Работают не все цилиндры на LX 470

[Перекат 0]

Вопрос по движку.

Сразу после запуска двигателя на холостых оборотах мотор работает ровно, если немного погазовать отрубаются несколько цилиндров и больше не работают.

Свечи новые, катушки меняю местами ничего не меняется, не работают те же цилиндры. Если форсунки подключить напрямую они работают все, при подключении через блок управления некоторые отключаются.

Вопрос ; Может ли блок управления накрыться таким образом что после повышенных оборотов подключаются не все форсунки ?

Может быть кто-то сталкивался ?

[kto_to 0]

попробуй форсы местами поменяй , может они сами под нагрузкой клинят . как ты определил какие именно цилиндры не работают?

[вадим браконьер 48]

а что гадать. подключи комп диагностический. а так гадать-Эбуд- форсунки, проводка , клапан обратный давление не держит, и тд. седня бмв х5 с движкой 4,6 был. хозяин машины сам в целях экономии средств пытался причину тряски на холостых и пропусков зажигания без компа устранить. приехал- мои диагностику сделали и причину нашли. окисление разьемов на ванусах распредвалов. почистили - симптомы исчезли.

[Ярослав TLC 64]

To: Перекат

Может ли блок управления накрыться таким образом что после повышенных оборотов подключаются не все форсунки ?

Нет.

[Predator 153]

а може и масло слишком давит на компенсаторы, ....

Я к тому что рыться в электронике и модулях и т.п. стоит быть уверенным в исправности "мехчасти" мотора

Изменено 15 сентября 2009 пользователем Predator

[kto_to 0]

нужно осцилом сигналы на форсунки смотреть

[Перекат 0]

Форсунки местами меняли , ничего не меняется.

Компьютер показывает неисправность катушек в цилиндрах B и F , но при замене катушек то же ничего не меняется. Отключаются два цилиндра...

Спасибо всем за ответ, буду дальше бороться...

[kto_to 0]

значит смотреть импульсы на катушки