сварка полуавтомат

[zon 5]

Кто что-нибудь приваривал к поддону, например гайку на маслосливное отверстие?

Если масло слить и варить - сильно остатки масла горят, не будет какого криминала?

А то мне гайку надо приварить (уже изготовил из стали 45 спецконструкция), а что-то играет...

[ice-age 0]

Аналогичный вопрос мучает. Наверное по анологичной причине :-). У меня на одном прадике так и приварено, предыдущими владельцами видно. На втором наверное варить придется.

Изменено 19 августа 2009 пользователем ice-age

[Predator 153]

Да легко!, тока НАДО все тщательно очистить! и обязательно... (если варить на машине)...задуть в картер газ СО. для предотвращения взрыва паров в картере. было такое у нас заливную пробку искали....

Изменено 19 августа 2009 пользователем Predator

[zon 5]

Да легко!, тока НАДО все тщательно очистить! и обязательно... (если варить на машине)...задуть в картер газ СО. для предотвращения взрыва паров в картере. было такое у нас   заливную пробку искали....

722375[/snapback]

О!

Спасибо огромное!

[zon 5]

А аргоном тоже наверное можно, ведь так ?

[DVM 3]

... а если поддон снять так и воовсе без проблем...

можно задуть и аргон - он тоже инертный

.. главное не перепутать баллоны и не задуть кислород - а то и сварка не понадобится

[Predator 153]

To: zon

Для аргона придеться все снимать и тщательно чистить

[sd-1371 0]

Если не хочеш головника сними поддон и завори а потом ставь на высокотемпературный герметик (ABRO)прокладку и забудь.

[Лёха Юрич 22]

+ 1

[zon 5]

я приветствую здоровый юмор, но ничего не понимаю - мне мотористы на СТО сказали, что для снятия поддона нужно мотор снимать, а иначе не получится, это же Прадик.

Так где правда, брат?

[Predator 153]

To: zon

А не проще перерезать резьбу на следующий размер? если только в ней трабл...

Изменено 19 августа 2009 пользователем Predator

[zon 5]

To: zon

А не проще перерезать резьбу на следующий размер? если только в ней трабл...

722568[/snapback]

Уже порезали на 14 на 1,5 - после 3 смены опять потекла, временно на герметике стоит. Нужна мелкая резьба, да и стенка поддона тонкая 3-4 мм !

[мотогунька 48]

сварка в аргоне - это тоже самое что сварка газовой горелкой.аргон -это газ который даёт дуге гореть и если его подавать в поддон-куйня полнейшая получится при сварке п\автоматом.а самое паскудное в сварке этой гайки -что её ввариваешь и масло нагреваясь пытается вылезть наружу и тем самым испохабить шов.если есть возможность машину наклони чтоб пробка была как можно выше.сложного ничего там нет

[zon 5]

сварка в аргоне - это тоже самое что сварка газовой горелкой.аргон -это газ который даёт дуге гореть и если его подавать в поддон-куйня полнейшая получится при сварке п\автоматом.а самое паскудное в сварке этой гайки -что её ввариваешь и масло нагреваясь пытается вылезть наружу и тем самым испохабить шов.если есть возможность машину наклони чтоб пробка была как можно выше.сложного ничего там нет

722810[/snapback]

Понял. Спасибо.

Сначала чуть морду задеру, что бы масла больше стекло, а во время сварки задницу машины. Постараюсь СО найти- вариант есть.

Можно, наверное, использовать углекислотный огнетушитель.

Шутка. Ресивер нужен с СО.

[мотогунька 48]

так в п\автомате же газ есть дунь через сопло в поддон.а масло пусть долго стекает лучше вечером слить и до утра на отстой.

[DVM 3]

сварка в аргоне - это тоже самое что сварка газовой горелкой

Серёга, ты наверно устал сёдня таку хрень пишешь - окстись, в аргоне это электросварка всё ж, а не газовая горелка никак, и аргон газ инертный, разница со сваркой в углекислом газе .... ну упрощённо - что используется неплавящийся электрод и проволоку вручную пихаешь в зону горения дуги - для данного случае апсолютно одинаково чем приваривать эту гайку, какой аппарат под рукой тем и приваривай...

[мотогунька 48]

так ты сам и написал процесс сварки просто я объяснил приблизительно процесс а не деление сварки на газовую и электро.

[zon 5]

мотогунька

Ну я тебя так и понял - плазма понимаешь ли!

Спасибо.

[мотогунька 48]

не не плазма.до этого не дорос да и нахрена она мне.у меня п автомат .подал кислоту -вари железо .подал аргон с кислотой-нержав.подал проволочку люминевую и аргон- алюминь.присоединил горелку-вот тебе так называемая сварка в аргоне люминя.

[Unleha1 2]

Мотор снимать ненужно, проще снять передний редуктор. Потдон срезается тонким ножичком покругу с простукиванием молоточком. При наличии ямы не так уж и сложно видимо, я делал это воообще когда машина на земле стояла...