СУРФ 185

[halekc 13]

Доброго времени суток

Вчера покатался по глубокому снегу и заметил странную вещь

когда едешь вперед всё нормально ,а вот когда назад машыну начинает дергать со страшно силой , как будто когда грузовик с хреновым сцеплением трогается с места.

Это нормально или стоит насторожиться.

[kolp 0]

акпп??? или мкпп???

[halekc 13]

В-том и вопрос что коробка автомат.

По идеё что вперёд ,что назад какя разница.

[indihanter 0]

Было такое прошлой зимой, с той разницей, что при движении вперед внатяг на понижайке. Коробка тоже автомат. По грязи никогда такого не было. Скорей всего это связано с перераспределением момента с одного буксующего колеса на другое. А так как снег субстанция достаточно рыхлая, то момент идет то на одно колесо, то на другое и т.д. Из за этого и происходят рывки в трансмиссии. Хотя может и ошибаюсь.

[PTerekhov 42]

To: halekc

Межосевая блокировка включена?

[John298 201]

Если такого же эффекта нет на твёрдом покрытии - то можно не беспокоиться Это не перераспределение крутящего момента с колеса на колесо, а эффект рывкового сдвигания пластов снега. (крутящий момент конечно же перераспределяется при этом, но больше с оси на ось) Тема обсуждалась на форуме. На полноприводных автомобилях, если развесовка по осям сильно отличается от 50:50 - эффект может возникнуть при движении вперёд более лёгким (чаще) или более тяжелым мостом (реже). А в обратном направлении может не быть. Всё зависит от глубины, и плотности снега, температуры воздуха, протектора и т.п. Естественно, эти рывки для трансмиссии вредны. Векторы сил, которые при этом появляются есть и в горизонтальной и в вертикальной плоскости. То есть машину колбасит вперёд-назад и вверх-вниз. Абсолютно точно этот эффект появляется и на МКПП, и на АКПП.

[John298 201]

Межосевой дифференциал при этом лучше не блокировать. Как боротся с этим "дерганием": Накатать на малой скорости колею для старта метров 25 и если не возможности передом пройти - то пролетать участок задним ходом с более высокой скоростью. Рулится при этом из за тех же пластов снега очень плохо . Чистое или открытое заднее стекло и отсутствие деревьев близко от траектории движения гарантируют успех.

[halekc 13]

В общем теория на счет распределения моментов и сдвигания пластов

снега довольно убедительна.

А вот по поволу межосевого дифа я не подумал ,

при таких условиях, его действительно лучше выключать.

Всем откликнувшимся респект