Умирающая турбина

[Egin]

При снятом сапуне кидающая масло тубина-мёртвая турбина,при надетом-не факт.Я к тому:торопиться менять не надо.Понять надо.У тебя похоже парни правы.

551350[/snapback]

Хотя весело посвистывает и ускорение хорошее даёт...

[Ярослав TLC]

To: Egin

То есть с турбой на вашь взгляд может быть всё в порядке..., тогда от чего вогёт быть сапунение, и как его убрат

Поменять поршневую.Прости

Хотя весело посвистывает и ускорение хорошее даёт..

Для полного спокойствия попроси ребят снять патрубок слива масла из турбины(от неё вниз,в картер,см. 3 в диаметре)Бывает забит,эффект тотже-будет швырять масло.Но турбина в любом состоянии не даст сапунение.А вот на ушарканной поршневой может плевать маслом и новая турба.

[Archy]

пришло время и моей турбине на 80. Среди полного здоровья - те отсутствовали какие либо видимые (для меня) признаки болезни на трассе прпала тяга и пошел ДЫМ. Мотор заглушили забиванием воздуха тряпками.

При снятии турбины - клин (((. Мотор вроде завелся. Какой вред мог случиться с двигателем от этой неприятной ситаации?

[Ярослав TLC]

Если сам заглох,сожрав всё масло,кирдык ему,успели заглушить-мож и походит,попробуй на другой турбине завести,потом решай.

А то,что с тобой произошло,ставлю ящик пива,-результат ремонта турбины каким нибудь турбосервисом Ты сильно не первый пострадавший.Родной сборки турба умирает очень вежливо,не так.

[Archy]

To: Ярослав TLC

заглох от тряпок ))) я никогда не думал что с такой скоростью смогу содрать кастрюлю. На щупе осталось масло, те не успел все выкушать.

где пиво забрать? никто в нее не лазил. Дула прекрасно, масло родное из иероглифованной бочки. Ездил не более 120, хотя 160 шла (пробовал, каюсь)

если бы были симптомы которые я бы прохлопал обидно бы не было - а так посреди полного здоровья...

особенно радует что машинка под Питером стоит...

я вот все думаю какой вред движку мог случится....

ЗЫ автокосмос предлагает турбинку за 12р, новая 42. Денег конечно жалко, но купив бу велик ли риск попасть на мусор?

Изменено 13 июля 2009 пользователем Archy

[Ярослав TLC]

Притащись,отдам дешевле,но не в том дело.Самому интересно.Первый раз бум ковырять родную турбину,что в разнос мотор погнала.Хочеш,сам делай-денег ине надо.Интересно просто.А потом по пиву уже.Када причину найдём.Раз уж рядом.

[Archy]

To: Ярослав TLC

не рядом (( я в Воронеже, а машина в Боровичах, что под Новгородом

а есть рабочая турбина?

[Ярослав TLC]

Да.Но б.ухой на вынос не торгую из принципа.Хош в долг дам,потом вышлеш,как новую поставиш?

[ohoho]

свистит как?-сопит,зудит,пришоптывает ,шкворчит,скребёт,прицарапывает,стрекочет?

515032[/snapback]

А вот у меня как раз свиристеть начала, до этого свист просто был, ненавязчивый такой. Изменения произошли после одновременной промывки винсом ТЛА и восстановления потерянной гайки крепления воздушного алюминиевого короба сваерху-сзади клапанной крышки. Езжу теперь и не пойму - нормально это или уже нет? Жена сразу заметила тоже изменение звука.

Изменено 14 июля 2009 пользователем ohoho

[Ярослав TLC]

Дык просто же.Выходной турбинный патрубок снять и посмотреть,цепляет ли корпус холодная крыльчатка,покрутить так сяк на предмет цепляния лопатками горячей части.Их не видно,но внимательно покручивая и покачивая наличествующее касание всяк определиться.Ну и масло-уходит ,не уходит,не пахнет ли им выхлоп.Да и вся,пожалуй,поверхностная диагностика.Остальное приборы или разборка.

[DIESELMASTER_52]

To: Ярослав TLC

проще чтоб мосх не бомбить себе и людям-купить катридж,поменять..

и забыть про эти сомнения-цеплят....нецеплят..

Изменено 14 июля 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[Ярослав TLC]

Ща вот ужо Лёха с ременного форума вернётся размятый,он те даст

[DIESELMASTER_52]

To: Ярослав TLC

1)_не надо мне давать-я женат.

2)_

проще чтоб мосх не бомбить себе и людям-купить катридж,поменять..

высказал своё мнение-так как сделал бы я ! как сделают другие человеки-это их дело.

Изменено 15 июля 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[pleh]

Тоже менял картридж.Полёт нормальный.(1HD-t)

[Archy]

To: pleh

а где брал?

[boeder]

А если на ходу, на границе 2800-2900 об. случается провал в тяге - это признак умирающей турбины???

Масло не жрет, нигде не сопливит, не свистит.

А ещё что за звук такой, стоя на месте даш газу сначала звук ВРУМММММ мощный такой как пылесос, а потом меняется на ВЖИИИИИИ???

Изменено 29 ноября 2009 пользователем boeder

[Aleks]

Кстати - отпишусь по турбине, с которой тема началась. Турбина так и не умерла, но сопливила изрядно. Авто был продан и новый хозяин ее поменял на всякий случай.