Лифт комплект ТЛК105 4"от "ТАМЕРЛАН"

[DenSity 3]

к вопросу о подъеме 80-чной сошки вверх

2 Ярослав

сошка от 76й - не подойдет к 80-му кулаку??

вот такая

[DenSity 3]

вот тут две ссылочки на каталог - рулевая рейка

1) HZJ78 - http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?...a4-d0a3ae70a1f6

2) HZJ80 - http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?...08-4af01f1a7842

сошки на левой стороне - одинаковые (45612-60080)

следовательно, и посадочные на 78м и 80м кулаках под правую сошку - одинаковые

а значит, на 80ку можно поставить "высокую" правую сошку от 78й ?

но, видимо, она недостаточно "высокая"?

Изменено 7 марта 2011 пользователем DenSity

[Ярослав TLC 64]

Если чесно,я не заметил отличия.По мо,так одинаковые они.Да и с чего им отличаться?.Мы как то угомонились с поиском вариантов.Наверно,кто то следующий будет мучительно улучшать наше изделие,мы иссякли.Остался чуть недоделанный панар,не нравится он мне,а с сошкой всё вроде гуд.

[Arkan74 2]

Ярослав,оплатил Вам лифт комплект еще 7 февраля,но его до сих пор не отправили мне,Русский на письма не отвечает,как долго я должен еще ждать?

[Arkan74 2]

А в ответ,тишина.Хотя на форум заходили.

[Ярослав TLC 64]

Да нифига не тишина.Мы вынужденно переводили производство на др.пплощадку.Сегодня включили молчавшие две недели сварочные посты,к понедельнику Андрюха разгребёт склад готовой продукции и пойдут отправки,лифтов всем хватит.Они сделаны ещё на старом месте,отправить не успели.

[VNZ 0]

Ярослав киньте реквизиты точные в личку, по тем реквизитам ,что мне дал Русский не принимают перевод!Чето у вас там то ли обьединили,то ли переименовали

Да и новый адрес то у вас какой?

[Ronin030 0]

Ярослав! почти всю тему прочел (оч интересно)... и сразу вопрос! тут все LC80 да LC100, а вот BJ73 лифт комплекты не делаете??? али силовые бампера??? уж больно хорошо у вас получается..... аж глаз радуется

[tari 6]

Ярослав, удачи на новом месте и скорее войти в рабочий режим

зы, отдельное спасибо за блок, все заработало!

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Начали ставить Ваш комплект на 80ку. Как закончим отпишу.

(пожелание) при отправке в другие города (типа Москва) прикладывать инструкцию по установке с картинками (желательно) т.к. не все знают что это,не в каждом сервисе есть интернет,там где даже и есть интернет могут не знать про форум и на конец не все умеют читать (по этому с картинками).

[Деда 43]

Начали ставить Ваш комплект на 80ку. Как закончим отпишу.

(пожелание) при отправке в другие города (типа Москва) прикладывать инструкцию по установке с картинками (желательно) т.к. не все знают что это,не в каждом сервисе есть интернет,там где даже и есть интернет могут не знать про форум и на конец не все умеют читать (по этому с картинками).

1372807[/snapback]

очень разумно! +100

А рассказ про установку лифт комплекта прошу проилюстрировать фотками.

Были ли проблемы с получением лифт комплекта в Москве?

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

очень разумно! +100

А рассказ про установку лифт комплекта прошу проилюстрировать фотками.

Были ли проблемы с получением лифт комплекта в Москве?

1372847[/snapback]

Нам его привезли вместе с машиной. Думаю что проблем нет.

[Ярослав TLC 64]

Парни,там нет проблем особых.Всё оч.подробно отфоткано здесь: http://offroad-group.com/photos/index.php?...e-tlc-105&page2

Есть всего два момента,неясных на фотках:1

Сверлить под задний кронштейн панара необходимо после того,как мост будет выровнен относительно рамы.Мы вставляем между колесом и рамой по одинаковой колобашке с двух сторон и после этого сверлим кронштейн панара рамы через отверстие нашего удлиннителя.

необходимо при установке сошки очень точно,ну собссно как всегда при этих работах, отрегулировать натяг шкворневого подшипника.Обычно хватает тех прокладок,что стоят на машине.Нам пару раз народ писал-звонил,что мало прокладок родных,жмёт подшипник шкворня.Странно.Теперь докладываем в комплект пару-тройку по 0.25.И уши нижние,конечно,садится должны без притягивания болтом к уху кулака.Необходимо отрегулировать при нужде зазор до минимашьно возможного.Любыми металлическими шайбами,хоть из банки консервной,хоть метизовскими,не важно.Но если есть зазор между ухом кулака и нижними кронштейнами нашей сошки его надо убрать чем железным,а потом тянуть болтом.

Но всёрно вы все правы. Надо расписать пооперационку.На выхах,в субботу лифтуем товарища нашего Андрея G-class.Постараюсь создать мануал,а он м.б. сочтёт пральным поделиться и личными впечатлениями от увиденного.Очень,кстати,показательно.Он к нам с Мск пойдёт без комплекту,а обратно с ним.В остальном подвеска не претерпит изменений.И пружинки его остануться. и аммы.Попросим-отпишется,как оно до того и после.Оч.познавательно буит.

