И снова про крестовину

[Xwind 0]

Скажите, а со старого кардана, новые крестовины можно выпресовать аккуратно?

[Aleksey_1983 2]

У крестовины GMB GUT-27 (ставлю на двойной шарнир) место для пресс-масленки в центре самого креста. Дак вот вопрос: туда обычным шприцом возможно будет подобраться, или лучше сразу в чашках засверлиться и туда тавотницу вкрутить?

В оригинале - тавотница в чашках!

[Lion 40]

Aleksey_1983

Маслёнку в крест Г-образную можно воткнуть и вроде как всё нормально шприцуется.

[Duke 4]

Короче завтра будут менять, тогда точно скажут подходит или нет

665571[/snapback]

Разобрали - крестовина не понадобилась, родная оказалась вполне живой, по размеру подошла. Разбито одно из отверстий (на том сочленении, что ближе всего к раздатке), накернили и поставили крестовину обратно. Думаю надолго не хватит. Что делать дальше? менять кардан целиком на бу?

PS еще вопрос, что могло послужить причиной? лифт? (сзаду оме-892 см на 7-8 выше стока)

[олег71 221]

У крестовины GMB GUT-27 (ставлю на двойной шарнир) место для пресс-масленки в центре самого креста. Дак вот вопрос: туда обычным шприцом возможно будет подобраться, или лучше сразу в чашках засверлиться и туда тавотницу вкрутить?

В оригинале - тавотница в чашках!

кто знает точно отпишитесь

[олег71 221]

[Duke 4]

Вечером в гараже посмотрю, если не забуду. Только у меня не гут-27, а тойо тт-127, вроде как аналог полный...

[олег71 221]

я купил оригинал тоётовсий теперь вот думаю сверлить чашку и резать резьбу под масленку или забить и скоко протянет стоко и протянет