Не гаснет лампочка стояночного тормаза

[Идущий 6]

To: Timu

если сальники на полуосях текут, то масло попадает на задние колодки.

пыль от колодок, грязь и масло образуют отличную липкую кашу похожую на гудрон. за ночь эта каша замерзает и колодки прилипают не столько к барабану, сколько к боковой крышке(стенду) барабанного тормоза.

моя ставка:

промывать бензином барабанные тормоза. менять сальники полуосей.

думаю, что колодки, если и изношены, то не сильно.

лампочка загорелась из-за низкого уровня тормозухи (стёрлись передние колодки больше чем на половину)

концевик, который стоит на ручнике, находится в салоне и даже если тросик подклинивает, при отпущенном ручнике будет разомкнут и горение лампочки не даст.

[ВЛ-85 34]

дайкась и ими обойдусь!

Совсем ненадолго, поскреби лучше заначки но барабаны смени.

[sergk65 11]

To: Timu

Нароб дак у меня РЕАЛЬНО клинит

простите а зачем ставить на ручной тормоз авто в такой мороз ? У любой машины будут клинить задние колодки в следвии примерзания к барабанам из за нагрева и вской каки в барабанах. Попробуйте для разнообразия не ставить на ручник а всего лишь на передачу. Да для тех кто думает что 130 Раннере колодки подводятся при пользовании ручником то огорчу НЕ ПОДВОДЯТСЯ нету механизма самоподвода и отродясь не было. Инстркция гласит при длинном ходе ручного тормоза залезте и отрегулируйте зазоры между колодкой и барабаном как то так

[AZIAT 4 223]

To: Timu

если сальники на полуосях текут, то масло попадает на задние колодки.

пыль от колодок, грязь и масло образуют отличную липкую кашу похожую на гудрон. за ночь эта каша замерзает и колодки прилипают не столько к барабану, сколько к боковой крышке(стенду) барабанного тормоза.

моя ставка:

промывать бензином барабанные тормоза. менять сальники полуосей.

думаю, что колодки, если и изношены, то не сильно.

лампочка загорелась из-за низкого уровня тормозухи (стёрлись передние колодки больше чем на половину)

концевик, который стоит на ручнике, находится в салоне и даже если тросик подклинивает, при отпущенном ручнике будет разомкнут и горение лампочки не даст.

848868[/snapback]

+ 500 . Только если на колодки попало масло трансмиссионное , то колодки на выброс . Они уже нормально тормозить не будут и даже летом будут прилипать к барабану . если совсем чуть чуть попало , то не страшно , а если ферродо колодок нпропиталось маслом , то колодки в МУСОР .

To: Timu

Нароб дак у меня РЕАЛЬНО клинит

простите а зачем ставить на ручной тормоз авто в такой мороз ? У любой машины будут клинить задние колодки в следвии примерзания к барабанам из за нагрева и вской каки в барабанах. Попробуйте для разнообразия не ставить на ручник а всего лишь на передачу. Да для тех кто думает что 130 Раннере колодки подводятся при пользовании ручником то огорчу НЕ ПОДВОДЯТСЯ нету механизма самоподвода и отродясь не было. Инстркция гласит при длинном ходе ручного тормоза залезте и отрегулируйте зазоры между колодкой и барабаном как то так

849399[/snapback]

Неправда ваша . есть механизм самоподвода и он реально работает . Только для этого вся система задних торомозов должна быть исправна , правильно отрегулированна и главное смазанна специальной смазкой ( есно не колодки ) . Барабаны , что важно не должны иметь элипса. Т.е. их надо заменить или проточить , на барабанах написан максимально разшеный диаметр . И тросики должны быть новые , все три .

Тогда в любой мороз будут работать тормоза и ручник , так как надо .

[Timu 0]

+ 100 Все проверил так и есть смазал резбы у саморазводных болтов, работает ГОООРАЗДО лучше! Вот только тросы пока менять не буду погодю.

[ВЛ-85 34]

Неправда ваша . есть механизм самоподвода и он реально работает . Только для этого вся система задних торомозов должна быть исправна , правильно отрегулированна и главное смазанна специальной смазкой ( есно не колодки  ) . Барабаны , что важно не должны иметь элипса. Т.е. их надо заменить или проточить , на барабанах написан максимально разшеный диаметр . И тросики должны быть новые , все три .

Тогда в любой мороз будут работать тормоза и ручник , так как надо .

+1 но с одним не соглащусь, нельзы точить барабаны!!! ИМХО. некоторые путают проточку с простым снятием фаски образуюшийся от износа барабанов.

ПЫ.СЫ. ниразу даже и неслышал об элипсных барабанах, конечно если это не заводской брак, а вот диски совсем другое дело.

[AZIAT 4 223]

ИМХО. некоторые путают проточку с простым снятием фаски образуюшийся от износа барабанов.

ПЫ.СЫ. ниразу даже и неслышал об элипсных барабанах, конечно если это не заводской брак, а вот диски совсем другое дело.

850023[/snapback]

А ты замерь как нибудь изношенный барабан .

Точат их так же как и диски тормзные . И на барабане написан максимально допустимый диаметр .

[Timu 0]

В баробанах все ок! На всякий снял фаску (0,4 мм) и все промазал. ручник пока не клинит, жидкость на МАХ. А лампа горит

[AZIAT 4 223]

В баробанах все ок! На всякий снял фаску (0,4 мм) и все промазал. ручник пока не клинит, жидкость на МАХ. А лампа горит

851488[/snapback]

замени датчик-поплавок в бачке ГТЦ , твоему кранты пришли .