Изменено 19 апреля 2011 пользователем Ярослав TLC

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Парни,там нет проблем особых.Всё оч.подробно отфоткано здесь: http://offroad-group.com/photos/index.php?...e-tlc-105&page2

   Есть всего два момента,неясных на фотках:1

  Сверлить под задний кронштейн панара необходимо после того,как мост будет выровнен относительно рамы.Мы вставляем между колесом и рамой по одинаковой колобашке с двух сторон и после этого сверлим кронштейн панара рамы через отверстие нашего удлиннителя.

   необходимо при установке сошки очень точно,ну собссно как всегда при этих работах, отрегулировать натяг шкворневого подшипника.Обычно хватает тех прокладок,что стоят на машине.Нам пару раз народ писал-звонил,что мало прокладок родных,жмёт подшипник шкворня.Странно.Теперь докладываем в комплект пару-тройку по 0.25.И уши нижние,конечно,садится должны без притягивания болтом к уху кулака.Необходимо отрегулировать при нужде зазор до минимашьно возможного.Любыми металлическими шайбами,хоть из банки консервной,хоть метизовскими,не важно.Но если есть зазор между ухом кулака и нижними кронштейнами нашей сошки его надо убрать чем железным,а потом тянуть болтом.

    Но всёрно вы все правы. Надо расписать пооперационку.На выхах,в субботу лифтуем товарища нашего Андрея G-class.Постараюсь создать мануал,а он м.б. сочтёт пральным поделиться и личными впечатлениями от увиденного.Очень,кстати,показательно.Он к нам с Мск пойдёт без комплекту,а обратно с ним.В остальном подвеска не претерпит изменений.И пружинки его остануться. и аммы.Попросим-отпишется,как оно до того и после.Оч.познавательно буит.

1373283[/snapback]

Нет! У нас серьёзных проблем не возникло. Не много пришлось пропилить отверстия в проставках под проушины стоек переднего стабилизатора. А так пока вроде всё "хоккей"!

Есть вопрос: а задние стойки стабилизатора на 80ке не надо удлиннять?

Изменено 19 апреля 2011 пользователем КРУИЗЕРЛЭНД

[Ярослав TLC 64]

Парни,я не знаю.Мы их сначала удлинняли,потом как то перестали за отсутствием необходимости,так же,как и перестали опускать задние реактивные продольные.Оно ,вроде,по классике надо,а так нужды как бы и нет.

[Деда 43]

Ну вот и свершилось. Вырос мой Кукурузник на 4 дюйма. Лифт-комплект от Ярослава и ОМЕ +4 дюйма. ФБел160М встал без проблем. Про ощущения молчу (что б не сглазить). Пока идет легкий тест-драйв.

Теперь по поводу лифт-комплекта. На мой взгляд все продуманно и достаточно понятно. Однако инструкция по установке НЕОБХОДИМА!!! Причем, чем подробнее тем лучше. Очень бы рекомендова Андрею, при проверке комплектации лифт комплекта попытаться затолкать прилагаемые болты в дроп боксы. Очень много времени ушло на доработку напильником отверстий, в том чиле и на удлинителях отбойников (отверстия не совпадали). Хотя в целом я доволен Все получилось И я имею качественно лифтованный а втомобиль

Ярославу Во всяком случае пока!

[DSS-TLC60 18]

To: Ярослав TLC можете ли изготовить левые сошку и кронштейн переднего панара (для праворульной 80-ки)?

[Jek123 0]

Ну вот и свершилось. Вырос мой Кукурузник на 4 дюйма. Лифт-комплект от Ярослава и ОМЕ +4 дюйма. ФБел160М встал без проблем. Про ощущения молчу (что б не сглазить). Пока идет легкий тест-драйв.

Теперь по поводу лифт-комплекта. На мой взгляд все продуманно и достаточно понятно. Однако инструкция по установке НЕОБХОДИМА!!! Причем, чем подробнее тем лучше. Очень бы рекомендова Андрею, при проверке комплектации лифт комплекта попытаться затолкать прилагаемые болты в дроп боксы. Очень много времени ушло на доработку напильником отверстий, в том чиле и на удлинителях отбойников (отверстия не совпадали). Хотя в целом я доволен <!--emo&--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thank.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='thank.gif' /><!--endemo--> Все получилось <!--emo&--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ok.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ok.gif' /><!--endemo--> И я имею качественно лифтованный а втомобиль <!--emo&--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/party.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='party.gif' /><!--endemo-->

Ярославу <!--emo&--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thank.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='thank.gif' /><!--endemo--> <!--emo&--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/buzz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='buzz.gif' /><!--endemo--> Во всяком случае пока!

Тоже поставил себе комплект! Все классно встало на 35 колесах! респект Ярославу!!!

[Ярослав TLC 64]

Спасибо.Удачи на дорогах и вне.

[Саныч ТЛК80 2]

Тоже установил лифт комплект, возникло несколько ньансов.

1. рулевая сошка выгтута вправо, видимо чтобы не регулировать рулевую тягу, у меня 35 резина шириной 13,5 на дисках шириной 10 и вылетом-20 не встала, боковини резины упирплась в сошку, видимо с вылетом -40, -50 всталабы, пришлось в кузне выгибать сошку .

2. тяга панара в месте крепления к мосту имее выгеб вверх , проставкой панара мы её подняли вверх, в итоге при ходе подвески вверх, тяга панара стала стукаться этим выгебом о распорку панара, пришлось развернуть тягу панара на 180 и немного подогнуть.

3. пружина Тачдоговская трётся о праставку переднего панара, пока не чё не делал.

В целом после установки комплекта машин намного лучше стал рулиться.