Хвастаюсь

[Centurion 68]

Вадим, а с моими проблем не будет - с АРБ и подвеской? Я не планирую люстру - только впереди циклона держак для фароискателя как у наших машин.

[beerov]

To: вадим браконьер

Вадим, именно про это и речь. Алматинские менты вообще с дуба рухнули.

To: Centurion

В Алма-Ате к сожалению будут проблемы. Надо в паспорт запись, переоборудован для бездорожья.

[Centurion]

Мдя.....

Придется искать кого нить а то уже размечтался подвеска ОМЕ, тапки 285ые, АРБ на перед...

Ладно придумаем что нить.... сцуки

[Oleg Y.]

Вадим, а с моими проблем не будет - с АРБ и подвеской? Я не планирую люстру - только впереди циклона держак для фароискателя как у наших машин. 

840004[/snapback]

Самат, покажи фотку держателя.

Как потом фароискатель управляется?

[Centurion]

Неаа - у меня самодельный будет с дистанционником. Просто пластину буду ставить на крышу чтобы держал циклон и сразу стояк под фароискатель. Наши тупо приварены к крыше - надо как бы поэстетичнее сделать

[Oleg Y.]

Неаа - у меня самодельный будет с дистанционником. Просто пластину буду ставить на крышу чтобы держал циклон и сразу стояк под фароискатель. Наши тупо приварены к крыше - надо как бы поэстетичнее сделать 

840025[/snapback]

Я в свое время думал насчет фароискателя.

Фароискатель купить с дистанционным управлением жаба задушила.

К тому же у меня багажник на всю крышу и поэтому необходимо было делать специальную площадку под фароискатель.

Короче, много нюансов проанализировал и пришел к выводу, что мне бюджетнее сделать маленький лючок на крышу.

Например, поставить люк от УАЗа санитарки и иметь две крышки этого люка.

На одну крышку установить фароискатель на крышу от УАЗа санитарки.

Люк установить посередине в передней части машины и тогда водителю можно правой рукой управлять фароискателем или "штурман" может управлять левой рукой.

Когда не нужно такой фарискатель можно легко снять (не выходя из машины) и поставить простую крышку.

Потом решил отложить это дело и совместить с перетяжкой потолка (дырку мне сделали стволом карабина ) и утеплением салона (хочется сделать теплоизоляцию).

Заодно установить разные потолочные "прибамбасы", но пока это все в процессе обдумывания.

Думаю, что должен уложиться в бюджет фароискателя с дитанционным управлением.

[Centurion]

Тот который я хочу он большой - около 35см в диаметре так что по другому никак

[Oleg Y.]

Тот который я хочу он большой - около 35см в диаметре так что по другому никак 

840037[/snapback]

А побольше лючок врезать?!

[Centurion]

А зачем? Я только в горах и при ночной езде буду ставить - а так убирать, я думаю если менты увидят это будет штраф

[Oleg Y.]

А вот именно это я и имел в виду - если что фароискатель через люк можно убрать на ходу и в отказ пойти.

Сказать ментам про фароискатель что это им показалось.

[Centurion]

Вадим прислал фото - класс АРБ и подвеска

[Oleg Y.]

Инструменты на полу валяются и пол грязный

В такой сервис я свою машину не отдаю.

[Centurion]

Но но это мастерская уважаемого форумчанина и делают машины очень хорошо, насчет бардака я так полагаю он говорит работой завалило - до 10 вечера на работе. Так что это творческий беспорядок

[beerov]

Самат, а лифт на сколько и чей?

[Centurion]

Лифт ОМЕ 2 больше не хочу - мне только под большие тапки - 285ые АТ BFG буду ставить или Goodyear Silent Armor.

[beerov]

А-а-а! Он наподъёмнике! Посмотрел на первой фото, думал лифт здоровянный!

Ну для твоих целей самое то.

[Vladimir79]

Мужчины, а кто такой фароискатель, тот кто фары разыскивает?

По-моему правильно фара-искатель, нет?

[вадим браконьер]

то Олег. Бардак есть не спорю. и порю своих, но когда кадый день по 3-4 машины на лифт, плюс какие нибудь переделки. типа на 80 второй бак с нами встроенным внутрь бензонасосом, и горловиной от 100. или 80 с переделкой всей тормозной. или 330 рх с постоянно теряющим связь эбудом и т.д и т. д.. и всем срочно до нового года. а так порядок всегда.всегда был противник внеурочных, а тут месяц как приходится. машины по записи. а по подвеске скажу так. предлагал самату поставить новую линейку амортов нитрочарджер спорт, но после их тестирования летом и зимой на разных типах( прадо 120, 100 вх, делика л400, 105 круз)решили не ставить, а обойтись проверенными обычным оме. спортивные очень хорошо себя проявляют летом, меньше греются, но чуть жесче. а вот зимой сильно дубовые. при температуре минус 11 как на табуретке. сейчас пришли новые спортовские с меньшей жесткостью. покатаемся посмотрим. влепили мы их для пробы на 4 раннер 2005 года. пока 3 дня хозяин доволен.

Изменено 24 декабря 2009 пользователем вадим браконьер

[Centurion]

Сегодня пришли фары которые заказывал у Хелла США - что самое интересное пришли из европы. Сделаны в Австрии.

[Centurion]

Маркировка...