Вопрос по бензиновому арабу

[Патриот]

собственно вот такая проблемма. араб 1FZ-Z, на днях замерял компрессию и она составила 12 по всем цилиндрам, причем одинаково как с открытой дроссельной заслонкой так и с закрытой. разве такое может быть?? в книге к тому же написано, что должно быть 11. В чем может быть засада?

и вот что еще.. при выкручивании свечей, в 3 из 6 обнаружилась странная вечшчь..изолятор ( тот который обычно белый у всех свечей легко, без всякого усилия прокручивается внутри металлического цоколя. http://www.ngkntk.ru/1676.0.html

свечи родные ДЭНСО, прошли примерно 5 т. км.

Кто что думает? бывалые!

[АндрейPrado]

Если копрессия ровная по всем цилиндрам то чего париться? Укладывется в погрешность. Мерили на холодную/горячую? Бракованые/поддельные свечи заменить.

[rx9ag]

Все у тебя нормально.Только свечи замени.Ездишь почти на 4х цилиндрах.

[Патриот]

Если копрессия ровная по всем цилиндрам то чего париться? Укладывется в погрешность. Мерили на холодную/горячую? Бракованые/поддельные свечи заменить.

729636[/snapback]

замеряли на шгорячую. человек делавший замер сообщил следующее: разница между открытой и закрытой заслонкой заключается в разнице показаний на 40%. А в моем случае это не айс, и это из-за того что либо большой нагар в камерах сгорания либо поломка колец, либо и то и другое вместе.

коллективный разум, отзовись

[rx9ag]

В идеале компрессия замеряется с открытой дроссельной заслонкой (чтобы поступал воздух для сжатия)

Если при закрытой заслонке таже компрессия-не факт ,что с поршнями непорядок.

И как же двигатель на холостых работает? Педаль газа не нажата.

Не надо забывать ,что карб у 1FZ-F совсем не похож на карб от ТАЗа

[Сибиряк-80]

замеряли на шгорячую. человек делавший замер сообщил следующее: разница между открытой и закрытой заслонкой заключается в разнице показаний на 40%. А в моем случае это не айс, и это из-за того что либо большой нагар в камерах сгорания либо поломка колец, либо и то и другое вместе.

Мутит спец,движок живее всех живых,даже если на холодную будет 10,5-11 очков ему ещё жить тысяч 250,легко Он просто увидел очередную "халяву",протупит неделю,поменяет тебе явно фуфловые свечи,чуть крутанёт карбюратор,чтоб немного подругому ехал и вуаля В кармане приличная сумма за "капиталку" движка+новые запчасти+экономия времени.

[Vladimir24]

От положения заслонки зависит не компрессия! А скорость (количество оборотов, тактов из-за меньшего кол-ва воздуха на входе) для догстижения макс давления, именно которое и фиксирует компрессометр.

Поменять свечи и "мастера".

[TOTEN KOPFF]

Если компрессия одинаковая и не отличается более чем на 0,5 да еще и 12 с закрытой заслонкой-ЦПГ в хорошем состоянии. А свечи поменяй, хотя прокручивание изолятора может и не давать пробоев,вернее заметных пробоев... Хотя прошли маловато-5000. Может тебе свечи не с тем калийным числом подкинули, перегрел.

[Патриот]

Если компрессия одинаковая и не отличается более чем на 0,5 да еще и 12 с закрытой заслонкой-ЦПГ в хорошем состоянии. А свечи поменяй, хотя прокручивание изолятора может и не давать пробоев,вернее заметных пробоев... Хотя прошли маловато-5000. Может тебе свечи не с тем калийным числом подкинули, перегрел.

730462[/snapback]

вот и "проблемма" в том что всегда беру оригинал в Макси-Авто (торгуют только оригиналом -Москва) и никогда проблемм подобных не было. А может просто при смене свечей и не крутил изолятор относительно металлической части. Свечи в коробке с логотипами ТОЙОТА в внутри ДЭНСО. Так это и есть оригинал. Маркировку сейчас не помню, но при покупке ( а это уже более 10 раз ) отдают одни- и теже

Хотя ситуацией обеспокоен: планирую на авто через 2 неделе в Абхазию....

