ГЛУШУ(пытаюсь),ВЫТАСКИВАЮ КЛЮЧ-МАШИНА РАБОТАЕТ

[serg700 0]

Задолбался скидывать датчик верхний с ТНВД,чтоб заглушить движок.В нем и дело или еще что то может быть.Прозвонил контролькой замок зажигания вроде в норме.Подскажите плиз.На носу выходные,найти сервис не получится.Как причину установить,чтоб заказать деталюху.Братья-лето ведь.Без машины ну не куда.

[y_mach 8]

Задолбался скидывать датчик верхний с ТНВД,чтоб заглушить движок.В нем и дело или еще что то может быть.Прозвонил контролькой замок зажигания вроде в норме.Подскажите плиз.На носу выходные,найти сервис не получится.Как причину установить,чтоб заказать деталюху.Братья-лето ведь.Без машины ну не куда.

708322[/snapback]

Турботаймер?

[Джон 1]

Вроде как на масле может мотор работать.... где-то тут на форуме читал... масло то не уходит?

[y_mach 8]

Вроде как на масле может мотор работать.... где-то тут на форуме читал...   масло то не уходит?

708351[/snapback]

Когда мотор работает на масле - это невозможно не заметить. Следом летит шлейф белого дыма, машина из утюга превращается в бэтменмобиль, обороты убегают вперед стрелки тахометра, мотор идет вразнос.... И тут возникает жуткая проблема - как остановиться??? Заглушить можно только на 5й передаче тормозом постепенно, либо отрезать доступ воздуху (собственно, так и глушатся электронные насосы типа 1KZTE и 2LTE).

Изменено 31 июля 2009 пользователем y_mach

[fktrc 3]

А когда замок выключаешь- панель приборов, отключается, или нет?

[Vladimir141 14]

тут либо действительно турботаймер отрабатывает, либо (если на 2Л-ТЕ есть) клапан который закрывает заслонку.Но чтот больше склоняюсь к турботаймеру, о котором автор наверное не знает,что он установлен.мож в сигналке стоит как в моём случае,да и у многих наверное тоже, там не брелке тогда "TURBO" высвечивается

[Zlak 4]

Подождать пробовал? Минут 5. Если заглохнет сам, то турботаймер.

[Ziliboba 137]

И тут возникает жуткая проблема - как остановиться??? Заглушить можно только на 5й передаче тормозом постепенно, либо отрезать доступ воздуху (собственно, так и глушатся электронные насосы типа 1KZTE и 2LTE).

на моторах с интексом "E" если не кастрированы заслонки во впускном тракте или механизмы управляющие ими - такой проблеммы нет в принципе

так же такой проблеммы нет на многих моторах без данного индекса - там так же с незапамятных времён стали ставить заслонки, наглухо перекрывающие впускной коллектор при выключении зажигания

а так же на моторах с электронной системой управления водила скорее всего даже и не почувствует чего-то аномального, потому что в программе мозгов заложено перекрывать всё нахрен при аномальном повышении оборотов

[serg700 0]

Извените что пропал,остался без интернета.Ну проблема в силе.Только глушу теперь тягой под воздушным клапаном.Турботаймера нет однозначно,панель гаснет как и должна.Тока один нюанс- пропала спиралька нагрева свечей.Меня это ваще в ступор ставит.Крендель один говорит что всвязи с температурой воздуха за бортом это нормально.Ну не знаю,постоянно чего нибудь почитать люблю даже здесь на форуме.Но про такую хрень первый раз слышу.Вообщем то ли совпало так,то ли связь есть?Прошу совета.Так что еще-ни че не дымит,заводится нормально.Обороты нормально.МАсло не уходит.Ездюююю как обычно,тока ключ из авторитета напроч вышел)))

Вот.Запитывал клапан воздушный отдельно-вроде клацкает.Снимаю патрубки,когда заглушу-воздух свистит-вакуум создается.Чего делать,чего заказывать.Ну лох,ну е-мое.Всю жизнь с деревяшками вожусь.

[y_mach 8]

Ну лох,ну е-мое.Всю жизнь с деревяшками вожусь.

711977[/snapback]

А по аватаре так сразу и не скажешь....

После выключения зажигания ждать пробовал? Помогает? то есть глохнет через некоторое время?

[serg700 0]

to y_mach

Да не.не глохнет.С торварищем пол ночи катался.Молотит и молотит.По долгу стояли с типа выключенным зажиганием.

[y_mach 8]

to y_mach

Да не.не глохнет.С торварищем пол ночи катался.Молотит и молотит.По долгу стояли с типа выключенным зажиганием.

712413[/snapback]

Ну, тогда только смотреть цепь от замка до компа...

(релюха какая залипает? )