капиталка 3L

[Zhornic 25]

Гильзы используют когда растачивать блок дальше уже некуда - нет ремонтных поршней с ещё бОльшим диаметром... а вот сама толщина гильз показывает насколько реально можно расточить цилиндры движка без опаски напороться на канал охлаждения или ещё какую дырку... Так что 2л легко точится до 3л, 3л - до 5л! Имхо...

3л, 5л - достаточно редкие движки, а вот научиться растачивать и, главное, чем комплектовать полученное из 2л чудо деталями от 3л или 5л - этоб было бы дело!

Изменено 27 октября 2009 пользователем Zhornic

[ALT 14]

ну чего? кто чего пробывал по расточке/внедрению?

[Predator 153]

To: ALT

Чо внедрить?

[ALT 14]

я про 5L поршня - в результате ктонить внедрил или нет?...

[Равиль 25]

Я вопрос с расточкой 2ЛТЕ адресовал токарям, сказали: расточить можно, но стенка будет тонкая и результат они не гарантируют, с гильзовкой тоже самое и еще тойотовские блоки литые и на гильзовку заводом не расчитаны.

В связи с вышесказанным я решил от идеи превращения 2Л в 3Л отказаться, т.к. данная переделка повлечет значительное снижение ресурса и главное - надежности мотора.

У меня осталась идея поставить колено 3Л а поршня оставить 2Л сточив 2мм со дна поршня - вариант не ахти какой, но либо так, либо менять мотор на более мощный.

[NITROS 1]

Нормально L гильзуется,используем гильзы Автовельт.

Да и не только L ки

[ovod03 0]

GIGO, интерес есть, сколько твой моторчик пробежал?

[Равиль 25]

Нормально L гильзуется,используем гильзы Автовельт.

Да и не только L ки

1343820[/snapback]

Да я понимаю, что они гильзуются вполне нормально, но наши мастера пожимают плечами и говорят что они не уверены. А если мастер не уверен в результате, то я и подавно

[ALT 14]

время идет, народ явно капиталится, а инфы не появляется - так никто и не попробывал увеличение обьема?

а то блин чувствую капиталка уже не за горами, а денег на эксперементы чет нет :(

[хохол 0]

Мастер дизелист капиталил мой 3L вставил гильзы Автовельт под стандарт поршневую оригинал кольца тоже нужно ставить оригинал клапана и помпу точить колено и распредвал не пришлось новые вкладыши и вперед на обкатку в дружбе с головой пробег был 350тыс Удачи

[ALT 14]

эт понятно... я все о расточке под больший размер... ну 2LT под 3L а 3L под 5L...

а у меня одометр кажет 450...

[Равиль 25]

эт понятно... я все о расточке под больший размер... ну 2LT под 3L а 3L под 5L...

а у меня одометр кажет 450...

К миллиону сам расточится

[Михаил74 78]

поясните мне глупцу накуя точить блок, ставить гильзы (их тоже точить) и ставить STD поршневую когда есть штатная технология с расточкой под ремонтный размер :D

у меня только 2 объяснения вас разводят на более дорогие работы или вы хоте оставить свои любимые, счастливые, приносящие удачу, СТАРЫЕ поршня :ph34r:

[ALT 14]

ну я так понимаю ставят гильзы когда уже нет большего ремонтного размера...

а мне интересно узнать про расточку до "следующего уровня" - что точить, что новые запчасти покупать - стоимости по сути одинаковые...

основной вопрос какова там толщина стенок, отличается ли блок 5L от 3L толщиной каналов и т.д...

то что для установки гильзы нужно точить какраз до 5го размера это хорошо - значит каналы еще не заденешь, но гильза ж тоже какой то прочностью обладает, значит без гильзы может остаться мало металла, или я не прав?

[ALT 14]

кажется нашел еще причину пользования гильзовки - гильзы автовельтовскик стотят около 20 баксов, а поршня в 3 раза дороже, ну по крайней мере по их прайсу, а вот на 5L больше чем в 4 раза...

[Равиль 25]

Вобще-то при капиталке поршня - расходник, их менять надо так-же как и кольца.

[ALT 14]

да я знаю, и , думаю, большинство народа тоже... но у нас может быть все что угодно...

[GIGO 0]

расточил на 0.75 поршни теикин алпин(тайвань) кольца нипонн или нипартс(японские) пробег в районе 25000 после капиталки. работает хорошо но приходится добавлят масло 1-1.5 л на 5000 км, такой расход был с разу после капиталки и не уменшился, сабирал сам все зазоры были в норме, не дымит не откуда заводится отлично.

[kot333 644]

поясните мне глупцу накуя точить блок, ставить гильзы (их тоже точить) и ставить STD поршневую когда есть штатная технология с расточкой под ремонтный размер :D

у меня только 2 объяснения вас разводят на более дорогие работы или вы хоте оставить свои любимые, счастливые, приносящие удачу, СТАРЫЕ поршня :ph34r:

на своем опыте скажу так. если бы сейчас была возможность поставить гильзы или точить то я бы поставил гильзы.

мне при капиталке точил какой то супер пупер мастер по отзывам. в итоге на 2ткм литр масла жрет.

а при гильзовании мастер может быть большим рукожопом - технология стерпит.

[хохол 0]

Все правильно-Гильзовка И масло не кушает совсем Но мастера надо хорошего найти