ДМРВ регулировка.

[almaz 1]

Помогите кто нибудь.Знает кто нить как ДМРВ отрегулировать.

[dimamrs 0]

To: almaz

Расскажите, а ЗАЧЕМ, собственно его регулировать? В чем проблема-то? Вообще ДМРВ не регулируется НИКАК. Только замена ИМХО.

[Egor.nord 5]

Датчик состоит из двух платиновых нитей, нагреваемых электрическим током. Через одну нить, охлаждая её, проходит воздух, вторая является контрольной. По разнице температур вычисляется скорость воздушного потока.

из википедии

[sergk65 11]

To: almaz

Расскажите, а ЗАЧЕМ, собственно его регулировать? В чем проблема-то? Вообще ДМРВ не регулируется НИКАК. Только замена ИМХО.

Абсолютно точно так сам прошел это на днях, более того будешь искать на разборках спиши номер со своего иначе можешь влететь на несовместимость номерок всего на единицу другой а все пипец не работает ни хрена ИМХО

[almaz 1]

Я датчик себе другой уже купил!на старом поводок как выяснилось позже можно было подогнуть.собираюсь провести сним эксперимент,слышал что как то он регулируется спомощью изменения поводка по отношению к дорожке.

[almaz 1]

[Lawnmover 31]

Ребята, вы ведете речь о разных датчиках, есть цифровой есть аналоговый.

Цифровой не регулируется(это тот что с нитями накала) Аналоговый это с механической частью, там дорожки есть, если неисправность связана с выработкой дорожек то можно подогнуть тоснимающий контакт что-бы он касался другого места дорожки, тогда будет все ок. В инете где то есть инфа по ремонту аналогового датчика.

[almaz 1]

Ребята, вы ведете речь о разных датчиках, есть цифровой есть аналоговый.

Цифровой не регулируется(это тот что с нитями накала) Аналоговый это с механической частью, там дорожки есть, если неисправность связана с выработкой дорожек то можно подогнуть тоснимающий контакт что-бы он касался другого места дорожки, тогда будет все ок. В инете где то есть инфа по ремонту аналогового датчика.

774737[/snapback]

Вот вот ! вот в чем задача пока ремонтируется старый.хочу регулировать его.два способа есть оказывается натяжение пружины и поводок угол изменить по отношению к дорожке!короче беднить смесь или на оборот.Все последствия обеднение смеси мне известны..Может уже кто делал?узнать бы значения с датчика,когда богаче когда беднее.

[NazareT 391]

Ну как эксперименты???

Я хотел узнать про болт регулирующий кол-во воздуха в обход заслонки ДМРВ, как его правильно выставить! У меня там заглушки не было, на дроселе болт до конца закручиваю, - мотор не глохнет... хотя вроде должен. Я так подозреаваю, что на дмрв накручен болт, хотя на расход не жалуюсь, но нет у машины положеного рывка, как раньше было.

[konstan_tin 1]

У себя регулировал в сторону обеднения ослаблением пружины . Эффекта особого не нашел , видимо комп регулирует подачу счеси по лямбде а этот сигнал использует только при резкой смене положения заслонки как сигнал к табличным значениям , а потом наверное опять все приводит в норму. Вроде показалось что стало меньше жрать но это скорее всего на уровне хочется верить

[almaz 1]

Ну как эксперименты???

Я хотел узнать про болт регулирующий кол-во воздуха в обход заслонки ДМРВ, как его правильно выставить! У меня там заглушки не было, на дроселе болт до конца закручиваю, - мотор не глохнет... хотя вроде должен. Я так подозреаваю, что на дмрв накручен болт, хотя на расход не жалуюсь, но нет у машины положеного рывка, как раньше было.

778453[/snapback]

Я себе лямду регулировку вывел в салон,результат есть!а вот с болтом сам не знаю.

[almaz 1]

У себя регулировал в сторону обеднения ослаблением пружины . Эффекта особого не нашел , видимо комп регулирует подачу счеси по лямбде а этот сигнал использует только при резкой смене положения заслонки как сигнал к табличным значениям , а потом наверное опять все приводит в норму. Вроде показалось что стало меньше жрать но это скорее всего на уровне хочется верить

779477[/snapback]

о

Ослаблением пружины ни чего не дало,только контакт начал мандить,то размыкнёт то нет.а вот поводок перепаял по отношению к дорожке,он теперь показывает компу что воздуха мало тот добавляет.

[almaz 1]

Провёл эксперимент ! Поставил гудрич 295/75/16 прогрел ,заправил полный бак на заправке и попёр в Москву.Вернулся к той же заправке к той же колонке и до полного.Вошло 20 литров последние капли как из пипетки заливал.Итог 12 литров ,или 168км 20 литров!на газ не давил держал по спидометру 100.как выяснилось он врёт на таких колёсах!Кто нибудь может сказать с какой скоростью я ехал? на сколько колёса врут.

[DVM 3]

хороший результат.. и это после

поводок перепаял по отношению к дорожке,он теперь показывает компу что воздуха мало тот добавляет

?? надо было сфотографировать как перепаял...

. а расстояние можешь перепроверить - по навигатору маршрут проложи, ну если нет может рядом у кого есть..

[almaz 1]

Это после регулировки лямды из салона ,а какой маршрут нужен не понял.новигатора нет есть компас дедушкин.

[DVM 3]

Это после регулировки лямды из салона

ну тогда рассказывай подробней, со схемами и фотографиями - может ты щас всех спасёшь..

[Дмитрий08 0]

Механический расходомер можно оживить. Нужно ослабить винты крепления платы с дорожками и передвинуть вверх или вниз так, чтоб контакты скользили не на пропиленной части дорожек. Только гнуть не надо ничего . И пружины перещелкивать тоже.

[Андреев 10]

Кто нибудь может сказать с какой скоростью я ехал? на сколько колёса врут. sos.gif

http://jeep.avtograd.ru/Tires/

[almaz 1]

Это после регулировки лямды из салона

ну тогда рассказывай подробней, со схемами и фотографиями - может ты щас всех спасёшь..

803876[/snapback]

Фото могу но ни чё там не видно !В салоне стоит переключатель,семь или шесть положений меняющий сигнал с лямды,от бедной смеси до богатой.хотя лямда не много экономит.

[almaz 1]

Механический расходомер можно оживить. Нужно ослабить винты крепления платы с дорожками и передвинуть вверх или вниз так, чтоб контакты скользили не на пропиленной части дорожек. Только гнуть не надо ничего . И пружины перещелкивать тоже.

804128[/snapback]

Дело в том, что рубята ,при исследование внутреностей ДМРВ, после пивка ,сломали поводок,который по дорожке бегал ,пришлось разобрать и в место старого поводка приделать новый .а вот до меня в ДМРВ кто то лазил и пружину ослабили,и он ДМРВ ,то работал, то нет.Короче купил новый,а с этим экспериментирую!Хочу чтоб с выхлопной клубничкой пахло.