Очередная модернизация 70-ток

[Эйс Вентура 3]

To: Basketbolist

А на какой Вы простите Гелик пересядите, на 500? Ибо других то свежих годов с "нормальным" мотором то и нету. Токма современный чудо дизель.

так что либо хороший 300ТД либо косячный 350, либо хороший бензиновый 320.

И все это при том, что машина уже будет древняя, убитая а моторы деланные.

Гелика уже нет, если нет многа нених.

[tari 6]

Гелика уже нет, если нет многа нених.

727088[/snapback]

Леха, +пиццот!!

[Basketbolist 0]

To: Эйс Вентура

На 5цот конечно!)))

Внешне он мне нравится конечно,но уже не для бездора он...а тапку в пол и по Кутузону у-у-у-у-у, с деффчонками на заднем сиденье.

Денех на него нет...

To: Bolomut

Ну без напрягов не получится,купил бы уже давно иначе))

[VORON 0]

Письмо японайцам 

  Уважаемый главный дизайнер(хорошо бы знать его имя) концерна Тойота. Пишут вам представители огромного интернетсообщества любителей внедорожников марки Ленд Крузер. Нам стало известно о готовящемся очередном обновлении легендарных Ленд Крузеров 70й серии.

Мы в целом довольны обновлением интерьера, который лучше отвечает современным требованиям. При этом хотим обратить ваше внимание на экстерьер обновленный еще в 2007 году, считая его крайне неудачным. Округленная передняя часть внедорожника полностью диссонирует с остальным четким силуэтом. Кроме того за 25 лет  выпуска тяжелая серия стала не менее узнаваемй и легендарной чем Мерседес Геландеваген который кстати выпускается уже 30 лет без каких либо изменений экстерьра.  Запоминающейся строгие формы семедисятки стали неотьемленой частью африканских саванн,австралийских пустынь и южноамериканских джунглей. Простота внешних форм позволяла эксплуатировать автомобиль даже после значительных внешних повреждений. Например разбитые фары могли быть заменены на любые другие круглой формы, что уже нельзя проделать с автомобилями выпущенными после 2007го.

Поэтому большая армия поклонников марки была  вам признательна если б классическая форма передней части была воскрешена пусть даже с некоторыми изменениями,требуемыми для размещения нового V8 двигателя.

Обратите внимание на  Ленд Крузер FJ который стилизован под классику 40й серии и имеет потрясайщий успех. Узнаваемый силует 70й  серии уже тоже стал классикой, и нет никаких сомнений что в будущем у Тойоты появится модель повторяющая знаменитые контуры.

Так почему бы не сделать это уже сейчас?

P.S. Не судите строго, а лучше поправте 

727075[/snapback]

Примерный ответ японцев.

Уважаемый представитель огромного интернетсообщества любителей, глубоко нам насрать на мнение людей которые не покупают наши новые автомобили. Основной потребитель нашей продукции воспринял "на ура" прошедшую в 2007 году модернизацию Ленд Крузеров 7-ой серии. О чем говорит хотя бы уровень продаж вышеназванных авто за период с 2007 года по настоящее время. Хотим напомнить вам, что до 2007 года в вашей стране УАЗов Патриотов вообще не были представлены наши модели "рабочей" серии. Всплеск интереса произошел не только на 1\6 части суши, но и в Европе и (что особенно важно) в Австралии, где часть рынка "оттягивалась" от нас Ниссаном и Ленд Ровером. Сейчас ситуация выравнивается. Для справки можете посмотреть на отзывы о наших новинках на форумах вышеназванных стран.

Что касается "Простота внешних форм позволяла эксплуатировать автомобиль даже после значительных внешних повреждений. " ,то никто не запрещает вам эксплуатировать автомобиль с обновленным дизайном с помятыми крыльями и поцарапанными бортами. Кроме того кузовной ремонт передней части автомобиля упростился и удешевился (да-да) по сравнению с предыдущим исполнением.

Относительно вашего замечания про " разбитые фары могли быть заменены на любые другие круглой формы, что уже нельзя проделать с автомобилями, выпущенными после 2007го." напоминаем, что фирма тойота настоятельно рекомендует использовать не "любые другие" а оригинальные фары на вашем авто. И здесь же не можем не заметить , что новые фары из ударопрочного пластика не только лучше светят, но и практически не подвержены повреждениям камнями и прочими предметами.

Кроме того большее подкапотное пространство позволяет установить массу дополнительного оборудования. Например, автономные подогреватели, "самовары", компрессоры и тп.

В завершение хотим заметить, что по прошествии 30-ти лет новый дизайн будет не менее узнаваем.

[VORON 0]

To: Bolomut & ALL

А вот откуда взялась информация о IFS, топикстартер так и не ответил.

VORON! АУ! откуда взялась информация об IFS?

726886[/snapback]

Ждите. Все будет.

[Petyara 136]

To: VORON

Интриган)))))))))))

[VADUS 2 434]

To: VORON

Ждёмс..... Уже грустно. Надеюсь, это хотя бы опция будет???

[misha1560 0]

basketbolist если не секрет когда ты покупал "свою" 78 в токио в 93 году сколько тебе было лет?

[Basketbolist 0]

какие секреты, можете сами посмотреть в визитке(что,думаю, уже и было сделано )К чему вопрос? Формулировка не нра?

Изменено 26 августа 2009 пользователем Basketbolist

[tari 6]

To: Bolomut & ALL

А вот откуда взялась информация о IFS, топикстартер так и не ответил.

VORON! АУ! откуда взялась информация об IFS?

726886[/snapback]

Ждите. Все будет.

727149[/snapback]

надеюсь этого не будет никогда

иначе целесообразность 70-ки как авто теряется напрочь..

у арапов пока вроде ток пикапы рестайл продают, а у австралийцев уже и вагоны и труперы. но все с мостом передним

[Bolomut 165]

У них не токо пикапы , у них есть все и коротыши и труперы , но уважают они зебин

[tari 6]

ээхх.. 71 коротыш - мечта детства..

[Basketbolist 0]

ох...

[VADUS 2 434]

Самая классная гамма у Египтян, а главное - все с HZ. Жаль, что KZ лёгких нет.

http://www.toyotaegypt.com.eg/cars/new_car...er_70/specs.asp

[Basketbolist 0]

http://www.toyotaegypt.com.eg/experience/c...eland/index.asp

Добро пожаловать в Ад!

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Да уж!

index.php.jpeg

[d1M0n 0]

Все бы ничего, но почему опять только МКПП???

Изменено 5 сентября 2009 пользователем d1M0n

[Oleg Y. 5]

Интересно... Доживем мы до независимых подвесок и пневмо элементов на семидесятках...       

Чо то японцы семимильными шагами двигают модернизацию 7-мой серии...

725565[/snapback]

А где ручка перед передним пассажиром?!

Как машину для бездорожья можно оставить без такой ручки?!

Посадить бы того дизайнера и прокатить по кочкарникам, косогорам и прочим ухабам!

[Oleg Y. 5]

На старой панеле можно было поставить пластмассовый поднос и получить типа маленького столика.

Да и без подноса можно было чашки и контейнер с провизией поставить.

А куда с этим гламуром?

Музыку слушать и девок катать?!

[Михаил74 78]

To: Oleg Y.

+100