ЛИНЗЫ на 130

[Scout 8]

не большой эксперимент

эмиратовский хрусталь против немецких малышек

[attachmentid=73867]

1) результат араба со 100 лампами формата Н1

[attachmentid=73868]

2) фрау немки

[attachmentid=73869]

результат на лицо. помоему немки обошли в легкую

тестовые данные

растояние 3 метра!

Изменено 26 января 2010 пользователем Scout

[Scout 8]

а так светят линзы основных фар с ксеноном

[attachmentid=73873]

[Zhornic 25]

результат на лицо. помоему немки обошли в легкую

Фёдор, а арабки - не дальнего света случаем? Чёт пучёк больше на дальний свет похож...

Я вчера поздним вечером свои линзы китаёзные припёр таки к машине сравнить со штатным светом... и вообще поиграться во дворе с фарой - посмотреть как она будет освещать двор в темноте...

У меня сейчас в штатной фаре(DEPO хрусталь) стоит OSPAM +90 - такая лампочка светит белым светом, но чуть тусклее, чем GE +60 при намного бОльшей цене... В линзах стоят индийские всепогодные лампы Н1, без всяких плюсов... Если направить свет обоих фар на стену с двух метров - то видно, что линза даёт равномерно освещённый полукруг(игрался только с ближним светом), а штатные фары - нечто похожее на трапецию... причём линзы, оказалось, имеют более широкий, высокий и равномерный пучёк... Причём, как ни странно - более яркий! OSRAM выгорел за год? DEPO - фуфел?

На местности линзы намного лучше освещают пространство вблизи авто - штатные фары сильнее светят вдаль и перед авто образуется своеобразная мертвая зона... Ещё раз убедился насколько жёлтый цвет ламп лучше белого - стоял лёгкий туманец и от белого света штатных фар была явно заметна своеобразная пелена, а линзы такой подсветки не давали!

Фоток не делал...

Биксенон OLLO оказалось стОит в Ате около 300уе, мои линзы с лампами обошлись в 30... Буду ставить бюджетный вариант!

Изменено 27 января 2010 пользователем Zhornic

[Scout 8]

результат на лицо. помоему немки обошли в легкую

Фёдор, а арабки - не дальнего света случаем? Чёт пучёк больше на дальний свет похож...

877022[/snapback]

арабы имеют цоколь Н4 , тобишь это стандартня фара строго 130, 78, хаиса и многих тойт 87-93 года... и той же оки

при чем когда ставил лампу които Н4 , она прилично выдает галочку ближнего света правда праворульного а так на арабах на стекле красуеться надпись "FITT"

[Zhornic 25]

А чё ж тогда писал?

1) результат араба со 100 лампами формата Н1

Линзованные модули действительно обеспечивают лучшее светораспределение - яркость плавно нарастает от носа машины вдаль, само пятно света равномерное... только маленькие фарки с галогеном будут греться - писец! А полноразмерные шибко длинные в глубину - иногда трудно разместить будет...

Изменено 27 января 2010 пользователем Zhornic

[trolk 0]

Scout а какие номерки на хеловские линзы что в головном свете стоят?

[Scout 8]

вот фотки как светят, качество "Г" - это качество фото. как не как сотка...

растояние 5-6 метров не мерял, стандартные подземные гаражи.

1) ближний свет

[attachmentid=74426]

2) Дальний свет

[attachmentid=74427]

правую фару нужно чуток поднять луч кверху, еще толком не ругулировал фары

Изменено 2 февраля 2010 пользователем Scout

[cloner 0]

. .

Изменено 4 февраля 2010 пользователем cloner

[cloner 0]

а почему все таки линзы?

я например просто биксен поставил и свет класс. при этом фары помыл дома, как новые.

[Scout 8]

а почему все таки линзы?

я например просто биксен поставил и свет класс. при этом фары помыл дома, как новые.

887713[/snapback]

Если вы новенький, тогда простительно...

просто фары с таким понятие как биксенон - полное г*вно...

это технологии каменого века...

да и в прошлом у меня это хер*я

[matroskin 0]

а почему все таки линзы?

я например просто биксен поставил и свет класс. при этом фары помыл дома, как новые.

887713[/snapback]

Если вы новенький, тогда простительно...

просто фары с таким понятие как биксенон - полное г*вно...

это технологии каменого века...

887730[/snapback]

+100

И поздравляю с установкой

[Scout 8]

свет классный, езда вечером стала значительно быстрее и комфортнее...

Хеллу МИКРО ДЕ решено оставить на галогене, попробывал вставить ксенон, эфект получился не тот...чего хотелось...

Биксеноновые линзы ХЕЛЛА D2S - это решение на ближний/дальний для основной оптики.

потивотуманки в роли ХЕЛЛА МИКРО ДЕ - приемлемый противотуманный свет, зона покрытия около 20-30 метров, не создавая стену перед мордой, езда приятно комфортная, в сильный туман можно тушить всю оптику и ехать чисто на ней, малышки удивили своими световыми данными.

