в продолжение темы про радиатор

[iDima 0]

а вот если машину вечером поставил у дома, а днем на след. день вышел и открывая крышку на радиаторе услышал "п-ш-ш-ш-ш", о чем это говорит? И жижи там не полный радиатор, хотя в расширительном много.

[AZIAT 4 276]

в пробке радиатора клапан обратный глючит скорее всего. тосол из горячего радиатора выходит в бачек расширительный, а при остывании обратно в радиатор не идет. пробку нужно заменить на новую.

[PTerekhov 42]

в пробке радиатора клапан обратный глючит скорее всего. тосол из горячего радиатора выходит в бачек расширительный,  а  при остывании обратно в радиатор не идет. пробку нужно заменить на новую.

66339[/snapback]

+1

[iDima 0]

а из-за кривости радиатора бывает такое, от температуры горловину например повело? :-) И что бывает если клапан и в расширительный бачок не пропускает жижу? А то радиатор протекать начинает ни с того ни с сего...

[AZIAT 4 276]

И что бывает если клапан и в расширительный бачок не пропускает жижу? А то радиатор протекать начинает ни с того ни с сего...

66353[/snapback]

повышеное давление в радиаторе вот он и течь начинает.

а потом начинают говорить что радиаторы на Сурфах дермовые .

[El Novato 0]

Блин, у меня тоже пшикает утром, но радиатор полный, бачок принимает-отдает... И пробка новая, завтра будет другая, новее...))))

[crash 0]

2 AZIAT если камень в мой огород то крышки менял НЕ ПОМОГАЛО! Металл тонкий вот его и рвет не держит давление со временем!"

[iDima 0]

последний вопрос был таков - может ли так повести горловину на радиаторе, что даже новая пробка работать не будет? Насколько я понимаю, она ведь плотно прилегает и малейшее доп. трение не даст пробке нормально "открываться"...

[PTerekhov 42]

последний вопрос был таков - может ли так повести горловину на радиаторе, что даже новая пробка работать не будет? Насколько я понимаю, она ведь плотно прилегает и малейшее доп. трение не даст пробке нормально "открываться"...

66508[/snapback]

Нет, горловину "повести" не может. Разьве только молотком.

[двс 1]

Металл тонкий вот его и рвет не держит давление со временем!"

66425[/snapback]

Неужели давление в 0,9 атм может разрушить металл, пусть даже и тонкий? По-моему, вперед порвутся патрубки или не выдержит хомут.

[электроник 449]

То двс: отечественный радиатор на раз А вот нормовские хомуты держат до 11 атм (случайно проверили на магистрали на работе).