а как должен стоять передний кардан?

[dimedroll 1]

а как должен стоять передний кардан?

озадачил меня тут Ваня(Киросин) ,что передний кардан на 80 должен быть шлицевым к раздатке.что типа и грази меньше и вибраций.у меня с покупки машины кардан стоит шлицевым к мосту.а как должно быть правильно? или все равно? послез смотреть фотки машин которе фотографировал при покупке своей,так шлицевым к раздетке было всего лишь у одной машины с 35ми колесами и переделанной из праворучки.

[Tomat 30]

Правильное положение, шлицевым к мосту, вибрация от положения не измениться.

Если ставить шлицами в раздатки то труба будет касаться стабилизатора.

[Denver 2]

Если ставить шлицами в раздатки то труба будет касаться стабилизатора.

651906[/snapback]

Стабилизатор можно и опустить через проставочки, а вот грязь, стекающая вниз в "трубу", при правильном расположении кардана, укорачивает срок службы узла

[Бродячий Кот 0]

А пресс-маслёнка на шлице для чего стоит?

Пользуйся ей и живи спокойно!

[mikle 0]

Стабилизатор можно и опустить через проставочки, а вот грязь, стекающая вниз в "трубу", при правильном расположении кардана, укорачивает срок службы узла 

754478[/snapback]

На кардане быстрее раздолбаются уши, чем шлицевое соединение. Думаю, если производитель ставит кардан шлицами к мосту, значит так надо...

[KEROSIN 67]

На самом деле расположение шлицевого монопенисуально, если оно не разбитое. На десятках марок других полноприводных машин карданы ставятся шлицевыми к РК! Я предполагаю, что такое расположение на ТЛК обусловлено именно расположением стаба и инженеры пошли на сделку с совестью так же как и в случае с перевёрнутым хвостовиком РПМ, но вот то, что грязи туда меньше попадает и тонкая часть кардана скрыта от более частых ударов это факт! Никаких минусов в эксплуатации пока не обнаружено!

http://www.tlcruiser.ru/images/pages/01/index.113.gif

http://newcars.ua/images/testdrive/Toyota_LC200-td-20.jpg

http://www.kardanov.net/images/kardano_pic.jpg

http://www.4x4info.ru/images/2008/26_02/7_11.jpg

[ontheroadagain 269]

Стабилизатор можно и опустить через проставочки, а вот грязь, стекающая вниз в "трубу", при правильном расположении кардана, укорачивает срок службы узла 

754478[/snapback]

На кардане быстрее раздолбаются уши, чем шлицевое соединение. Думаю, если производитель ставит кардан шлицами к мосту, значит так надо...

755274[/snapback]

вот как раз шлицевое быстрее раздалбливается чем уши-или у меня кардан особенный?

[сундук 5]

+1 шлицы умирают первыми,а кардан я переворачивать на своей машине не стал-бы.

[diplodok 46]

Кардан должен стоять щлицами к раздатке.Но бытует мнение если его перевернуть ходит дольше шлицевое соединение , вроде грязь меньше попадает.Моё мнение - особой разницы нет.Есть вероятность замять шлицевое об камень.

[dimedroll 1]

я в итоге перевернул кардан шлицевым к РК,поездил с месяц и вернул обратно.вибрация идет небольшая.видать выработка на шлицах сказывается.

стабы у меня опущены на 8см(при лифте).ничего не задевало

[diplodok 46]

я в итоге перевернул кардан шлицевым к РК,поездил с месяц и вернул обратно.вибрация идет небольшая.видать выработка на шлицах сказывается.

стабы у меня опущены на 8см(при лифте).ничего не задевало

757626[/snapback]

Думаю оставляй как стояло до тебя.Иначе правильно пишешь может быть вибрация.

[Denver 2]

Я перевернул карданы. Выработка есть на обоих, вибрации нет

[ontheroadagain 269]

гофрочки резиновые как у KEROSINa все никак не подберу для защиты шлицевой от грязи