[Grablya]

От положения заслонки зависит не компрессия! А скорость (количество оборотов, тактов из-за меньшего кол-ва воздуха на входе) для догстижения макс давления, именно которое и фиксирует компрессометр.

Поменять свечи и "мастера".

730114[/snapback]

Это точно.

А сколько стоила у мастера вся эта процедура?

[фанат]

От положения заслонки зависит не компрессия! А скорость (количество оборотов, тактов из-за меньшего кол-ва воздуха на входе) для догстижения макс давления, именно которое и фиксирует компрессометр.

Поменять свечи и "мастера".

730114[/snapback]

Это точно.

А сколько стоила у мастера вся эта процедура?

730483[/snapback]

да нисколько. это было скажем так с их стороны предложение к дальнейшему сотрудничеству типа входящая диагности бесплатно. но замеры были честные - не отходил от них ни на шаг

[Патриот]

От положения заслонки зависит не компрессия! А скорость (количество оборотов, тактов из-за меньшего кол-ва воздуха на входе) для догстижения макс давления, именно которое и фиксирует компрессометр.

Поменять свечи и "мастера".

730114[/snapback]

Это точно.

А сколько стоила у мастера вся эта процедура?

730483[/snapback]

да нисколько. это было скажем так с их стороны предложение к дальнейшему сотрудничеству типа входящая диагности бесплатно. но замеры были честные - не отходил от них ни на шаг

730500[/snapback]

да. именно так и было. все как обычно. входящая диагостика бесплатно- а далее вскрытие, очистка камер, дифектовка поршневой и точно замена колец. а оплата по факту выполнения.

ну с этим все ясно.

интересует больше про свечи. это брак? случайность ? или дело в механике?

у дэнсо бывают подобные проблемы? кто сталкивался?

[TOTEN KOPFF]

Я себе тоже DENSO поставил, правда изоляторы на них не крутились. Может заводской брак. У меня знакомый ролик натяжной брал(на другую машину), ролик японский, магазин проверенный, через 2 месяца рассыпался, в магазин принесли они сами в шоке были. До этого с этими роликами никаких проблемм не было.

[Grablya]

да. именно так и было. все как обычно. входящая диагостика бесплатно- а далее вскрытие, очистка камер, дифектовка поршневой и точно замена колец. а оплата по факту выполнения.

ну с этим все ясно.

интересует больше про свечи. это брак? случайность ? или дело в механике?

у дэнсо бывают подобные проблемы? кто сталкивался?

730509[/snapback]

А ты уверен, что все это надо делать? Со стоимостью работ "под ключ" под 75К встанет без запчастей.

Свечи, если крутится керамика в помойку однозначно, но и с виду приличные свечи не показатель хорошей их работы - свечи проверяют на специальном оборудовании.

Причина-то в чем капиталки? Масло ложками жрет и дымит, аж ездить позорно?

[Сибиряк-80]

вот  и "проблемма" в том что всегда беру оригинал в Макси-Авто (торгуют только оригиналом -Москва) и никогда проблемм подобных не было. А может просто при смене свечей и не крутил изолятор относительно металлической части. Свечи в коробке с логотипами ТОЙОТА в внутри ДЭНСО. Так это и есть оригинал. Маркировку сейчас не помню, но при покупке ( а это уже более 10 раз ) отдают одни- и теже

Свечи явно засланые китайскими товарищами,если из 6-ти свечей у 3-х прокручиваются изоляторы!!!!! Отнеси и их в магазин и намекни,что с таким товаром они подмочат себе репутацию.

Изменено 29 августа 2009 пользователем Сибиряк-80

[Серж]

1. Компрессию можно мерить по-разному. Ваш движок в порядке. Померяйте ваккуумметром остаточную компрессию она меряется в десятых от единицы.

2. Про свечи : а народ думал что "тупым" китайсам не хоца сделать китайский "оригинал" ну и наивный народ наверно все еще верит в сказки про доброго царя и честных продавцов.