Но они и есть - рулевые. На валу у они дают достаточно сильное биение. Т.е отбалансировать их невозможно.

Да и потом, "рулевое" - это же не "силовое"...

В итоге вал спроектирован самостоятельно. Использован фланцевый кардан от тазовской классики и 2 фланцевых же, ШРУСа от "Фольксвагена". Опорный подшипник - подвесной от тазика. Труба вала - нержавейка 32 мм, стенка 6. Конечно же чуток токарных работ....

В минувшую субботу на джип-триале работал эвакуатором (испытывал лебедку).

Остался очень доволен. Хотя, алгоритм, конечно, не "электрический"....

[Meris 26]

ну наши брали от колонки только крестовины, обрезали и простой трубой 30кой сваривали, и держит.... у меня раньше тоже был удлиненный карда из простой трубы, там нагрузки не большие червяк вертеть.

[Токайдзин 4]

ам нагрузки не большие червяк вертеть.

Согласен про небольшие нагрузки..

срезающие шпонки...

Однако же вибраций не хочется...

[bogra 94]

"Bogra у тебя тож не молодая йотка, до 85г ?

карданчики из рулевой колонки камаза делают запросто, но сам я не видел....

Лебедке рамку выносную из уголка 40/45 запросто вариться... "

а чо бывали 72е до 85 года? не знал

карданы не проблема, переварю с чего нить подходяшшего

а нах мне выносная рама? у меня штатное место есть для лебеди - в раме

[Meris 26]

72-74 запустили в 1984г.