Толчки в трансмиссии ТЛК100. (Баян?)

[Aurely 0]

похожие темы поднимались

обсуждались толчки в автомате и т.д.

личные наблюдения:

- селектор автомата плавно переключает драйв, паркинг, нейтраль и т.д. - т.е толчков нет

- двигаемся, едем - все нормально

- через пару минут - т.е когда прогреваются все масла, я так думаю.начинается ЭТО

"ЭТО" - это глухой удар-толчок, который я ощущаю где-то снизу автомобиля, причем он возникает ТОЛЬКО тогда, когда происходит следующее:

- подъехал (допустим к светофору) и остановился, нажав на тормоз

- простоял несколько секунж-минуту

- отпустил тормоз

и вот в момент отпускания тормоза чувствую удар-толчок

при этом надо отметить, что сила его бывает разная - от слабого, до глухуого удара, который ощущают даже пассажиры....

что это может быть?

П.С.

АКПП переключается легко, когда сам перемещаю селектор

масло в коробке не пригоревшее, и уровень вроде норм

коробка 5 ступ

может раздатка подтыкает или мосты при начале движения вызывают такие толчки?

[Vladimir24 178]

Совокупный люфт в трансмиссии. Ты прав, тема трется с завидной частотой и постоянством.

[Angor 0]

Люфты 100%

[ковбой 29]

Что то похожее у меня было. только на 4х стутке, глючил соленоид включения передачи. Обратись к автоматчикам, только к толковым которые и в электрике соображют, а иначе разведут на ремонт КПП, а проблема в электронике.

[Aurely 0]

Уважаемый ковбой, а как тогда объяснить то, что толчки начинают ощущаться на прогретой машине? Т.е первые 5 минут, пока тачка холодная - едешь тихо, тихо, а минут через 5-10 начинает все вылазить

неужели соленоид это может вызвать?

причем повторюсь, толчки ощущаю не в движении, при переключении передач...а в то мгновение, когда отпускаешь тормоз и переносишь ногу на газ..вот в эти 0,2сек с небольшой задержкой идет глухой удар-толчок под днищем (причем разной интенсивности)

[dima est 0]

обязательно проверь тормоза: сделай ревизию суппортов!!! у тебя наверно подклинивают поршни и плохо отпускает колодки. Они греются и прилипают к дискам... и конечно все люфты ходовой в совокупности тоже вызывают толчки.

А масло надо менять, а не "масло в коробке не пригоревшее, и уровень вроде норм"

, снимать поддон и чистить заборник и менять фильтр.

[Tomat 30]

To: Aurely

Со слов похоже, что дело не в трансмиссии, а в ходовой (реактивные тяги болтаются)или тормозной суппорт открутился (один болт).

[Duke 4]

Такая же проблема уже несколько лет. В моем случае лечится тщательным шприцеванием крестовин и шлицевых соединений карданов. Хватает на неск. тыщ, потом начинает проявляться сильней и сильней, пока мне не надоест и я не полезу шприцевать сам или если приходит время смены масла, то шприцуюсь заодно на сто.

PS Так же, кроме описанных толчков при остановке и последующем трогании, присутствует толчок при нажатии на газ во время езды накатом. Лечится только более плавным нажатием педальки газа. Вот имхо причина именно этого толчка - суммарные люфты трансмиссии. А причина описанных вами, скорее всего кроется в одной из крестовин, которая начинает подклинивать без смазки.

[Aurely 0]

внимательно прочел все ваши советы..

если их сгруппировать, то получается следующее на что обратить внимание:

1. соленоид АКПП

2. ревизия суппортов (подклинивание поршней?), болты открутились в них?

3. проверка колодок

3. реактивные тяги болтаются ?

От себя добавлю два новых симптома: (хз...может оно было и раньше, но обращать внимание стал сейчас

1. толчки-удары не только при начале движения (т.е. когда ногу с тормоза на газ переносишь), но и в движении, когда резко ускоряешься и коробка работает не плавно, а перепрыгивает через передачу

2. после остановки стал ощущеть запах "подгорающих" тормозных колодок

"новые симптомы" могут объясняться суппортами, реактивными тягами?

П.С.

два дня назад поменяли рулевые тяги и прошприцевали ходовую

[dima est 0]

масло в АКПП замени даже для себя!, чтоб не попасть на ремонт в будущем.

а воняют тормоза - это и есть заклинившие поршни в суппортах... болты проверишь, когда откручивать будешь... и закрутить после не забудь.

Минимум для тебя это: ремкомплект резинок суппортов, колодки, проточка дисков.

Максимум: + поршни, диски...

Обязательно замени тормозную жидкость во всей системе!!!

я понимаю, что тормоза придумали трусы, НО не надо забывать о других участниках движения

Изменено 24 мая 2009 пользователем dima est

[Grablya 32]

Согласна с Duke, шприцовка кардана тибя спасет.

[Aurely 0]

так мне вроде прошприцевали все

или не все?

т.е. я хочу сказать, что попросил пошприцевать - а что там шприцуется хз..

т.е. может есть легкая шприцевка и полная шприцевка? ))

[Angor 0]

Шприцуются 4 крестовины на обоих карданах и два шлицевых соединения

[Angor 0]

Так на 80-ке.

[Vladimir24 178]

To: Aurely

Есть шприцевка и халтура! Легких и полных шприцевок нет.

[Grablya 32]

То: Vladimir24. До куда в 80-ке надо шприцевать кулаки? Раньше вкачивали пока назад не полезет, щас последний раз меняли опорные подшипники и еще колечки - сальники (которые по внутренней части кулака), закачали нам на 3/4. Идет подстукивание на мелких кочках, как будто колодки громыхают в свободном полете.... это втулка или докачать кастрола?

[Vladimir24 178]

To: Grablya

В кулаки правильно 3/4, если больше нафигачить - продавит сальники полуосией и попрет в редуктор, проверено!

Подстукивание -

1. надо проверить натяг в шкворневых подшипниках, снять колесо, отцепить тяги и энергично покачать кулак - при вращении кулака должен быть преднатяг! Регулировка - прокладками крышек шкворневых подшипников.

2. износ бронзовой втулки (я себе поставил игольчатый от 105-ки) полуось начинает на кочках болтаться и издает металичесий стук.

[Grablya 32]

То: Vladimir24

Сальники поменяла. Подшипники подтянули, пока - посмотреть, опорные заменены. Блин, так не хочется, чтоб это были бронзовые втулки.... До замены того что поменяли не стучало вообще ничего. Значит все-таки они А почему от 105-ки? Чем отличаются, дешевле, надежней?

*как хреново, что таких, как ты, нет в Москве...

[Aurely 0]

машину пошприцевали, а посему толчки в трасмиссии или акпп не в этом..

оставляю рабочими версиями:

- суппорта тормозов подклинивает

- соленоид АКПП

[Vladimir24 178]

To: Grablya

У 80-ки бронзовые втулки стучат только при о-о-очень большом износе и только на очень жесткой гребенке. \от 105-ки потому что они игольчатые, а стоят почти также. На предиет стука-надо искать, может что недокрепили?