Как вам такие китайские силовые бампера?

[Dinya 0]

Да кстати забыл сказать про блоки с противотуманками, их лучше сразу выбросить и заварить металлом эти дырки.

[OverSi 16]

Как и до какой степени усиливать каждый решает сам исходя из своих потребностей. Мы не стали изобретать велосипед и оставили площадку лебедки на раме, бампер стоит на своих креплениях + привернут к площадке болтами роликов. Если ничего не усиливать то бампер будет уезжать набок - там крепления простые плоские пластины смотрящие вперед по ходу движения.

У вас араб, а у меня площадки под лебёдку нет. Хотя на форуме тема была, ставили площадку.

Темы Китайца: раз и два  Установка китайского силового бампера в 4х4Мании

Спасибо. 43кг! Обалдеть, тяжёлый. Наверное, морда со штатными пружинами просядет. И как-то широко смотрится, может на машине с расширителями будет по-уже... Надо думать вообщем.

[Dinya 0]

Он предназначен для машины с расширителями, у меня стоят резиновые фендера. на родных пружинах морда будет лежать на отбойниках. У меня просели даже ОМЕ с 2" лифтом.

[OverSi 16]

И на много просели?

[Valeriy_911 0]

Бампер в каталоге тюнингоффа. 16 000р. Думаю, в обход можно дешевле тысячи на 3-4 привезти.

707346[/snapback]

это вот откуда такая цена - я счас к ним на сайт зашел - а оно там 22К

упс... сорри, вопрос снят.. 22К это на Surf... На прадик он и правда 16

Изменено 30 июля 2009 пользователем Valeriy_911

[OverSi 16]

Другая модель просто

[Alles 4]

22К это на Surf.

Совсем озверел Черный Абдулла! Ни своих ни чужих не жалеет!

(С) товарищ Сухов

[PTerekhov 42]

Спасибо. 43кг! Обалдеть, тяжёлый. Наверное, морда со штатными пружинами просядет. И как-то широко смотрится, может на машине с расширителями будет по-уже... Надо думать вообщем.

707467[/snapback]

Вот и разница с холодным прокатом. Мой обещали уложить в 25 кг. Если сниму - взвешу.

[АндрейPrado 6]

Да действительно машина моя. По поводу не ржавеет не соглашусь, за зиму поржавела даже хром труба. Но на дорогах войны повалил им энное количество деревцов. Торанил им ВАЗ-2107, все живо. Ребята правда когда устанавливали очень сильно его усилили, лебедка стоит в бампере. Крепление полностью переделано и еще приделано дополнительное. Моё мнение, лучше купить фирменный.  Кто хочет потрогать может это сделать в течении всего августа, пока я буду в отпуске, машина остается на месте. 

В общем покупая такую вещь нужно иметь руки и время чтобы его нормально поставить. С другой стороны его не жалко - у нас не австралия чтобы только кенгуру им гонять. Фирменный бампер для использования на убой наверное неоправдано дорого. Купить АРБ за 60 000 руб и валить им лес никакого смысла. В случае ДТП за один испорченный АРБ можно 10-20 пластиковых бамперов купить.

[Dinya 0]

Да действительно машина моя. По поводу не ржавеет не соглашусь, за зиму поржавела даже хром труба. Но на дорогах войны повалил им энное количество деревцов. Торанил им ВАЗ-2107, все живо. Ребята правда когда устанавливали очень сильно его усилили, лебедка стоит в бампере. Крепление полностью переделано и еще приделано дополнительное. Моё мнение, лучше купить фирменный.  Кто хочет потрогать может это сделать в течении всего августа, пока я буду в отпуске, машина остается на месте. 

В общем покупая такую вещь нужно иметь руки и время чтобы его нормально поставить. С другой стороны его не жалко - у нас не австралия чтобы только кенгуру им гонять. Фирменный бампер для использования на убой наверное неоправдано дорого. Купить АРБ за 60 000 руб и валить им лес никакого смысла. В случае ДТП за один испорченный АРБ можно 10-20 пластиковых бамперов купить.

707490[/snapback]

В принципе с тобой согласен. Убивать его совсем не жалко.

[Dinya 0]

И на много просели?

707475[/snapback]

Стали ниже чем стандартные не нагруженные.

[OverSi 16]

Купить АРБ за 60 000 руб и валить им лес никакого смысла. В случае ДТП за один испорченный АРБ можно 10-20 пластиковых бамперов купить.

Всего 2-3, японский пластиковый рестайлинговый с губой стоит 25

Стали ниже чем стандартные не нагруженные.

(( Никаких изменений в ходовке делать не планировал.

