не заводится двигатель 1KZ-TE

[antonch 0]

Здравствуйте

помогите советом с чего начать, книга от автодаты есть, машина дизель 1998 года, не заводится, как сделать самодиагностику и соответствуют ли ошибки у бензиновых и дизельных движков?????

[Oleg Y. 5]

Зайди на Форум по ссылке http://www.diesel.irkutsk.ru/

там помогут.

[gekkfinn 17]

To: antonch

Ты хоть поясни..что значит не заводится? от чего? Может у тебя соляры в баке нет или ремень грм порвался..

Стартер крутит? Давление на форсунках естЬ?

[antonch 0]

дополнение, лампа неисправность двигателя горит, если принудительно подать питание на клапан подачи топлива, то двигатель заводится, работает, но не управляются обороты, вот

[antonch 0]

на форум по ссылке ушел , но пока советов нет

[Tomat 30]

дополнение, лампа неисправность двигателя горит, если принудительно подать питание на клапан подачи топлива, то двигатель заводится, работает, но не управляются обороты, вот

68795[/snapback]

То есть идет в разнос?

[antonch 0]

всё это я пишу со слов человека который смотрел машину, я её пока не видел, завтра может доедем, попробую запустить самодиагностику, тогда напишу конкретнее

[antonch 0]

смотрел только что авто, самодиагностика даёт 33 код, по автодате это idle air control valve, если это перевести то получается неисправность клапана контроля воздуха????, если это так, то где его искать.

ошибка стирается, потом после кручения стартером, машина не заводится, а ошибка появляется снова, где копать???

[Tomat 30]

смотрел только что авто, самодиагностика даёт 33 код, по автодате это idle air control valve, если это перевести то получается неисправность клапана контроля воздуха????, если это так, то где его искать.

ошибка стирается, потом после кручения стартером, машина не заводится, а ошибка появляется снова, где копать???

69205[/snapback]

Проверь, не зажаты ли клапана.

[antonch 0]

какие клапана?, приподаче питания на топливный клапан, она заводится и идет в разнос

[Tomat 30]

Машина заводится или нет?

[antonch 0]

машина заводится, если принудительно открыть топливный клапан на насосе, а так нет

[Tomat 30]

Судя по твоим рассказам, у тебя барахлит электроника.

От любого окисления (ржавчины) может давать сбой в работе.

Можно узнать точный код неисправности и искать в этом направлении, ли ба устранять все по цепочки.

До этого спрашивал, не зажаты клапана, имел в виду на ГБЦ, через них и поступает воздух в цилиндры, одна из причин неисправности, когда не заводится двигатель

[antonch 0]

я выше уже писал о 33 коде, это idle air control valve по автодате 2004, но что это за клапан не понятно?????

[NazareT 391]

машина заводится, если принудительно открыть топливный клапан на насосе, а так нет

69227[/snapback]

А как вы открывали клапан принудительно????Он ведь открываеться (точнее управляется) ЭБУ!!!Может он и не работает???

[-Tolyan- 1]

смотрел только что авто, самодиагностика даёт 33 код, по автодате это idle air control valve, если это перевести то получается неисправность клапана контроля воздуха????, если это так, то где его искать.

ошибка стирается, потом после кручения стартером, машина не заводится, а ошибка появляется снова, где копать???

69205[/snapback]

idle air control valve это неисправен воздушный клапан, ни кокого контроля воздуха там нет., жалко нет книги легионовской под рукой с кодами ошибок, но скажу что дословно верить в переводы и цифры в этой книге нельзя там много ошибок.

честно говоря расходометра воздуха у 1KZ-TE нет и воздушной заслонкой ты управляеш непосредственно пидалью, а не электроникой. Возможно надо смотреть датчик положения воздушной заслонки.

И самый худший случай что бывает с переводами, это когда люди которые переводят понятия не имеют что за функции выполняют переводимые устройства. поэтому есть версия что изначально это был не воздушный клапан, а пневматический например клапан ОГ.

На KZ-TE помоему 3 или 4 клапана солиноида перекрывающие воздух, работоспособность можно проверить так: скинув разъем с клапана и подцепив к воздушным штуцерам например трубки от капельницы чтоб подленнее были и всей головой не лезть в мотор подать питание согласно маркировки на солиноид клапана, клапан должен открывать или запирать подаваемый ртом воздух.

Отпишись когда побориш проблему!

Удачи!

[NazareT 391]

Клапан управления ТНВД имеется ввиду!!!!

[-Tolyan- 1]

Клапан управления ТНВД имеется ввиду!!!!

69438[/snapback]

если это точно так? Хвала нашим людям с форума!, но тогда причем здесь idle air control valve? Во истину говорят "если на клетке слона увидиш надпись бегемот не верь глазам своим!"

[antonch 0]

клапан тнвд открывали подав на него 12 волт, машина заводится идет в разнос

по второму ответу

мы узел заслонок снимали, я звонил реостат, там четыре провода

1 коричневый(похоже масса)

2 зеленый с белой полосой

3 желтый с красной

4 зеленый с желтой

звонится так:

между 1 и 3 при повороте реостата сопротивление возрастает до порядка 7 ком

между 1 и 2 уходит в обрыв

между 1 и 4 тоже уходит в обрыв

так это и должно быть или не так??????

со снятым узлом тоже незаводится, похоже что ошибка 33 критична для запуска двигателя

если узел отсоединить от цепи, то выходит 41 ошибка

а по поводу клапанов и селеноидов, уточните пожалуйста, где стоят и если прозванивать, то какое сопротивление должно быть????

[NazareT 391]

Вакуум сенсор (датчик расхода воздуха) стоит на впускном коллекторе католожный номер 89421-68030 между первым и вторым цилиндром!!! Кнему разъем с тремя проводами подходит, и вакумный шланг от него в коллектор идет!!!