Полировка фар

[Captain Andrew 0]

Материал современных (не стеклянных) фар - это поликарбонат. Вот выдержка из виккипедии по этому поводу:

"Высокая ударная вязкость в сочетании с теплостойкостью позволяет использовать поликарбонат для изготовления электроустановочных и конструкционных элементов автомобилей, работающих в жестких условиях динамических, механических и тепловых нагрузок.

Хорошие оптические свойства (светопроницаемость до 89%) обусловили применение поликарбоната для изготовления светотехнических деталей светофильтров, а высокая химическая стойкость и стойкость к атмосферным явлениям – для светорассеивателей ламп различного назначения, в т.ч. эксплуатирующихся на улице, и автомобильных фар."

Сам лично, ради интереса, пытался расколоть ударами молотка на бетонной поверхности поликарбонатные очки (safety), которые используются во многих отраслях промышленности, медицины и т.д. для защиты зрения. Так вот - сломать не удалось. Пластик только становился молочно-белым. Вот статейка на тему фар из серии "Автоликбез на Авторадио"

Все это к тому, что пленками покрывать пластик - бессмысленно, только хуже будет. А вот полировать можно\нужно регулярно.

Изменено 11 мая 2009 пользователем Captain Andrew

[трассер 1]

только что позвонил в бронирование фар в минске....их 1-й вопрос -фары пластик или стекло....я-пластик....сразу ответили НЕ РЕКОМЕНДУЕМ !!! потом отодрать целая проблема,+с клеем бороться.....на стекло 20$ гарантия год полтора,снимаеться без проблем.....вот такая инфа

в моем случае посоветовал полировать чеще...а от кирпича защиты нет !!!

[СЕРЫЙ_Runner 13]

Всем добрый вечер! Есть еще один момент: мне доподлинно известно, что с завода на стекла пластиковых фар наносится какой-то защитный лак, который защищает фары от помутнения довольно длительное время, по крайней мере это так на оригинальных фарах. Так вот, при первой полировке этот лак снимается машинкой и пластик становится незащищенным, следовательно повторно фары мутнеют очень быстро (по неоднократным наблюдениям на разных машинах - максимум полгода). Мое мнение такое, что пластиковые стекла надо защищать пленкой сновья, а если фары не новые, как у большинства, то тут надо считать, что дешевле: либо полировать их каждые полгода, либо заклеивать пленкой на год или больше (сильно зависит от того, ксенон в фарах или галоген) и потом геморроиться с переклейкой, что в принципе реально, просто дороже.

[мотогунька 48]

там не лак а как плёнка.и если её счистить,там обыкновенный пластик который царапается чуть ли не ногтём.по крайней мере так на люке.