Кто волокёт в электрике помогите

[Санек]

Почему нет? У моего друга жена на таком ездит.

[pleh]

TO dima est А где стоят эти предохранители силовые?

Сделали диагностику гены сгорел диод в диодном мосту реле работает!

Сказали нужно смотреть ещё предохранители силовые .Вот где они стоят эти предохранители(тлк 80)?

[Tomat]

Дим хорошо бы проверить зарядку идет или нет!

Если зарядка в норме, то необходимо проверить реле системы проверки ламп (то, что дает питание на лампы перед запуском, но после запуска лампы тухнут.)

[AndryTihon]

Дим хорошо бы проверить зарядку идет или нет!

Если зарядка в норме, то необходимо проверить реле системы проверки ламп (то, что дает питание на лампы перед запуском, но после запуска лампы тухнут.)

658452[/snapback]

Нет никакого реле проверки ламп, все упомянутые контрольки через диоды сведены в одну шину и завязанны на реле регулятор, который и является своеобразным реле проверки ламп. Почему япы так измудрились, только ихней матери известно. Сталкивался с цветомузыкой, вылечилось подтыканием на место разъема гены.

[AndryTihon]

TO dima est А где стоят эти предохранители силовые?

Сделали диагностику гены сгорел диод в диодном мосту реле работает!

Сказали нужно смотреть ещё предохранители силовые .Вот где они стоят эти предохранители(тлк 80)?

658221[/snapback]

Вроде они должны быть врезаны в силовой провод недалеко от + аккумуляторов и висят сразу за пластиковым кожухом аккумулятора.

[Tomat]

Дим хорошо бы проверить зарядку идет или нет!

Если зарядка в норме, то необходимо проверить реле системы проверки ламп (то, что дает питание на лампы перед запуском, но после запуска лампы тухнут.)

658452[/snapback]

Нет никакого реле проверки ламп, все упомянутые контрольки через диоды сведены в одну шину и завязанны на реле регулятор, который и является своеобразным реле проверки ламп. Почему япы так измудрились, только ихней матери известно. Сталкивался с цветомузыкой, вылечилось подтыканием на место разъема гены.

658473[/snapback]

Я смотрел эл. схему, реле указано, сама схема принципиальная, и от монтажной отличается, но в этой схеме указано реле (приходит на разъем А-7контакт), а сама зарядка подходит от другого провода, с другого разъема (кстати от системы зарядки подходит два провода, на комбинацию приборов, и то же на две разные фишки (разъема В-5контакт и С-13контакт).Все это приходит на щиток приборов, где и стоят эти диоды (семь штук).

Все это указанно в книге (Легион Автодата)

Изменено 25 мая 2009 пользователем Tomat

[pleh]

Тут с электриком кумекал и получилось что зарядка идет на один аккум.

И причём перестала заводится ука!с электриком примакарили реле дополнительное на управление блоком который переключает 12\24в.Этот блок кстати надо менять так как из за него заряд на один аккум идёт.При замыкании его контактов +1 и +2 лампы гаснут и заряд идёт на оба аккума.

Вот интересно этот блок разбирается?Проверить контакты хотел.

[AndryTihon]

Дим хорошо бы проверить зарядку идет или нет!

Если зарядка в норме, то необходимо проверить реле системы проверки ламп (то, что дает питание на лампы перед запуском, но после запуска лампы тухнут.)

658452[/snapback]

Нет никакого реле проверки ламп, все упомянутые контрольки через диоды сведены в одну шину и завязанны на реле регулятор, который и является своеобразным реле проверки ламп. Почему япы так измудрились, только ихней матери известно. Сталкивался с цветомузыкой, вылечилось подтыканием на место разъема гены.

658473[/snapback]

Я смотрел эл. схему, реле указано, сама схема принципиальная, и от монтажной отличается, но в этой схеме указано реле (приходит на разъем А-7контакт), а сама зарядка подходит от другого провода, с другого разъема (кстати от системы зарядки подходит два провода, на комбинацию приборов, и то же на две разные фишки (разъема В-5контакт и С-13контакт).Все это приходит на щиток приборов, где и стоят эти диоды (семь штук).

