Вопрос по генератору на 22re

[alpha6 1]

Собсно вопрос в заголовке Изначально на машине был приколхожен нивовский гена Но т.к. приколхожен он был криво - работал он как придется, а не как положено Соответственно сейчас я его выдрал и возник вопрос - а от чего еще можно поставить гену? На разборках ген на 22ре нету По экзисту нашел куда еще такой ставиться - обзвонил разборки - тоже нету С горя думал вкрячить волговский - по посадочным дыркам идеально подошел, а вот по длинне не влез

Поможеите люди добрые, а то ездить на жипе хочется аж сил нет

[serg Spb 0]

У Иваси тоже Нивовский стоит. Вроде нормально работал до недавнего времени.

[alpha6 1]

Ну если его ставить прямыми рукам - я думаю проблем не будет Но в моей машинке он был поставлен не только кривыми руками, но и росли эти руки наверное даже из пяток, а не из джопы

Изменено 23 апреля 2009 пользователем alpha6

[alpha6 1]

Ну что, никто не знает?

Упростим задачу - от 3VZ или чего-нить из раннеровских дизелей подойдет?

А то продавуны на разборках мне на этот вопрос ничего внятного не могут сказать:(

[Predator 153]

To: alpha6

Счастье рядом, его не может не БЫТЬ!!!

To: serg Spb

У Иваси тоже Нивовский стоит. Вроде нормально работал до недавнего времени.

НЕ вводи человека в блудняк! у Ивана стоит гена от ТАЗ-010ижектор.!

и +шкив от гены-баржы.

[alpha6 1]

А зачем волговский шкив?

[электроник 445]

Тазовский многоручьевой. А вообще у тойоты практически все гены одинаковые, выбирать моно по расположению ушей крепления и плюсового болта. Если хочешь, могу сфотать в понедельник тебе родной, для сравнения. Но десяточные многие ставили, правда гиморроиться надо и тазик всё-таки...

[alpha6 1]

дык весь вопрос как раз в креплениях не очень хочется оригинального гену подгонять по месту проще тазиковский вколхозить ибо не жалко если что так то на разборках гены отдизелей и 3х литровых бензинок есть - вопрос подойдут ли они по крепежу ?

[Predator 153]

To: alpha6

я ж как раз и направил к ИВАСИ ! потому что у него валяется гена от таза для образца при подгонке нового (верхнего)уха.

[alpha6 1]

To: alpha6

я ж как раз и направил к ИВАСИ ! потому что у него валяется гена от таза для образца при подгонке  нового (верхнего)уха.

634757[/snapback]

У него валяется просто дохлый гена от тазика переделанный у него на машине стоит, так что взять его для образца не получится но в целом я идею понял, сейчас затарю тазиковского гену и буду ваять

[serg Spb 0]

у Ивана стоит гена от ТАЗ-010ижектор.!

[alpha6 1]

А я вчера заехал в тазомагаз - там лежит гена от 10 на 100А Только что-то мне его габариты и расположение клеммы показалить подозрительными - боюсь не влезет Сегодня буду посмотреть дальше

[Evgeniy_K1979 0]

ВЛЕЗЕТ!

ибо уже год с ТАЗовской геной полет нормальный.

гена на 80А.

лишние провода на возбуждение удалил, остаил один.

... я вот тоже сосмневался, но Иваси ответил категорически

[alpha6 1]

ВЛЕЗЕТ!

ибо уже год с ТАЗовской геной полет нормальный.

гена на 80А.

лишние провода на возбуждение удалил, остаил один.

Дык с 80А все понятно. Я про 100А коворю А он примерно на 0.5см длиннее 80А и клемма там стоит, по моим ощущениям, прямо напротив подушки двигла. Правда я его с 80А в руках не сравнивал, просто на витрине поразглядывал

[alpha6 1]

Вобщем имплантировал я гену от десятки

Для этого пришлось подрезать верхнее ухо в 2 раза по толщине, обрезать плюсовыю клемму и поменять шкив

Шкив мне тут рекомендовали ставить от волги, но т.к. шкив я купить забыл - прошлось заюзать старый Встало вроде все ровно Единственный момент - в тазовском гене дырки под болты на 8, а в тоете дырки на 10, но я забил болт и прикрутил болтами на 8, вроде все держиться крепко

Пока не заводил т.к. приводного ремня тоже нету Запряг на вечер товарища с машиной - поедем в магаз за ремнем, а то окрестные все уже закрыты

[Иваси 2]

А ты писал что видел гену на 100 ампер. Как теперь думаешь,сильно он от 80А отличаеца,можно его вихнуть?

[alpha6 1]

Неа, не влезет я думаю. Точнее затолкать можно, но очень сильно впритык и скорее всего пластмассовая часть корпуса будет шоркать по опоре двигателя. От гены на 80А он отличается по длинне на 0.5 см. По идее там надо будет переносить плюсовую клемму, но в том что у меня - это будет достаточно трудоемкой задачей. А без этого есть все шансы получить кз когда двигатель колбаснет. Кстате, гена на 100А - это приоровский гена

[alpha6 1]

А еще вопрос - у меня шкив помпы получился очень сильно не соосным со шкивом коленвала и гены. Это типа фича такая или как всегда криворукие колхозники что-то не так собрали? Я снять муфту пропеллера и шкив помпы не осилил, так что сижу и думаю чего делать и как ремень ставить

[alpha6 1]

Ну вобщем покатался я с этим геной - выявилась фигня с работой под нагрузкой. Вобщем в обычном режиме напряжение в бортсети 13,3-13,4В, при включении фар - проседает до 12,10В. Т.е. аккум не заряжается, а даже как-то и разряжается. Вобщем вопрос - это я такой везучий или тюнинг гены на доработки креплений не заканчивается?

[мотогунька 48]

Ну вобщем покатался я с этим геной - выявилась фигня с работой под нагрузкой. Вобщем в обычном режиме напряжение в бортсети 13,3-13,4В, при включении фар - проседает до 12,10В. Т.е. аккум не заряжается, а даже как-то и разряжается. Вобщем вопрос - это я такой везучий или тюнинг гены на доработки креплений не заканчивается?

640618[/snapback]

а ты не пробывал ремень натянуть.если клинья разные то и хрен натянеш.постоянно будет буксовать.визга не слышно-а не работает.