[Zhornic 25]

эфект получился не тот...чего хотелось...

Фёдор, а поподробнее можно - что конкретно не устроило?

От штатных фар с линзами засветка перед капотом есть в туман или снегопад?

У меня пока мысли такие насчёт линз - ставить два комплекта в бампер, один галогеновый с желтоватыми лампами на противотуман с ровной полосой среза, второй с ксеноном на дополнительный ближний(ну не дают хрусталь ДЕПО нормального ближнего света!) - с небольшой галкой... Ксенон меньше тОка жрёт и ярче, а вот как он в туман себя ведёт - пока вопрос! Я не верю высказываниям, что ксенон "пробивает" туман - чем ярче свет тем сильнее должна быть засветка у источника света...

но вот стОит ли ставить ксенон на 3200К - тоже вопрос...

[Zhornic 25]

малышки удивили своими световыми данными.

Малышки могут удивить и своей температурой - после пулучасового включения проверь их температуру рукой! Особенно нагрев стекла интересует!

[Scout 8]

малышки удивили своими световыми данными.

Малышки могут удивить и своей температурой - после пулучасового включения проверь их температуру рукой! Особенно нагрев стекла интересует!

888310[/snapback]

ощутил это уже полностью, нагреваются прилично...

но они мне не нужны на постоянную езду, они как секретное оружие установлены, умышлено для цели езды в туман, так что думаю стерпят...

[Scout 8]

эфект получился не тот...чего хотелось...

Фёдор, а поподробнее можно - что конкретно не устроило?

От штатных фар с линзами засветка перед капотом есть в туман или снегопад?

У меня пока мысли такие насчёт линз - ставить два комплекта в бампер, один галогеновый с желтоватыми лампами на противотуман с ровной полосой среза, второй с ксеноном на дополнительный ближний(ну не дают хрусталь ДЕПО нормального ближнего света!) - с небольшой галкой... Ксенон меньше тОка жрёт и ярче, а вот как он в туман себя ведёт - пока вопрос! Я не верю высказываниям, что ксенон "пробивает" туман - чем ярче свет тем сильнее должна быть засветка у источника света...

но вот стОит ли ставить ксенон на 3200К - тоже вопрос...

888230[/snapback]

что не устроило, а не устроило то что :

* защелка лампы в принципе не предназначина для зачелкивания лампы ксенона

* дальше свет обрезаеться хорошо и луч широко светить по сторонам, намноного шире галогена, но при этом галоген создает более насыщеное полусолнышко и светит гораздо дальше и эфективнее, если оценить по 10 бальной то свет от галогена на 7 против ксенона на 3-4... именно по дальности луча и насышености света.

* ксенон разогреваеться еще сильнее, чем галоген и ее маленькие размеры это сразу показывают

[Zhornic 25]

Обидно то, что у таких фар почти половина уже реального света утилизируется опять-таки в нагрев... Неужели невозможно придумать такую форму фары, чтобы всё излучение фигачило на дорогу!?

[Zhornic 25]

* ксенон разогреваеться еще сильнее, чем галоген и ее маленькие размеры это сразу показывают

Как это сильнее!? Галогенки 55вт рассеивают, а ксенон - только 35, да из них ещё блоки розжига сколько-то отъедают...

* дальше свет обрезаеться хорошо и луч широко светить по сторонам, намноного шире галогена, но при этом галоген создает более насыщеное полусолнышко и светит гораздо дальше и эфективнее, если оценить по 10 бальной то свет от галогена на 7 против ксенона на 3-4... именно по дальности луча и насышености света.

А в тумане то как?

P.S.

И ещё вопрос - конструктивно линзованные фары не сильно отличаются друг от друга, почему тогда в головную отпику в линзы ксенон, а в доп (тоже линзы) - таки галоген? Только из-за тумана?

[Scout 8]

* ксенон разогреваеться еще сильнее, чем галоген и ее маленькие размеры это сразу показывают

Как это сильнее!? Галогенки 55вт рассеивают, а ксенон - только 35, да из них ещё блоки розжига сколько-то отъедают...

* дальше свет обрезаеться хорошо и луч широко светить по сторонам, намноного шире галогена, но при этом галоген создает более насыщеное полусолнышко и светит гораздо дальше и эфективнее, если оценить по 10 бальной то свет от галогена на 7 против ксенона на 3-4... именно по дальности луча и насышености света.

А в тумане то как?

P.S.

И ещё вопрос - конструктивно линзованные фары не сильно отличаются друг от друга, почему тогда в головную отпику в линзы ксенон, а в доп (тоже линзы) - таки галоген? Только из-за тумана?

888363[/snapback]

лампа ксенона разогреваеться довольно таки сильно.

галогенки в туман реально рулят против ксенона даще такого как 4300К, более желтый свет работает эфективнее.

[trolk 0]

http://www.newkaliningrad.ru/news/others/k1021802.html - вот и конец само установленному ксенону.