двигатель

[Keiz 0]

вопрос к бывалым) что лучше и что проще и дешевле?

двигатель доживает последние дни. дымит, стучит, гремит) капиталить или брать контрактного кота в мешке?

[Serjik 81]

1.для начала частично разобрать, провести дефектовку и оценить стоимость ремонта.

2.после этого изучить рынок и предложения двигателей Б/У

3.сравнить

4.сделать выводы

[Андреев 10]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=53955&hl=

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=57622&hl=

на глазах дело происходило, ромка канешно победил этот контрактник, но спроси у него лично мнение по поводу брать/не брать

[Alfox 9]

1.для начала частично разобрать, провести дефектовку и оценить стоимость ремонта.

2.после этого изучить рынок и предложения двигателей Б/У

3.сравнить

4.сделать выводы

+100 Можно и лучше сразу купить контрактник поставить и пока поеъздить, а свой спокойно не спеша перебрать. Спешка не дает возможность сделать хорошо, необходимо все узлы снять отдефектовать заказать новые детали и вдумчиво спокойно выполнить сборку.

[Goorik 130]

To: Alfox

+1

поставил бы контрактный, а неспеша откапиталил бы свой

[Viacheslav77 3]

хм.. даже в нашей дыре дайют хоть небольшой но какой то срок на проверку двигла - т.е. можно оценить компрессию, жор масла, погонять - откровенный хлам видно будет. А так смотреть общее состояние - если убито цпг, насос турбина + навесное то всяко контрактный лучше.

[Ular 5]

To: Keiz

брать контрактного, но не кота в мешке а с понятной аукционной машины

[Андреев 10]

впринципе если интересует нормальный контрактрик, есть у миня один человек во владе, проверенный, таскали черезнего, и цены нормальные выдаёт. могу дать контакт. но я всё-равно за то штоп капиталить свой.