Нива -уже не жып)))

[тверь1976 5]

Старенький лифтованный Jeep Cherokee со спасателями прибыл быстро, но прицепить стропу с профессиональным «внедорожным» карабином-шаклом к задней проушине рестайлинговой Шеви-Нивы не удалось — мешает новый бампер! А спереди засевшую машину можно было тянуть только под углом. Но делать нечего: прицепили, дернули — Niva рывком освободилась из плена и… опрокинулась набок!

Вот вам и рестайлинг от Bertone.

«Распухшие» бамперы, другая решетка радиатора, круглые противотуманные фары, более крупные зеркала, массивные пластмассовые накладки на колесные арки и двери… Симпатично! Ведь над дизайном работало знаменитое итальянское ателье Bertone — из шести предложенных вариантов в СП GM-АвтоВАЗ выбрали именно тот, в котором Niva теперь смахивает на кроссовер Chevrolet Captiva. Кстати, бамперы сделаны из полипропилена с повышенным содержанием резины и должны выдерживать удары со скорости 5 км/ч даже при 40-градусном морозе — прежние трескались на ура. Но панель заднего бампера, расположенная под днищем, при езде по бездорожью цепляется за грунт, превращаясь в скребок, и отрывается. И закрепить шакл для буксировки к задней проушине невозможно…

Внутри — новый руль с тремя спицами, иная панель потолка (в версии GLS — с очечником и задним плафоном освещения). Зеркало заднего вида теперь приклеено к стеклу и меньше вибрирует.

А главное — Niva опять подорожала. Машина в базовой комплектации L с некрашеным пластиковым обвесом, гидроусилителем руля, электроприводом и обогревом зеркал, передними электростеклоподъемниками, центральным замком и сигнализацией прибавила 30 тысяч рублей и теперь продается за 412 тысяч рублей. За Ниву в версии GLS (легкосплавные колеса, подогрев передних сидений, релинги, противотуманные фары, задние подголовники) придется отдать 459 тысяч рублей — плюс 40 тысяч рублей. А за доплату в 27 тысяч рублей по-прежнему предлагается кондиционер, основные компоненты которого носят марку Delphi.

Хорошо, что Niva стала симпатичнее и удобнее в мелочах. Плохо, что она тяжелее и дороже. И очень жаль, что с качеством прогресс если и есть, то на первый взгляд неразличимый. На презентационной Шеви-Ниве с почти нулевым пробегом уже стонала передняя подвеска, механизм блокировки дифференциала работал через пень-колоду, а стрелка топливомера регулярно падала на «ноль». В салоне по-прежнему шумно (даже с улучшенной звукоизоляцией пола), рычаги вибрируют… А во время штурма очередного «спецучастка», который для журналистов подготовили организаторы из СП GM-АвтоВАЗ, я из-за жуткой тряски умудрился заглушить мотор, коленом повернув в замке зажигания новый ключ с массивным пультом управления сигнализацией!

Но другого столь же «легкового» внедорожника за полмиллиона рублей в России, увы, среди новых машин нет…

Штатная противоугонная сигнализация — у всех Шеви-Нив, но в комплекте только один полноценный ключ с выкидным жалом. Фото Игоря Владимирского с сайта autoreview.ru

Обновленная Niva стала симпатичнее. Решетки на углах заднего бампера — воздуховоды для лучшей вентиляции салона. Фото Игоря Владимирского с сайта autoreview.ru

Текст: Игорь Владимирский.

Изменено 21 мая 2009 пользователем тверь1976

[Alles]

с очечником

Между прочим - запатентованная конструкция! 100% гарантия от протекания очка при езде по бездорожью.

[ontheroadagain]

так ей и надо уж лучше старая тойота,чем новая шнива,хоть и от бертоне

Изменено 21 мая 2009 пользователем ontheroadagain

[denzel]

Гы,за рулём Чирка был Я По поводу проушин чистая правда,машину зацепить-большая проблема,задние бампера на бездорожье поломали 8 машин из 11 и еще несколько потеряли задние номера. Салончик ни чего-симпотичный,но вот с рулём что то не доработали -выглядит хорошо,а вот при активном рулении водители постояно сигналили,случайно нажимая на кнопку сигнала.В остальном обычная Шеви Нива.

[илья79]

Когда то рулил на старой- и все нравилось и не подводила никогда. Потом настало время рости и сел на старенького крузерочка, а отец купил почти свежую шнивку..... НУ и не легковуха и не старушка (жалко на ней ЕЗДИТЬ то), да и потомки его пугают неожиданностью и частотой (за 4 года машина прошла 45 тык совершенно честно), не знаю о чем тут можно говорить.......

[KEROSIN]

Вместе со Шнивой в том году ездили по Кольскому. Мы все под некислой загрузкой- шнива почти налегке! Номер тоже чуть не потеряла, бампер задний отодрала, защитку от шерифа загнула в поросячий хвостик!

Вообще Шнива не для говен совсем, но всё это усугубляется совершенно убогим дизайном бамперов и пр. внедорожных мелочей!

Изменено 21 мая 2009 пользователем KEROSIN

[АндрейPrado]

Гы,за рулём Чирка был Я

Теперь мы знаем убийц шнив

[denzel]

Гы,за рулём Чирка был Я

Теперь мы знаем убийц шнив

654902[/snapback]

я не специально,просто так получилось всё быстро и легко,чувствую пошла -обернулся, а она на боку лежит и все ржут,ну кроме водителя Шнивы.

Изменено 21 мая 2009 пользователем denzel

[fktrc]

Туда ей и дорога! Только вот наши дебилотаты что в думе сидят похоже скоро всех заставят ездить на этом говне.

[mironuwka]

У меня товарищ на шниву поставил спортивную защиту 8мм, колеса BFG M/T, лебедку. Типа "езжу теперь везде" осенью поехали на охоту поле, несильно раскисший грейдер, итог: оторванный задний бампер, оторвана спортивная защита, на лице растройство. Кстати у чирка незнаю как с зади, а с переди тоже шакл закрепить не за что, проушина к бамперу вплотную едва самым кончиком крюка лебедки цеплял.

[KEROSIN]

Чирок в подготовке, хуже шнивы! Это пипец какой-то! Один поддон с РК с задним карданчиком чего стоят! Не говоря уж о задней рессорной подвеске

Подготовить шниву тоже можно, но отсутсвие мостов и трансмиссия-потомок ваз 2101 делают своё дело!

http://keep4u.ru/imgs/b/080413/64/6415fee0e6c14fba4f.jpg

Изменено 21 мая 2009 пользователем KEROSIN

[denzel]

Чирок в подготовке, хуже шнивы! Это пипец какой-то! Один поддон с РК с задним карданчиком чего стоят! Не говоря уж о задней рессорной подвеске

Вы просто не умеете их готовить.

Шутка,не в обиду

[mikob]

Продаю ШНиву 2007г. в самой крутой комплектации, чёрная.

Налетай не скупись, покупай живопИсь (с).

ЗЫ. Правда продаю.

Изменено 22 мая 2009 пользователем mikob

[Андреев]

керосин, вот энта фотка ШНГ (http://keep4u.ru/imgs/b/080413/64/6415fee0e6c14fba4f.jpg), выглядит канешно зло, НО!!! где у неё задняя подвеска и кардан? она передне приводная штоль?