Тормозные трубки. Help!

[Shurlin 0]

Добрый всем день!

Сегодня заработал "фонтан" из тормозной жидкости на трубке идущей к заднему мосту. Машину пришлось срочно бросить на другом конце Москвы и промерить длину трубки не было возможности. Тема на форуме неоднократно уже проходила про замену штатных трубок на медные, но не увидел я там размеров (длинны).

В продаже нашел медные (WT), но длину трубки даже приблизительно не знаю.

Скажите, пожалста, кто менял хотя бы приблизительную длину и что нужно для установки (переходники и прочая хрень).

Или как вариант, где в наличии могут быть штатные трубки...

Заранее благодарен.

Зы. 4 runner 2WD 3vze

[4ranner-клуб 0]

Добрый всем день!

Сегодня заработал "фонтан" из тормозной жидкости на трубке идущей к заднему мосту. Машину пришлось срочно бросить на другом конце Москвы и промерить длину трубки не было возможности. Тема на форуме неоднократно уже проходила про замену штатных трубок на медные, но не увидел я там размеров (длинны).

В продаже нашел медные (WT), но длину трубки даже приблизительно не знаю.

Скажите, пожалста, кто менял хотя бы приблизительную длину и что нужно для установки (переходники и прочая хрень).

Или как вариант, где в наличии могут быть штатные трубки...

Заранее благодарен.

Зы. 4 runner 2WD 3vze

750378[/snapback]

бери 3.1 мерта, не ошибешся.

[Shurlin 0]

To: 4ranner-клуб

Спасибо за быстрый ответ! Трубки там правда 1.5 метра максимум, но думаю их можно скрутить между собой. Переходники на резьбу там нужны?

[4ranner-клуб 0]

в районе петровско разумовской могу подсказать где взить под любую длинну.

Изменено 21 сентября 2009 пользователем 4ranner-клуб

[Lion 40]

Как это полтора метра максимум? Они обычно в бухтах. Или речь идёт про готовые трубки?

Например, я на полную замену всех трубок брал 7 метров в Кунцево и уже по месту резал как хотел. Где-то метр даже остался 'прозапас' - и очень пригодился т.к. при разборе ступицы свернулась маленькая тормозная трубка.

Так же для установки понадобятся штуцеры и развальцовщик (700 руб самый простой набор).

В упомянутых темах усё было написано...

[Shurlin 0]

To: Lion

Я как раз про готовый вариант говорил. В автомагазинах, которых был с утра, есть стенды фирмы WD и там уже готовые трубки разной длинны плюс у них каталог авто с размерами трубок. Просто в этом каталоге не было 4 Runner -a и аналогов.

Цена вопроса одной трубки около 300р.

Планировал все сделать в сервисе, поэтому вариант "Сделай сам" несколько не подходит

[Lion 40]

Ясно

[sergk65 11]

To: Shurlin

я на полную замену всех трубок брал 7 метров в Кунцево

+1

Бери с запасом

Вторая трубка я думаю тоже уже на подходе и лопнуло все в районе бака там усиленно грязь собирается

[черный дембель 0]

у меня был такой же "срочняк". Отделался двумя трубками по 1,5 метра (со страху взял самые длинные) каждая и переходником, чтобы их состыковать. Причем длины трубок было явно многовато, но не сказать, чтобы уж очень. Чуток подогнул, пустив "спиралью". И всего делов. В идеале, конечно, ставить одну длиннуб трубку

[Shurlin 0]

To: sergk65

Вторая определенно на очереди, так что меняю обе. Похоже все таки что придется "Сделай сам" мутить, тем более что у друга который оптовой продажей инструмента занимается нашелся развальцовщик Jonnesway

To: черный дембель

спасибо огромное за точный ответ! походу надо брать 4 по 1.5 чтоб две трубки сразу поменять. ща ломаю голову над тем каким путем пойти - купить готовые или заморочится самому.

В общем до завтра буду думать как правильнее сделать....

[sergk65 11]

To: Shurlin

Развальцевать тебе могут там где их продают

[karils 1]

одна трубка 3 м вторая сантиметров на 10 короче.сам месяц как менял.штуцера взял со своих трубок.развальцовывал обычным вальцевателем.

