помогите с автоматом

[sergo006 0]

Доброго Вам времени суток! Вопрос не для моего авто.

Когда нажимать кнопку O/D на автомате? В городском режиме она должна быть ONE или OFF? На трассе? Помогите разобраться !!!!!!!!!!

[PTerekhov 42]

Кнопка просто включает/выключает четвёртую передачу. Так что, нажимать её надо только при буксировке тяжелого прицепа и в горах, когда на 4й не тянет и надо ограничиться 3й передачей.

[AlexOnSurf 0]

В мануале сказано, что О/Д в городском цикле должен быть выключен и рекомендуется его использовать только при продолжительных поездка на скорости >80 км/ч.

[PTerekhov 42]

В мануале сказано, что О/Д в городском цикле должен быть выключен и рекомендуется его использовать только при продолжительных поездка на скорости >80 км/ч.

56213[/snapback]

????? Еще раз глянул в РОДНОЙ мануал. НИЧЕГО про отключение овердрайва в городе. ОВЕРДРАЙВ это просто 4я передача и отключать её в городе не имеет никакого смысла.

В мануале только 2 замечания про овердрайв.

1. Отключить для лучшего торможения двигателем.

2. Отключить в случае, когда переход на 4ю передачу нежелателен.

[test 25]

удобна для обгона на скоростях чтобы автомат не задумывался а ты сам включал низшую передачу а так в основном полезна в горах для торможения двигателем

[AlexOnSurf 0]

В мануале сказано, что О/Д в городском цикле должен быть выключен и рекомендуется его использовать только при продолжительных поездка на скорости >80 км/ч.

56213[/snapback]

????? Еще раз глянул в РОДНОЙ мануал. НИЧЕГО про отключение овердрайва в городе. ОВЕРДРАЙВ это просто 4я передача и отключать её в городе не имеет никакого смысла.

В мануале только 2 замечания про овердрайв.

1. Отключить для лучшего торможения двигателем.

2. Отключить в случае, когда переход на 4ю передачу нежелателен.

56230[/snapback]

Я из мануала практический цитировал про О/Д.

С точки зрения логики есть два противоположных аспекта :

1. 4 передача имеет рабочий диапозон скорости от 60-80 км/ч и выше и получается вроде как в городе по ПДД негде ее использовать, а уж тем более если надо ввалить пободрее...А если учесть светофоры, перекрестки, пробки, короче постоянные переключения передачь и диапозона до 3 включительно вполне хватает.

2. Экономия топлива- т.к. ездуешь 60-70 км/ч по городу на 4 передаче и оборотов 1,5-2 тыщи и все хорошо и движек не крутиться как бешеный.

[Олег Runner 0]

В Москве без 4-й ездить практически не реально..

O\D использую для ускорения при обгоне

[Hilux_jr 0]

Слышал версию, что o/d на езде выше 80 убивает коробку. Рассказал человек, который машину продавал (не мне). Причем аргументировал примерно так: ну типа там шестерни стачиваются. на вопрос откуда информация - вразумительного ответа не получил.

З.Ы. у меня o/d включен постоянно

[Лев HiLux 4]

2 PTerekhov

Похоже вопрос в терминологии. Я так думаю, что O/D выключен - это кнопка не нажата - 4 передачи. O/D включен - кнопка нажата - 3 передачи.

Так что никаких противоречий с AlexOnSurf:-)

Я вообще его практически никогда не включаю.

[Grin 0]

Не знаю как у Вас...но на Сузуки Гранд Витара при нажатий на данный Мега-девайс начинала сиять лампа O/D off и блокировалась 4-я передача в коробке...тоесть не включалась...в книже по автомобильке написано что пользовать данную фигню надо при буксеровке тяжестей или в горах...так что пару раз нажав , так для общего развития,в течении 4-х лет больше пальцами куда не надо не тыкал