Все это указанно в книге (Легион Автодата)

658528[/snapback]

Совершенно верно, я то-же самое отписал, только с другой стороны проводки. Принцыпиально как управляющий блок реле проверки можно нарисовать, а аппаратно реле встроено в реле генератора(нафиг так сделанно, непонятно). Когда разбирался с цветомузыкой прозванивал провод, на который все диоды сходятся, так он к фишке генератора и привел. Схему брал то-же из легионовской книжки, у меня в ней по схеме получается, что все контрольки через диоды соединяются в одну шину и на нее-же напрямую привязанна контролька заряда АКБ. Фигня какаято, судя по такой схеме при срабатывании контроля зарядки вместе с ней будут загораются и все остальные контрольки. На практике проверить недозаряд не пробовал, може я чего-то просмотрел. Кстати когда прозванивал проводок пользовался звуковым генератором в качестве источника и индикатором наводки в качестве приемника, долго парился, тыкая приемник в разные концы фишек, пока случайно не задел генератор.

[Grablya]

хотела пойти учится на автоэлектрика 5 лет назад... и чо не пошла? порой автовладельцы знают нааамного больше чем сервисные электрики. Респект.

[Tomat]

Тут с электриком кумекал и получилось что зарядка идет на один аккум.

И причём перестала заводится ука!с электриком примакарили реле дополнительное на управление блоком который переключает 12\24в.Этот блок кстати надо менять так как из за него заряд на один аккум идёт.При замыкании его контактов +1 и +2 лампы гаснут и заряд идёт на оба аккума.

Вот интересно этот блок разбирается?Проверить контакты хотел.

658580[/snapback]

Может просто контакт в этом реле обгорел (при нагрузки), когда полярность перепутали, и на запуск пустили.

[pleh]

Игорь теперь вот что у меня получается.Зарядка идёт на два аккума(лампы погасли) но теперь машина не пускется так как выяснилось что сигнал управления приходящий на преобразователь 12\24в не может переключить реле внутри его.

Так сделали доп реле на управляющие контакты от зажиания и всё машина стала пускаться.Кстати не плохая противоугонка могла бы получится.

Скорей всего надо смотреть контакты внутри соленоида.

[dimon25rus]

Пока тут кулибины собрались, мож кто подскажет холодильник перестал работать, включаю кнопку бесполезно, ничего не загорается и не включается, в том году работал, так же и скруиз контролем и задней печкой, мож это я так покатался по болотам ??? релюхи и предохранители вродь впорядке

[pleh]

Saderg +100 Всё починился!!!Дело окзалось в подгоревших контактах коммутатора 12\24в что было поменяно на бу.

Павлу (BORMOTUN) за подогнаный девайс!!!

[серёга1986]

Добрый день!

У меня такая проблема ,после пуска горят все лампы на приборке,зарядка акб ,заменить ремень,восклицательный знак.

И судя по всему нет зарядки.после того как дашь газку,лампы гаснут и идет зарядка.

С чего диагностику начать?

[AZIAT]

4 минуты назад, серёга1986 сказал:

И судя по всему нет зарядки.после того как дашь газку,лампы гаснут и идет зарядка.

С чего диагностику начать?

заменить щетки на генераторе.

[серёга1986]

10 минут назад, AZIAT сказал:

заменить щетки на генераторе.

Зарядка то идет,но после того как газу дашь.

Если бы щетки были,ее бы вообще небыло.

Реле на лампу зарядки я так понимаб на 80 нету.

На 60 у меня была такая проблема и дело было в реле.

Че лезть снимать гену?

 

[AZIAT]

17 минут назад, серёга1986 сказал:

Зарядка то идет,но после того как газу дашь.

Это начало конца щеток. 

17 минут назад, серёга1986 сказал:

Реле на лампу зарядки я так понимаб на 80 нету.

У 80ки интегральное реле регулятор встроено в генератор .

 

Да , еще один момент может быть - пробит один диод силовой в генераторе из-за этого треть генератора не работает, поэтому зарядка идет после поднятия оборотов генератора. 

 

В общем в любом случае снимай гену и в ремонт. 

[серёга1986]

10 минут назад, AZIAT сказал:

Это начало конца щеток. 

У 80ки интегральное реле регулятор встроено в генератор .

 

Да , еще один момент может быть - пробит один диод силовой в генераторе из-за этого треть генератора не работает, поэтому зарядка идет после поднятия оборотов генератора. 

 

В общем в любом случае снимай гену и в ремонт. 

Полезу снимать.Может есть какая тех документация по проверки параметров генератора.По каким проверять этот диодный мост или обмотку допустим.

[swyazist]

1 час назад, серёга1986 сказал:

Полезу снимать.Может есть какая тех документация по проверки параметров генератора.По каким проверять этот диодный мост или обмотку допустим.

Обмотка проверяется на стенде. Мост можно самостоятельно прозвонить, нагружая каждый диод поотдельности.

[=^. .^=]

Проверить, подаётся ли возбуждение на генератор. Перебрал так его недавно, не помогло, оказалось проводок отгнил.