[Bolomut 165]

To: sergk65

Вторая определенно на очереди, так что меняю обе. Похоже все таки что придется "Сделай сам" мутить, тем более что у друга который оптовой продажей инструмента занимается  нашелся развальцовщик Jonnesway

To: черный дембель

спасибо огромное за точный ответ! походу надо брать 4 по 1.5 чтоб две трубки сразу поменять. ща ломаю голову над тем каким путем пойти - купить готовые или заморочится самому.

В общем до завтра буду думать как правильнее сделать....

750458[/snapback]

У Вас машины разные с Дембелем

и раз машинами сам не занимаешься , запомни одну фразу

запас карман не тянет это так мягко

трубка должна быть не из двух кусков а из одного , безопасность епть

[Shurlin 0]

To: Bolomut согласен,

ну я сейчас склоняюсь к мысли что трубки надо где-то 3.25 сделать, надеюсь хватит, а если останется, то место спрятать лишнюю спираль там есть.

если кто точную длину знает, то вопрос пока актуален....

[черный дембель 0]

ну, машины хоть немного разные, но порядок величин, я думаю, похожий. Это я к тому, что если не удается найти трубку нужной длины, то в магазах, которые торгуют уже готовыми трубками, есть и переходники, чтобы их сращивать. Идеологически это не очень правильно, но когда не до жиру - покатит с пивасиком ))

В моем случае была именно срочность - тормозуха убегала ))) Зашел в магазин, купил первые попавшиеся, срастил.

ЗЫ: кстати, трубки в бухтах так и не нашел

буду признателен за наколочку, особенно на юге Нерезиновой

[Diablo 0]

взял 3,5, оказалось много, а вообще от ауди мерса фольксвагена подходят если уже готовые.......если не ошибаюсь.

кстати вопрос, просунул кое-как т.к. кажется бак снимать надо чтоб в защелки поставить?

Изменено 22 сентября 2009 пользователем Diablo

[Shurlin 0]

To: Diablo

Ну я по любому задумал бак снимать, тк заодно и топливные трубки от и до топливного фильтра поменяю. В аналогичных топиках уже поднимали вопрос с баком и говорят что НАДО СНИМАТЬ.

На сколько много, кстати оказалось? ну так хоть приблизительно...

[Diablo 0]

прально сказали 310 надо

[Shurlin 0]

История с продолжением.....

после 2 дней поездок в сервис на другой конец Москвы мне, наконец, удалось поставить машину и уговорить проложить мне тормозные трубки заново. Заодно были проложены топливные трубки и поменян топливный фильтр (который походу очень давно никто не снимал).

Работа оказалась геморная и заняла где то 5 - 6 часов со снятием бака и прокладкой новых магистралей.

Для справки, если кому то еще это будет надо:

Трубки брал 3.20м в Южном порту и их хватило, сказать что они длиннее чем надо тоже не могу. Цена 2 готовых трубок была 560р.

НО, тормозов на машине у меня до сих пор нет....

Сервисмены по приезду сказали что тормоза как то плохо схватывают, реально проверив, ощущения что они срабатывают были в самом конце хода педали, те их почти нет.... Попросил прокачать их еще раз, но результатов это не дало.

При прокачке педаль первый раз проходит в пустую, на втором схватывает внизу и только на 3 - 4 раз схватывает жестко в середине. Воздуха в системе при повторном прокачивании не было. В общем пришлось поставить машину рядом с сервисом и уехать без неё.

Мастера говорят что походу конец настал главному тормозному цилиндру, после полной прокачки всей системы "вымыли всю грязь" и теперь он не держит (это мой дилетантский пересказ). Типа надо менять, тк больше они не в курсе, что там могло быть еще.

Вот мысли которые есть у меня, что и где могло пойти не так:

1. Перепутали местами торомозные шланги идущие на колдун (маловероятно, тк первую трубку клали не сняв вторую старую, но весь процесс замены я не видел)

2. Воздух в системе где то есть, но не правильно прокачали (прокачивали вроде в последовательности ЗЛ,ЗП,ПЛ,ПП)

3. Залили тормозную ДОТ 4 хотя до этого там была ДОТ 3 (сказали, что совместимо, но я не в курсах таких деталей)

4. Действительно хана главному тормозному (узнал его цену и понял что он из золота со стразами Сваровски, делают его судя по всему в ОАЭ вручную и везут 3 недели)

Подскажите что может быть, а то как то не весело совсем все выходит....

Заранее очень благодарен

[Shurlin 0]

После прокачки "колдуна" тормоза появились. Надеюсь вопрос закрыт.

Спасибо всем, кто помог советом