1KZT-E

[krgena]

Мне тоже. Но факт, денег взяли 500 р. Движок после этих манипуляций не узнать.

[ВЛ-85]

Мне тоже. Но факт, денег взяли 500 р. Движок после этих манипуляций не узнать.

Поверни пораньше чуть зажигание и звук этот вернется

[krgena]

Я тоже думал на детонацию, но она вроде как на небольших оборотах под нагрузкой возникает. А у меня стук был привязан только к оборотам. На стоящей машине добавляешь газу и звонкий частый металлический стук.

Собсно, из обрывков объяснений это действительно была детонация, но возникала она только в одном цилиндре из-за какой то проблемы с клапаном.

[bypass]

2 Davron:

было у меня такое - жесткий звук, как у дизельного бычка, когда при замене натяжителя ремень на 1 зуб перескочил.

(все оглядывались)

[ВЛ-85]

Я тоже думал на детонацию, но она вроде как на небольших оборотах под нагрузкой возникает. А у меня стук был привязан только к оборотам. На стоящей машине добавляешь газу и звонкий частый металлический стук.

Ну вот точно так и есть при раннем зажигании.

было у меня такое - жесткий звук, как у дизельного бычка, когда при замене натяжителя ремень на 1 зуб перескочил.

Ну эт просто еще один пример

[Davron]

Сегодня пол дня катался по городу! Заметил что стрелка датчика температуры на нуле, сначала подумал что датчик умер потому что печка греет нормально, но потом потрогал радиатор сверху он горячий а снизу холодный. В чем проблема ? почему радиатор снизу холодный??? Воздушная пробка или термостат??

Забитый радиатор исключаю так как не давно его чистил!

[bypass]

термостат

[ВЛ-85]

Заметил что стрелка датчика температуры на нуле, сначала подумал что датчик умер

Может просто штекер не одели? ведь если я правильно понимаю совсем недавно с машиной мастера возились?

потом потрогал радиатор сверху он горячий а снизу холодный. В чем проблема ? почему радиатор снизу холодный??? Воздушная пробка или термостат??

Ни пробки ни термостата!!! так и должно быть.

[sokoloff44]

Davron, а чё с машиной то делали? Головку не шлифовали? А ваще похоже на то, что льют форсунки. УОПТ вряд ли т.к. его выставляет моск. У меня было изза трещин форкамер после шлифовки-давишь на газ и звук такой как при стрельбе из АКМ(почти)

Изменено 26 декабря 2009 пользователем sokoloff44

[Davron]

Заметил что стрелка датчика температуры на нуле, сначала подумал что датчик умер

Может просто штекер не одели? ведь если я правильно понимаю совсем недавно с машиной мастера возились?

потом потрогал радиатор сверху он горячий а снизу холодный. В чем проблема ? почему радиатор снизу холодный??? Воздушная пробка или термостат??

Ни пробки ни термостата!!! так и должно быть.

847165[/snapback]

Штекер проверил он на месте))) Видать датчик умер или приборка гонит. Буквально пару дней назад датчик работал и постепенно сдох. Сейчас нужно пол дня ездить чтобы стрелка чуть чуть выше отметки С двинулась!

Бошку не шлифовали а вот насчет форсунок может быть нужно проверить, хотя пару дней назад был у мастера он сказал что форсунки в норме. Кстати тянет просто великолепно, дыма вообще никакого нет, расход примерно 13л на сотню. Вот только по утрам на холодный движок наблюдается немного белый дым и как мотор прогреется дым пропадает.

[sokoloff44]

Белый дым на прогреве вроде нормально. А форсунки скока?

Изменено 26 декабря 2009 пользователем sokoloff44

[Davron]

Белый дым на прогреве вроде нормально. А форсунки скока?

847436[/snapback]

По моему белый дым на холодную как раз символизирует о том что пора распылители менять!!!

[Abirvalg]

после зимы и случайной заправке гамна - стала щелкать форсунка(??) звук - как у кланана неотрегулированного..

хотел уже заказывать распылители - но от нефиг делать и по совету решил промыть очистителем форсунок.. хайгировским.. там баночка на 60-70 литров дизтоплива.. первый бак скатал - результата ноль.... а вот вчера.. скатывая еще бак с промывкой - щелканье изчезло и движок опять заурчатл как сытый котяра)))