Зашел в тупик... Что делать???

[Zhornic 25]

Если цилиндры в норме - зачем точить? Меряй геомерию цилиндров!

[Kolyamba 0]

Вчера сказали очень не приятную новость((( Типа двиг после расточки проходит максимум 20 000 км, с нашими дубликат запчастями и с нашей супер солярой... Это чушь или это действительно так?

Ерунда.какая то, а почему тогда когда он с Япии приходит, он не одну сотню тысяч проходит ???

Есть конечно на двигателях японских лазерное термоупрочненение квадратикам в шахматном порядке в верхней части цилиндра (блин ссылку на сайт забыл, где была фотка и там видно эту "шахматку"). но это в последнее время и на новых двигателях (2LT к ним не относится)

Так при рачтояке - это упрочненре снимается.

Но вот когда я точил свой блок 0 мастер сказал, что чугун очень хороший - металл брался тяжело. Да и после этого пообщался с достаччно грамотным человеком. он сказал, что отходит не меньше, чем и до этого бегал )))

[Zhornic 25]

Так смотря как сделают! Про качество хона у наших "специалистов" - очень интересный вопрос... Мне такие расточники делали шкив на помпу - так рабочую поверхность как резцом прогрызли, так и отдали мне... пользуйся! Ясен перец первый ремень в помойку через пару тыщ км...

[zon 5]

Вчера сказали очень не приятную новость((( Типа двиг после расточки проходит максимум 20 000 км, с нашими дубликат запчастями и с нашей супер солярой... Это чушь или это действительно так?

Ерунда.какая то, а почему тогда когда он с Япии приходит, он не одну сотню тысяч проходит ???

Есть конечно на двигателях японских лазерное термоупрочненение квадратикам в шахматном порядке в верхней части цилиндра (блин ссылку на сайт забыл, где была фотка и там видно эту "шахматку"). но это в последнее время и на новых двигателях (2LT к ним не относится)

Так при рачтояке - это упрочненре снимается.

Но вот когда я точил свой блок 0 мастер сказал, что чугун очень хороший - металл брался тяжело. Да и после этого пообщался с достаччно грамотным человеком. он сказал, что отходит не меньше, чем и до этого бегал )))

819183[/snapback]

Действительно чушь - полно народу делало и ездит подолгу или они в себе не уверены, что хорошо сделают.

Про термоупрочнение - не беда- есть всякие химсредства, которые дают очень твердое покрытие или там в структуре метала чегой-то меняют, что потом расточить трудно - из той серии, что принято считать наношнягами, но упрочняют действительно сильно.

[koyot82 3]

Хочется верить вот решу финансовую часть и вперед...

[koyot82 3]

Новости с поля боя... Блок расточен, собран... Блок расточен под поршня +1, вал не трогал, оставил старые вкладыши... после сборки вал с поршнями вращается легко, до ремонта такого не было... Засада в следующем... Не могу вспомнить что вкручивается в отверстие , которое находится под масляным насосом, прям над поддоном. Не могу вспомнить и все

[Kolyamba 0]

Новости с поля боя... Блок расточен, собран... Блок расточен под поршня +1, вал не трогал, оставил старые вкладыши... после сборки вал с поршнями вращается легко, до ремонта такого не было... Засада в следующем... Не могу вспомнить что вкручивается в отверстие  , которое находится под масляным насосом, прям над поддоном. Не могу вспомнить и все

там маслоприемник прикручивается двумя болтами ))

[koyot82 3]

Новости с поля боя... Блок расточен, собран... Блок расточен под поршня +1, вал не трогал, оставил старые вкладыши... после сборки вал с поршнями вращается легко, до ремонта такого не было... Засада в следующем... Не могу вспомнить что вкручивается в отверстие  , которое находится под масляным насосом, прям над поддоном. Не могу вспомнить и все

там маслоприемник прикручивается двумя болтами ))

862380[/snapback]

сброс масла с турбины?

[Kolyamba 0]

сброс масла с турбины?

покажи на фото

что то понять не могу.

[koyot82 3]

сброс масла с турбины?

покажи на фото

что то понять не могу.

862393[/snapback]

вечером скину, сейчас на работе))

[koyot82 3]

http://i065.radikal.ru/1001/75/efb9225e1ada.jpg

вот эта дырень... ссори за фото блок вверх ногами, со стороны насоса масляного))

Изменено 14 января 2010 пользователем koyot82

[Kolyamba 0]

сброс масла с турбины -это как раз тот патрубок который торчит над отверстем (когда двигатель не кверх ногами). а это отверстие -это насколько помню - тоже сброс масла, но только с ваккумного насоса. (У мня этот насос находится на генераторе, а вот на джипах он врое бы отдельный агрегат.)

Сегодня гляну точно и уточню что это за отверстие. Но пока на память приходит только такой вариант

Изменено 15 января 2010 пользователем Kolyamba

[koyot82 3]

тоже сброс масла, но только с ваккумного насоса. (У мня этот насос находится на генераторе, а вот на джипах он врое бы отдельный агрегат.)

863506[/snapback]

Самое интересное, что у нас на жипах он тоже на гене стоит... значится выяснили что за дырень Спасибо за помощь

[koyot82 3]

Всем привет! Не могу понять к чему крепится один провод... в обмотке он идет вместе с проводом стартера, но у него шаёбочка с маленьким отверстием... провод короткий, перед шайбой красная изоляция... От кедова он?

[Kolyamba 0]

наверное на втягивающее

[koyot82 3]

наверное на втягивающее

878580[/snapback]

он куда прикручивается? че то я найти не могу прикрутил один провод, сверху и фишку подрубил, а этот не пойму куда цеплять...

[Kolyamba 0]

ну смотри что там рядом есть..

если не втягивающее на стартере, то мож свеча накаливания на впускном коллекторе. Смотрикуда этот провод может дотянуься и мож вспомнишь откуда свинчивал его

[koyot82 3]

Я вечером фотку скину, может там понятнее будет

[koyot82 3]

http://i068.radikal.ru/1001/b4/3a8e4648832b.jpg

Вот этот проводок непонятный...

[Scout 8]

http://i068.radikal.ru/1001/b4/3a8e4648832b.jpg

Вот этот проводок непонятный...

882711[/snapback]

я тебе уже говорил, что этот провод с резистора с нижней части колектора, там 2 проводка, один с клемой большой другой с маленькой.