ХЭЛП!!! Зарядка акума, глюк!

[Alex27region 8]

В нижнем правом углу она отдельно нарисована, а на общей картинке нарисована прямо над колесом (как и на машине, стоит прямо на арке колеса спереди).

"... я хочу найти проще, кто-нибудь переключает передачу, а я под капотом послушаю, щелкает то она не тихо - и на ощупь почувствуешь... " так и нашел его.

[dimon25rus 2]

Ну где супер мега авто электрики???

может кто вынесет вердикт?

[Tramp 73]

При дальнейшем размышлении прихожу к выводу что проделанные манипуляции есть борьба со следствием, а не спричиной. Какая взаимосвязь между реле 28610-17060 и включением передач?

836712[/snapback]

это ты верно говоришь.

зато теперь ты хоть определился с каким реле у тебя связана сия причина.

еще. Реле накала свечь работает по определенному алгоритму. Оно не просто включается на время пуска двигателя. Оно после пуска еще продолжает поддерживать напряжение на свечах некоторое время. (Лень сейчас в мануал лезть.) В пределах минуты - полторы. Вот что этим процессом управляет? Раз причина в управляющих проводах реле накала, то по ним и надо "ползти" видимо.

пысы.

а в конструктиве как выполнено это реле? крепится непосредственно к корпусу (массе)? я к томучто может внутри это коробочки , если она металлическая, не произошли ли какие то изменения что на массу коротят?

Изменено 17 декабря 2009 пользователем Tramp

[Alex27region 8]

",,,а в конструктиве как выполнено это реле? крепится непосредственно к корпусу (массе)? я к томучто может внутри это коробочки , если она металлическая, не произошли ли какие то изменения что на массу коротят?..."

Нет, через реле проходит только "+" на шину свечей накала, поэтому релюшка сидит на крыле через резиновые подушки.

На улице холодно крутиться с проводкой, до и илоляция проводов жесткая. Я склоняюсь к тому что где-то провод снимающий данные о положении селектора передач коробки каким-то образом взаимодействиует с проводами управляющими реле свечей. Вечером с тестером проверю идею.

По логике если стратер мы можем крутануть (и как следствие подать напряжение на свечи накала) только на паркинге либо нейтрали, то должен быть запрет на подачу напряжения на указанные реле при иных положениях селектора передач, а тут наверно равно наоборот получается что-ли.

Изменено 17 декабря 2009 пользователем Alex27region

[stass_03 263]

Реле накала свечь работает по определенному алгоритму. Оно не просто включается на время пуска двигателя. Оно после пуска еще продолжает поддерживать напряжение на свечах некоторое время. (Лень сейчас в мануал лезть.) В пределах минуты - полторы. Вот что этим процессом управляет?

Этим процессом управляет Блок Управления Свечами (БУС), А команду на выключение свечей после запуска БУСу дает температурный датчик. Он ввернут в головку блока двигателя.

А щелкать при переводе рычага АКПП может реле запрета запуска (если авто им оборудовано-мне не встрчалось но...) это реле отключает стартер если рычаг АКПП находится в положениях отличных от "N" и "P".

[Tramp 73]

О молодцом stass_03!

Спасиб! Понравилось!

[Alex27region 8]

1. Где находится - Блок Управления Свечами (БУС),

2. Где находится - температурный датчик?

П.С. в принципе заводить машину можно и без свечей накала. 30 минут работы вебасто и заводка как летом

[stass_03 263]

1. как правило в районе бардачка, название "glow timer relay" или что-то подобное.

2. ввернут в головку, как правило. Основное отличие - фишка с двумя проводами.

Вопрос был не про свечи а про отсутствие зарядки, просто оказалось что свечи - причина отсутствия...

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=56960

тема про свечи, очень раскрытая. Есть там и про зарядку

[Alex27region 8]

javascript:ins("dimon25rus")

Решил свою проблему ? Я покапался вчера на морозце на улице, ппытался разобраться со схемой включения свечей без "схемы", не получилось - идет сигнал на начало нагрева свечей при переводе селектора АКПП в D и все тут.

