Сели задние ресоры на HILUX

[kamaz 0]

To: Ziliboba

кстати видел HUH! хайлюкс один переделан, короче у него на площадки для отбойников наварены стаканы для пружин [skip] к мосту приварена хреновина, от которой рычаг идет на раму - толи в трубу[skip]

Про хреновины не понял, это вместо лыж? Вот такое я бы пожалуй себе замутил, еслиб был в сварщиках уверен

[Ziliboba 137]

я тоже не понял - чо такое лыжи?

на картер моста наварена некая силовая конструкция, в которую сверху тулиться какой-то стандартный рычаг, который уходит вглубину рамы, куда точно не смотрел, он там каждый день стоит, попробую по пластунски проползти и сфотать всё подробненько

в принципе самые основные там элементы это рычаги и тяга панара, пружины и так никуда не денутся, а всё силовые шабашки можно для страховки на пару болтов засадить (по периметру варить) если сварка вдруг поползёт можно будет поймать вспышку, хотя маловероятно, у кого-то здесь на 130-ом пару раз отрывало крепление от моста по сварке (трещины ползли) вроде криминала не было

ездит долго, первый раз его ещё летом увидел, думаю хайлюкс и задница на пружинах но где обитает не знал, оказалось прямо в начале гаражного кооп!

[kamaz 0]

To: Ziliboba

Лыжи, клюшки, рычаги все едино...

Вчера на триале у приморской оранжевой паджеры (зверь машина!) такую же штуку видел, сверху картера крепится и уходит куда-то в сторону коробки, особого смысла не понял. Для себя решил что для усиления, ну и чтоб мост не провернуло

но где обитает не знал, оказалось прямо в начале гаражного кооп! 

Воистину удивительное рядом

[Ziliboba 137]

ну здрасьте, это во всех рычаговых так, тока на двух реактивных мост держаться не будет - всегда 4, а на паскудах над картером шаровая

на 130-х там два мини-рычага сверху стоят, их снизу и не очень-то видно

[kamaz 0]

To: Ziliboba

Да? никогда на это внимания не обращал, рессорная специализация дает о себе знать эта тяга была так приварена как будто самопал. С другой стороны, мостовых паджеров я тоже раньше не встречал, стопудов самопал.

В свете новых знаний о пружинной подвеске не понял о чем шла речь, с тебя фото

[BEGEMOT 4]

Я у себя постоянно меняю ресоры,Вернее под коренные и коренные листы летят постоянно.Раньше брал от 53 или 52 загибал под Уазовские втулки,и красота.Только в передние болты заказал втулку металическую другую.Так как Уазовстая втулка сама по сибе больше,внутрений дивметр.Токарю отдал пузырь.А сейчас в наших магазинах появились готовые гнутые листы для ресор,только кузнецу отдай,700рублей стоит.