что за резина

[bodydoc 14]

Давненько качнул с нашей конфы фото, порогов вот здесь http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=4419&st=15

присмотрелся к резине... это SX или другой TSL ? кто узнал подскажите.

[attachmentid=2501]

[ilyha 1]

вроде SX у ТСЛ боковые штуковины цельные

[todor 5]

http://www.off-road-shop.ru/product_info.p...d2e60c6c4df295a

а зачем тебе SX, он тяжелее и дороже, чем TSL простой?

[bodydoc 14]

Да вот на картинке она нарядно выглядит, а как она в жизни вопрос, и по сравнению с простой TSL по говнам... думаю вот... вообще склоняюсь к айрокам, короче собираю отзывы...

[todor 5]

ироки - ващето для камней там всяких, кажись,

ты по какким грунтам буш ездить - то, исходя из этого и бюджета выбирай рэзину

[bodydoc 14]

Условия мне кажется как у всех, км 200-1000 асфальт, 50-150, грунт, поле, каменистые и илистые броды, косогоры, болотистая местность...

[Лев HiLux 4]

SX вообще-то хорошая резина. Вроде как при сдувании немного лучше гребет, за счет нарезанных боковин. Но дороже TSL, чуть тяжелее и боковины потоньше. С моей точки зрения TSL и TSL SX самые универсальные из МТ-шек.

Айрок, действительно, больше для камней. Их, продавцы говорят, на Урале любят. Так же как и черные хайджеки:-)

[bodydoc 14]

Во-во я как раз с Урала

[karpal 1]

ТСЛ - "базовый свампер", SX имеет самую толстую из всех свамперов боковину, толще чем у боггеров. На ироках ездят везде и опыт моих кировских товарищей показывает что ироки хороши не только по камням. уральцам же очень советуют покупать SX - у них камни ЕСТЬ!

[Лев HiLux 4]

Ну вот сейчас глянул на сайте производителя, в краце так: у SX напирают на прочную боковину и хорошую способность выбираться из колеи. У Irok на общую прочную конструкцию и хорошее поведение не только в грязи, но и в снегу и на камнях. У TSL на уникальную, запатентованную и проверенную в течение 9 лет приспособленность к самым тяжелым условиям и на хорошее поведение на любых грунтах, как ни странно и на Хайвее:-)

Про болота нигде ни слова. Видимо, это в России придумали по болотам ездить.

2 bodydoc

Дык а хайджек-то у тебя действительно черный?:-)

[bodydoc 14]

Неее обыкновеный но всё равно на Айрок засматриваюсь

[bodydoc 14]

2 -Лев HiLux, ты меня засмущал прям...

Как к опытному человеку вопрос, насколько актуален вопрос посадочного дюймажа, 15-16-17. Поясню смысл вопроса, я с локами замут разрабатываю, но за базу выходит стандартный диск + 1" на пасадочный диаметр, резина есть и на 16 и 17, поделись мыслями про изменение проходимости (может вероятной ) как бывалый, а?

[Лев HiLux 4]

Не претендуя на истину в последней инстанции, выскажу свои мысли.

При одинаковом внешнем диаметре колеса, чем меньше диаметр диска, тем больше резины. Соответственно, сдуваясь получаешь большее пятно контакта.

И я настоятельно рекомендую с локами использовать 10" диски. Резина равномернее чем на узких дисках расплющивается и не подламывается при поперечных кренах.

[bodydoc 14]

Про ширину согласен на все 100% про посадок ... буду мах. сокращать...

[ilyha 1]

To: Лев HiLux

у меня черный хайджек

bodydoc

наши спортсмены используют

ироки для болот 39"(есть один уазка на таких - болотоход нах просто) в глине не едут - мылятся , для камней и глины - ТСЛ или боггеры

как я видел на среднем урале внедорожье это очень липучие глины, камни и т.п. - почемуто склоняюсь к Симексам ЕТ для данных условий ИМХО

в Уфе не был какие там условия незнаю

[Михаил74 78]

Айроки очень любят Ебуржане с ихней ЧАЧЕЙ

а на Урале популярны красные хайджеки, уж поверьте мне

[bodydoc 14]

2-ilyha, Симексы уж больно дубовые, по асфальту из на мало хватит.

А в Уфе нормально в основном асфальт к Татарии земелька, к Уральским горам камни