[dimon25rus 2]

javascript:ins("dimon25rus")

Решил свою проблему ? Я покапался вчера на морозце на улице, ппытался разобраться со схемой включения свечей без "схемы", не получилось - идет сигнал на начало нагрева свечей при переводе селектора АКПП в D и все тут.

Да ни хрена, релюха щелкает однозначно что и у тебя, в Пт не получилось у меня с электриком в бокс приехать, а на выходных уехал вообще из города, хорошо хоть на ходу по трассе зарядка идет, когда обороты большие.

однозначно нужна помощь зала, я тут обратился за помощью в соседнюю тему, будем ждать ответа.

[dimon25rus 2]

UP

Не ужели ни кто не поможет?

[Tramp 73]

скорей всего большинство обладателей подобных машин на форуме имеют МКПП и видимо не сталкивались с подобными проблемами чтоб их решать. Видимо поэтому и участия то нет в разговоре.

[dimon25rus 2]

Победил!!!

Короче говоря победил проблему с помощью грамотного электрика.

Проблема оказалась в правильности установки сигналки.

Решение:

Стартовый провод на блоке свечей накала нужно подсоеденить на массу через сопротивление 300 Ом, мощностью 3-5Вт

На фото как раз воткнута контролька в этот контакт, присоеденяем к нему и коричневому проводу сопротивление.

[Alex27region 8]

Поздравляю!!!!! И с наступающим тоже!!!!

[Tramp 73]

Проблема оказалась в правильности установки сигналки.

847686[/snapback]

то есть получается проблема образовалась с того момента как установили сигналку?

[dimon25rus 2]

то есть получается проблема образовалась с того момента как установили сигналку?

ДА!!!

Многие ездят и не замечают, не правильно врезают реле отключения стартера(от сигналки) в цепи замка зажигания, в результате на контакт стартера (блока накала свечей) не приходит минус, во время включения L,2,D,R вобщем там еще есть взаимосвязь с салектором автомата.

Короче сам толком не понял че написал, но мне обьяснили так

[Alex27region 8]

Скорее всего у меня тоже самое. Просто после установки сигнализации (в декабре прошлого года) и вебасты через пару недель сдохли старые аккумуляторы (2 по 90). Пару раз подзаряжал но потом, покосивщись на вебасту, купил новые поставил. Летом их заряжал раза 2, с морозами в этом году это стало моим "любимым" занятием.

Р.С. При этом один из старых аакумуляторов до сих пор служит верой и правдой как НЗ на "прикуривании".

Изменено 28 декабря 2009 пользователем Alex27region

[dimon25rus 2]

Это принципиальная особенность некоторых авто, как раз land cruiser 80 попадает под данную категорию, многие установщики автосигнализаций не знают этого и лепят всем по одной схеме,

Мне ставил мастер с 5-ти летним опытом и не знал про этот прикол, говорит что крузаков было у него много и всем ставил так

Все кто читает это. ПРОВЕРЯЙТЕ!!!

У меня из-за этого прикола уже было:

1 ремонт генератора

2 замена аккумуляторов

3 перегорела 1 или 2 свечки (еще не смотрел) но с утра подтраивает, в ту зиму было все ок! в любой мороз

если у вас сигнализация Старлайн, Томогавк, Ягуар - то стоит задуматься!!!

ГРЕБАННЫЕ УСТАНОВЩИКИ

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

[etomin 0]

Спасибо!

Статья помогла в решении вопроса!!!

[antonvt 3]

а у меня ситуация следующая:

При запуске двигателя не сразу включается зарядка аккума, и чем холоднее на улице, тем позже включается зарядка. Гена включается после срабатывания (щелчка) реле.

С чем это может быть связано? ...может тоже косяк в установке сигналки?