прогрев машины

[Losted]

Греть по долгу смысла не вижу, минут 5 и поехали потихоньку дворами. Пока не прогреются все агрегаты. Более того, я не встречал где-либо, прямого указания официалов на необходимость "прогревать" авто.

А на ХХ у меня стрелка может и не подняться вовсе, в -35, без ППП

[Sandi]

раздатку в нейтраль...

а чём смысл? Будет тот же эффект, что при прогреве и в "Р", и в "N", то есть почти нулевой.

[Abirvalg]

ручник в морозы не всегда гут..

раздатку в нейтраль и коробку на Д...

ну тут как кому наверно... сколько людей-столько и мнений..

[Grablya]

рычаг в "D", ручник наверх и никаких проблем

А как ещё греть коробку? Сидеть и держать тормоз?

840456[/snapback]

убийца коробок.

Тогда уж лучше спорт режим и с пробуксовкой...

[Sandi]

раздатку в нейтраль и коробку на Д...

и что мы получим? Свободное вращение турбины... А за счёт чего будет идти нагрев?

убийца коробок.

Тогда уж лучше спорт режим и с пробуксовкой...

Иногда лучше жевать, чем говорить

[Grablya]

раздатку в нейтраль и коробку на Д...

и что мы получим? Свободное вращение турбины... А за счёт чего будет идти нагрев?

убийца коробок.

Тогда уж лучше спорт режим и с пробуксовкой...

Иногда лучше жевать, чем говорить

840566[/snapback]

А что ты жевал?

[Sandi]

Когда мадам не владеет вопросом, но очень хочет что-то написать, появляются такие посты. Надеюсь, что вопреки обыкновению, она возьмёт на себя труд прочитать информацию о принципах работы АКПП и рекомендациях по её прогреву и после изложить здесь, что подвигло её написать сообщение №24, а не исчезнет из темы, после того, как укажут ошибки, допущенные ею.

[Макесус]

Ждём мадам)))

[Grablya]

Когда мадам не владеет вопросом, но очень хочет что-то написать, появляются такие посты. Надеюсь, что вопреки обыкновению, она возьмёт на себя труд прочитать информацию о принципах работы АКПП и рекомендациях по её прогреву и после изложить здесь, что подвигло её написать сообщение №24, а не исчезнет из темы, после того, как укажут ошибки,  допущенные ею.

840717[/snapback]

Тогда расскажите о принципе, когда на драйве одновременно давите газ и тормоз - что происходит с коробкой? То что и происходит у вас: на повышенных оборотах (на прогреве) машину удерживает ручник. Это говорит о том, что на 1000-1200 оборотах передние колесики не залезут на бордюрчик в 10-15 см.

И укажите, уважаемый, место в мануале, где рекомендован такой прогрев на ЛЮБОЙ АКПП.

Будем ждать новую тему про АКПП, не скажу какого аффтора.

[Abirvalg]

http://ru-akpp.ru/rabota-akpp/

тут вроде неплохо написано..

что Д с раздаткой в нейтрали.что Д и ручник - одинаково..ну.. ручник на морозе остается в минусе..а так.. тож самое...тока в профиль))

а госпожа "Грабля"отлично разбирается и в физеологии гайморита и может поучить этому дайверов и фридайверов.. которые на этом собаку съели..

[Sandi]

учу читать! дорого! Это для вас, мадам!

Если помните, то я сметаю снег. Кто же там давит на газ-то??? А в пробке, аль на светофоре вы коробку выключаете, может и двигатель глушите, мало ли чего...

Не дождётесь, я их сам починял и если что - повторю, но темы не увидите

тут можно прочитать бесплатно

[Sandi]

что Д с раздаткой в нейтрали.что Д и ручник - одинаково..ну.. ручник на морозе остается в минусе..а так.. тож самое...тока в профиль))

Рекомендую всё же включить в раздатке нейтраль и попробовать самостоятельно, дабы убедится в отсутствии опоры момента.

а госпожа "Грабля"отлично разбирается и в физеологии гайморита и может поучить этому дайверов и фридайверов.. которые на этом собаку съели..

не капли не сомневаюсь в её способностях, но пардон, именно поэтому она считает меня убивцем коробок?

[Abirvalg]

Sandi

по ссылке прочел.спасибо..

"Надо ли прогревать АКПП перед началом движения?

Первое время после начала движения рекомендуется избегать динамичной езды, пока масла во всех агрегатах не прогрелось до рабочей температуры. В холодное время года, до начала движения не помешает немного прогреть масло в АКПП. Для этого необходимо переместить РВД во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд. Затем включите один из диапазонов движения, и несколько минут удерживайте автомобиль тормозом,двигатель при этом должен работать на холостых оборотах."

Изменено 20 декабря 2009 пользователем Abirvalg

[Grablya]

http://ru-akpp.ru/rabota-akpp/

тут вроде неплохо написано..

что Д с раздаткой в нейтрали.что Д и ручник - одинаково..ну.. ручник на морозе остается в минусе..а так.. тож самое...тока в профиль))

а госпожа "Грабля"отлично разбирается и в физеологии гайморита и может поучить этому дайверов и фридайверов.. которые на этом собаку съели..

840742[/snapback]

Про гайморит это Вы с другим форумчанином общались. Может и проктологию с кем-то затрагивали - не в курсах. Могу дать телефончик газовщиков, которые выплатили ремонт АКПП опелю, после выполненных газовых регулировок "под нагрузкой". Понятно конечно, что сравнивать АКПП опеля и тойоты.... но факт - ее подожгли не хило.

[Abirvalg]

понятно.. в акпп как и в лечении гайморита.. лишь бы написать..

спасибо..

я лучше со знающими пообщаюсь.

[Grablya]

Sandi

по ссылке прочел.спасибо..

"Надо ли прогревать АКПП перед началом движения?

Первое время после начала движения рекомендуется избегать динамичной езды, пока масла во всех агрегатах не прогрелось до рабочей температуры. В холодное время года, до начала движения не помешает немного прогреть масло в АКПП. Для этого необходимо переместить РВД во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд. Затем включите один из диапазонов движения, и несколько минут удерживайте автомобиль тормозом,двигатель при этом должен работать на холостых оборотах."

840756[/snapback]

Не о чем не говорит? Или у Вас прогрев на 600 +/- 50

[Abirvalg]

я лучше со знающими пообщаюсь.

840759[/snapback]

[Vladlen]

все ответы читать не стал.

имхо это "дело религии".

я либо вообще не грею, либо греется 2-3 минуты с автоподзавода, пока иду от дома до стоянки.

[Dead Moroz]

Да никто их не греет! А в США вообще за это дело могут оштрафовать, соседи мгновенно настучат, не отмажетесь!

[Макесус]

Я погял из-за чего весь сыр-бор! Одни недопоняли что имела ввиду другая, а другая толи недопоняла что её недопоняли, то-ли целенаправленно не даёт пояснений верных, а сразу лезет в бочку.

Надеюсь я вас Мадам, правильно понял. Вы имеете ввиду, что плохо не само стояние авто на Д и на ручнике, а то что это происходит на прогревочных оборотах. Они действительно 1000-1200. У меня и все 1500, кажется... или около того. И тогда становится понятным, почему Грабля заговорила про газовать на месте и спорт режим. Правде несколько резковато всё же))). А в то время, вся инфа которая была приведена пока здесь, подчёркивает наличие, именно холостых оборотов, во время прогрева коробки на месте.

Так что помиритесь)))) А то нах это нать, цапки тут)))