Стук бронзовых втулок _на стоянке_

[Osm 0]

коллеги, подскажите!

Всё лето я ездил и думал что у меня стучат бронзовые втулки (как они стучат я знаю, потому что в своё время их уже менял).

Но вчера остановился, вышел из машины не заглушив двигатель и услышал то же самое позвякивание, только потише. Звук идёт примерно из под водительского сидения.

Интересно, что при движении позвякивание есть не всегда (с утра например не бывает). Если включить передений привод, то звяканье появляется сразу и слышно его гораздо сильнее.

Как такое может быть, и может это вообще что-то другое а не втулки?

[Lion 40]

А не хитропопый ли это двойной шарнир в переднем кардане гремит? А когда машина без движения - просто от вибрации позвякивает

Или выпуск. При перегазовке звук меняется?

Изменено 23 октября 2009 пользователем Lion

[Osm 0]

при перегазовке ничего не меняется.

а что такое за шарнир, Вы имеете ввиду крестовину между раздаткой и передним карданом?

[бориска 0]

люди а раскажите как распознать биение втулок ,а то у меня чтото на кочках брякает а я немогу понять.

[Lion 40]

Osm

Ну там не просто крестовина, а более хитрый узел. Он много раз обсуждался в плане ремонта, замены и т.п. Поиск например по словам "двойной шарнир".

Если уж он гремит от вибрации, то там вообще смазки не осталось

Нужно пошприцевать, и если звук пропадёт хоть ненадолго, значит это он.

бориска

Аналогично, набить смазки, если звук хоть ненадолго пропадёт - менять втулки или врезать маслёнку и т.п.

[бориска 0]

спасибо

[sergk65 11]

что такое за шарнир, Вы имеете ввиду крестовину между раздаткой и передним карданом?

Да именно двойной шарнир так начинает звенеть обычно из за того что его не шприцуют правильно там 3 масленки одну как правило не замечают если не сказать

[Иваси 2]

Это что ж должно случица с передним карданом и двойным его шарниром,в частности, чтобы он начал звенеть на холостых из-под водительского сиденья?!

[[TM]}{0tt@бы4 5]

что такое за шарнир, Вы имеете ввиду крестовину между раздаткой и передним карданом?

Да именно двойной шарнир так начинает звенеть обычно из за того что его не шприцуют правильно там 3 масленки одну как правило не замечают если не сказать

779809[/snapback]

+100. Есть такая засада с третьей масленкой.

Когда купил свой Runner было тоже самое, теперь шприцую крестовины каждые 2000 км если по воде как катер не езжу (в противном случае рекомендуют шприцевать ежедневно) В принципе того и инструкция требует, которая у меня на водительском козырьке прилеплена. Все молчит и не брякает.

Изменено 23 октября 2009 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[Osm 0]

Вообще-то я все крестовины шприцую достаточно регулярно, но надо проверить. Скажите, если я из под машину рукой кардан подёргаю, то ведь он болтаться должен если уж на холостых звенит, верно?

[Lion 40]

Думаю не факт Вибрация штука хитрая.

[Osm 0]

В результате исследования выяснилось, что звенел и болтался у меня как раз передний кардан в месте двойного шарнира. В том году я его снял, поменял крестовины. Вчера решил поставить всё на место. И не смог.

Не входит он по длине. На раздатку я его одел, а на редуктор переднего моста никак не одевается. Понял, что он не сжимается до конца из-за смазки набитой, убрал смазку из шлицевого соединения. Кардан сжался полностью и всё равно не лезет.

Подскажите, может есть хитрость какая?

[antoxa 2]

Значит не всю смазку убрал с внутренней части кардана. Когда кардан полностью во втянуном состоянии находится, получается зазор между передним редуктором и раздаткой.

[Osm 0]

Смазку убрал всю. У меня передняя часть кардана по шлицам села до щелчка.

Ещё вот догадка - я когда пытался поставить кардан машину поставил с небольшим наклоном на один бок. Это могло повлиять?

[y_mach 8]

Смазку убрал всю. У меня передняя часть кардана по шлицам села до щелчка.

Ещё вот догадка - я когда пытался поставить кардан машину поставил с небольшим наклоном на один бок. Это могло повлиять?

987640[/snapback]

Тавотницу шлицевого выкрути. хорошо запирает - и не дает воздуху и смазке выйти - вот и не сжимается, а пружинит. Ну и уклонов лучше избегать, пожалуй...

[Osm 0]

Вчера поставил всё на место. Дело оказалось в том, что стакан в котором шлицевое соединение ходит бы помят, В итоге шток заходил едва на половину. Я на это сразу внимания не обратил, думал так и надо. В итоге несколько раз кувалдочкой прогнал шток по шлицевому туда-сюда, вмятины разгладились и всё встало легко.