100vx - пинает коробка

[Glory 0]

Добрый день.

Арабский VX, переделаный там же под LX470 (панель, задница, морда).

При плавном разгоне пинает между 2ое и 3ей скоростью. При динамичном разгоне, даже если и пинает, то совсем не заметно.

Поиском на форуме ничего не нашел, в ручную пролистал страниц 20 и тоже безрезультатно.

Компьютерная диагностика не показала никакие ошибок или отклонений. Масло по виду нормальное. Я перегревов не наблюдал - недавно проехал 500км по средней скоростью 100км/ч (максимум 175) при уличной температуре 30-39, ни каких ЧЕКОВ не загоралось.

Подскажите, кто сталкивался или знает, как бороться с этой болячкой?

ЗЫ. До этого была 80ка, там это решилось настройкой тросиков дроселя, но как сказали, в 100ке это реализовано по другому.

[Tomat 30]

Попробуй АТФ смени (менять можно не снимая поддона, без смены фильтра), похоже, что клапан подклинивает, у моего соседа помогло.

[Glory 0]

Спасибо. Сегодня же попробую...

А как часто надо менять сам фильтр? Просто пробег у машины перевалил за 100к и я не знаю, менялся ли он вообще или нет.

[Glory 0]

Соседнего масловика не было на месте, поэтому замена не произошла.

Менять решил сразу с фильтром...

На, нашем локальном форуме посоветовали обратиться к человеку у которого СТО специализируется как раз на ремонте АКПП...

В любом случае отпишуть, что бы поделиться опытом.

Кстати, как я понял в истории зафиксировано только два таких случая (у меня и у вашего соседа ) - больше никто с таким не сталкивался.

[Tomat 30]

Фильтр менять не стоит, он металлический с большой площадью, и забить фильтр грязью просто не реально.

Смени АТФ методом замещения или обновления.

Изменено 13 августа 2009 пользователем Tomat

[Sabit 1]

Смена масла не поможет...сам менял недавно...у меня пинается при переходе с 1 на вторую..... Это из за суммарного износа шестерен и люфта кардана.... Так что забей...

[Tomat 30]

To: Glory

Да и еще, все высказанное мною рассчитано на то, что трос газа акселератора, и управлением АКПП отрегулированы.

В книге Легионовской описано как можно проверить сам клапан тестером.

Он может подклинивать, ли ба из за некорректной работы в эл. части запаздывает при переключении.

Если не поможет, как написали выше, то придется вскрывать и менять сам клапан.

[Glory 0]

Ну, тогда с заменой торопиться не буду...

Дождусь возвращение "коробочника" и уж пусть у него голова болит, как это правильнее лечить.

Sabit, а какие пути для решения данной проблемы?

Если люфт кардана, то это чувствуется на переключениях любых скоростей (по-моему есть такое, но на уровне глюка), а то, что пинок на определенных переключениях, то это однозначно связано с некорректной работой коробки.

Теперь дело за малым - еще более локализовать проблему и вылечить при наименьшем вложении финансов.

Tomat, книжку пока не купил, так как они кончились буквально во всем городе

Две недели назад, был в Астане, видел там из серии ПРО... Но 100 баксов даже за двухтомник - это ПЕРЕБОР.

Изменено 13 августа 2009 пользователем Glory

[Tomat 30]

To: Glory

http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=4...pe=2&c=linkinfo

Можешь заказать, тебе почтой вышлют.

[Glory 0]

80ка была до этого, но бензиновая

А сейчас 100ка

[truecruiser 0]

еще на суммарный люфт - шрусов похоже, у меня также, тоже ВХ-Р кстати)) так если сильно педалировать то тоже пинка огребаю от машины за сие действие, только у меня люфтят шрусы прилично а если нормально ездить то ничо не брыкается!

[Tomat 30]

80ка была до этого, но бензиновая

А сейчас 100ка

717954[/snapback]

http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=4...pe=2&c=linkinfo

http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=4...pe=2&c=linkinfo

Изменено 13 августа 2009 пользователем Tomat

[Glory 0]

truecruiser, флянцы гранат заменили - там люфта теперь нету.

Так еще если бы проблема была в люфтах, то больше всего это бы чувствовалось при старте... А в моем случае это происходит около 60 км/ч.

[Федор 0]

Такая же фигня,но только если газу,а потом резко сбросишь газ! АТФ поменял методом замещения(28 литров ушло),вроде хорошо помогло,но все равно несколько раз было!!!

[Glory 0]

Федор, как так???

Там же по-моему 8 литров всего!!! Или что это за метод замещения?

[Nowator 0]

При понижении с первой на вторую ощущается толчок, если сравнивать с механикой - то как будто резко кинули сцепление, приноровился "снижать" плавно, но иногда брыкается. Хочу попробовать заменить масло, поможет?

[Дакар 3]

Да уже жевали много раз эту тему............Все Крузеры пинаются.........Только все говорят, что это люфты..........Да всё это коробки паршивые.......Возьмите любую старую, раздолбаную машину с фултаймом, например Короллу, и не увидите там таких пендалей.........Пинок со 2 на 3-ю -это первый распространённый трабл этих коробок......Второй-это на малой скорости (5-10км/ч), при сбросе газа, полное разъединение трансмиссии, потом при добавлении-опять пинок.......Много раз уже тёрли........Иногда регулировка тросика немного сглаживает удары, но не убирает проблему полностью..........Я у себя и клапана перебирал и блок управления менял-нихрена толку, забил на это........

[Glory 0]

Дакар, это касается только 100ко? Потому как на 80ке никаких таких проблем не выдел, хотя машина была в два раза старше!!!

И еще вопросик - на коробках с 2003 (пятиступках) сохраняется подобная тенденция?

[Aurely 0]

увы, сохраняется

[Glory 0]

На сегодня запланировал замену с промывкой... Хотя говорят, что по состоянию моего масла - промывка не нужна, но уж пусть лучше будет, что бы окончательно исключить данный момент из возможных проблем.

Кстати... То ли я на подсознании приноровился ездить так, что бы она не пинала сильно, то ли что-то произошло - удары стали значительно мягче... не пинки, а рывки при переключении.