[АндрейPrado 6]

Стали ниже чем стандартные не нагруженные.

У тебя 881? У нас 882 держат на ура

[Виктор Сибирь 4]

с чего вдруг ему складываться? в самом деле байке про прокат поверили?    блин, PTerekhov"у и прочим доверчивым - ГОСТ вот почитайте, может это вас сдвинет...   _____803_81_____________________________.rar ( 65.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Да мне бампер нужен не в покатушках участвовать, а просто хочется иметь твёрдый бампер, штатный пластик при любом толчке рассыпается в труху, а в этот ещё можно лебёдку поставить, мне бы пригодилась по разборке рамы таскать через блоки

707421[/snapback]

А что во Владике уже нормальный силовой бампер на 95 не найти, только китайское дерьмо? Вот дожились

Давай привезем из Япы тебе нормальный бампер, нормального качества, вот

лоты торговались:

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k117491955

или вот http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=48709

[SASH 24]

[q

Давай привезем из Япы тебе нормальный бампер, нормального качества, вот

лоты торговались:

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k117491955

или вот http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=48709

707503[/snapback]

+500 отличные экземпляры, первый дюралевый в порошке, второй стальной

[OverSi 16]

А что во Владике уже нормальный силовой бампер на 95 не найти, только китайское дерьмо? Вот дожились      Давай привезем из Япы тебе нормальный бампер, нормального качества, вот   лоты торговались:    http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k117491955   или вот http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=48709

Я особо не задавался, яповский дорогой будет

А эти да, хорошие. Но ценник нифига не лакомый.

Я, наверное, пока подожду, будет какая машина играться на ауке подготовленная, её и возьму Вот только за всё время мониторинга не особо-то видел прадиков и сурфов такого плана, говоря по правде, вообще не припоминаю. Но кто ищет, тот всегда найдёт, так что я ещё порадую народ

Изменено 30 июля 2009 пользователем OverSi

[Виктор Сибирь 4]

Спасибо. 43кг! Обалдеть, тяжёлый. Наверное, морда со штатными пружинами просядет. И как-то широко смотрится, может на машине с расширителями будет по-уже... Надо думать вообщем.

707467[/snapback]

Вот и разница с холодным прокатом. Мой обещали уложить в 25 кг. Если сниму - взвешу.

707485[/snapback]

Лично взвешивал бампера

TJM на 185 весит 28 кг

AIBA на 95 весит 26 кг (стальной)

AISIN на 130 весит 24 кг

А китай 43 кг просто монстр какой то, ни одни пружины, не вытерпят такого издевательства.

[DVM 3]

Цитата(DVM @ 30.07.2009 - 16:28)

с чего вдруг ему складываться? в самом деле байке про прокат поверили?  blink.gif

блин, PTerekhov"у и прочим доверчивым - ГОСТ вот почитайте, может это вас сдвинет... [attachmentid=60380]

*

Ссылка кривая.

Ссылка не кривая, просто после сохранения файла надо переименовать расширение файла в .rar. Не знаю, почему здесь файлы после закачки расширение меняют.................

Короче, суть в том, что горячекатаная и холоднокатаная это не прочностные характеристики, а технологии производства. Если температура прокатки выше температуры рекристаллизации, то прокатку называют горячей. Если температура прокатки ниже температуры рекристаллизации, то прокатку называют холодной . В горячекатаной в среднем на процент больше кремния, но для производства бамперов это аппсолютно не важно. Горячекатаной может быть и инструментальная сталь, из которой резцы для токарных станков делают..

Вот вам из википедии про инстррументальную сталь, инструментальная сталь

[PTerekhov 42]

To: DVM

Я понимаю, что многое зависит от марки стали, но, в моём случае в горячекатанной стали я легко сверлил отверстия сам. В холоднокатанной, отверстия под противотуманки и поворотники пришлось резать на станке лазерной резки.

[Boa 0]

Купить АРБ за 60 000 руб и валить им лес никакого смысла. В случае ДТП за один испорченный АРБ можно 10-20 пластиковых бамперов купить.

Всего 2-3, японский пластиковый рестайлинговый с губой стоит 25

Стали ниже чем стандартные не нагруженные.

(( Никаких изменений в ходовке делать не планировал.

поэтому и ищу люминь яповский бу, по деньгам - как новый штатный

Лично взвешивал бампера

TJM на 185 весит 28 кг

AIBA на 95 весит 26 кг (стальной)

AISIN на 130 весит 24 кг

TJM дюраль тяжелее стальной айбы?

Кстати, кто нить взвешивал рестайлинговый 185й?