На 80ку с двумя батарейками лебеда 12 или 24 вольт

[MrBlues]

Лазил поиском, решил поднять тему..

Я не слишком силен в электрике...поясните еще раз бестолковому:

Если в момент "ключ на старт" реле коммутирует последовательно акумуляторы для стартера на 24 вольта, значит с "+" левого аккумулятора эти 24 вольта и берутся ???. Я просто навесил разное оборудование на разные акумуляторы, хорошо что с левого еще ничего не подключил, только проводку протянул...

Т.е. когда стартер крутится, то в мою "левую" сеть шарахнет 24 вольта, и весь мой усилитель супер-пупер модный сгорит ????( точнее предохранитель его))))))

Все на правый вешать что-ли выходит?????..или эти 24 вольта после аккумуляторов коммутируются "в коробке"???????...я просто не помню откуда идет "+" на стартер с "левой" клеммы или из коробки?????

Просьба не ругать : "не стыдно не знать, стыдно не стремиться узнать"(с))))))))

[bogra]

ты сначала проверь на твоем крузаке ваще 24в появляются или нет, ибо на стартер 24в далеко не на всех 80ках (даже больше того, если честно, говорят про такие много, а вот лично, сам, своими глазами я ваще ни разу не видел 80ку у корой 24в на стартере), может, и голову ломать не надо - просто в параллель аккумы

[LeoFF]

У меня бортовая сеть 24 вольта, лебедка 12вольт, с удовольствием поменяю лебедку "Айзин" 12вольт 4,2 тн. на лебедку 24вольта от 4-х тн.