отключить передний мост

[rusil 4]

Что-то в поиске не найду тему,хотя помню что была,что надо сделать чтобы передок не крутился?Ну кардан снять понятно,но что то еще вроде проскакивало,чтобы вообще ничего там кроме ступицы не вертелось...Подскажите плиз...

[KEROSIN 67]

Снять приводы. Нахуа? Проще поставить хабы.

[Tomat 30]

Фланцы.

[rusil 4]

To: Tomat

можно поподробней?

[Yop 0]

To: rusil

Зря, на фуллтаймовых машинах это нещадно убивает раздатку, т.к. приходится ездить с заблокированной межосевой.

[Tomat 30]

Для того что бы полностью отключить передний мост, необходимо заблокировать межосевой дифференциал, если стоит вязкостная муфта, и нет кнопки, на торпеде, сделать это можно принудительно замкнув эл. цепь (дать сигнал на вкл, или питание на электродвигатель).

Снять передний кардан, и освободить полуоси, открутив фланцы 43421

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=61714

[rusil 4]

а шрусы в этом случае болтаться в ступице не будут?

[людоед 2]

Дану а причём тут раздатка?...

люди годами так ездят, и нет не какой разницы!

Вот полуось заднюю на больших катках есть шанс свернут, не не раздатку!

[Tomat 30]

а шрусы в этом случае болтаться в ступице не будут?

692717[/snapback]

При желании можно поставить фланцы (старые ) предварительно срезать на токарном станке шлицы в них.

Не совсем понятен твой интерес?

Если нужно доехать то можно это сделать как описал выше, а если ездить постоянно то не вижу смысла в этом.

[rusil 4]

Нужно просто доехать,на постоянку,конечно,не надо.

[Spielberg1947 3]

Не понял тему про фланцы. Полуоси будут находиться в болтающемся состоянии и теоретически могут развальцевать втулки, сальник картера... Полезней, а может даже и проще, в данном случае, снять кардан, я так уже неоднократно делал.

[людоед 2]

Чтоб доехать, снимаешь флянцы и передний кардан.

Изменено 8 июля 2009 пользователем людоед

[Stager 2]

Можно снять только одну цапфу + кардан + залочить раздатку и вперед до ремзоны

[Tomat 30]

Можно снять только одну цапфу + кардан + залочить раздатку и вперед до ремзоны

693113[/snapback]

Да, только при определенной поломке, как пример сателлитов!

Ведь полуось все равно будет передавать вращение и еще больше может разбить узел, более того он может заклинить на ходу.

Изменено 9 июля 2009 пользователем Tomat

[Spielberg1947 3]

Действительно, всё зависит от поломки. Если с диффом беда, то фланцы снимать. Если ради интереса (я так гудящий мост вывлял), то кардан можно.

[test 25]

cкрутить фланец 5 минут!Так чего мелочиться одним то...Лучше снять всю нагрузку сняв оба!

[Gizmo 0]

А чтобы проверить гудящий мост, достаточно снять кардан?

Или что лучше зделать?

[Tomat 30]

Достаточно снять кардан

[Gizmo 0]

А если снять оба флянца, тоже проканает?

[Tomat 30]

Смотря от чего идет звук из моста.

В основном гудит он под нагрузкой, бывают звуки постоянны, соответственно в зависимости от этих поломок зависит, что достаточно отключить.

Как пример при гудящем редукторе достаточно снять один фланец, но при других обстоятельствах, где износ может быть на столько высок, что будет слышен и без нагрузки, а в этом случае придется отключать все, что бы исключить полностью взаимосвязь с трансмиссией.

Изменено 11 июля 2009 пользователем Tomat