стартер Help

[Tim4r70 3]

не крутит стартер а ехать надо и дождь.

Кто-то писал что около двигателя есть разьем куда можно подать плюс и проверить стартер, ГДЕ И КАКОЙ ? срочно надо его найти тк машина с сигналкой и иммобилайзером что значительно усложняет жизнь не только угоньщикам.

[Daemon 0]

Перамкни отверткой два больших контакта кот. торчат из втягивающего если стартер вращается то он исправен, скорее у тебя предохранитель или реле, ну ещё возможно плюс на втягивающем отошел

[Strorry 0]

релюхи щелкают? если да то это стандартная проблема - замок зажигания, вставляешь ключ поворачиваешь в положение старт и шерудишь его пока контакт не появится

[Tim4r70 3]

Щелкает под капотом но кто или что с сиденья не поймеш, и есть офигенное подозрение что втягивающие рабочее. Предложение перемкнуть контакты на втягивающем в такую погоду в чистой одежде считаю издевательством. Хотя за не имением горничной...

[Strorry 0]

попробуй ключем в положении старт поболтать вверх-вниз

[Ziliboba 137]

Щелкает под капотом но кто или что с сиденья не поймеш, и есть офигенное подозрение что втягивающие рабочее.

щёлкает громко и резко при повороте в положение Start? прекрасно, втягивающее действительно рабочее, а вот пятаки, которые это втягивающее замыкает видимо уже нет, единственный способ завестись - отвёртка, хотя я чото сомневаюсь что есть куда её тулить, у меня например это нереально, втягивающее от тойоты, а не жигулёвское

а может просто клеммы закисли, обычно при этом лампочки в приборке тухнут

[Tim4r70 3]

лампочки не тухнут

[sergk65 11]

Да уж клеммы на АКБ то проверял ? Мож просто контакт пропал а так Ziliboba прав это прогорел пятак на стартере как это ни странно но всегда прогорает один, а второй как новенький. У меня правда удавалось завести машину раза с 5-6

[Ziliboba 137]

ну, проводок этот самый торчит из стартера, их там всего два отходит - здоровенный плюс и тот самый, с разъёмом, но боюсь что подавать на него плюс смысла лишено, ибо если щёлкает то всё работает

попробуй плюс подёргать толстый, мож не контачит у стартера, пятаки тоже так вот сразу редко глючат

[Tim4r70 3]

минусовую клемму только-что заменил плюс сделан на смерть да и косвенные показатели в виде просадки напряжения и угасания лампочек говорят о достаточном питании.

[Сарацин ака Lado Jun 0]

Тимур. Запустить стартер с наружи проблематично. Сам пытался прошлой зимой. Потом всетаки смог завести - со свежего аккума. Напряжение наверное было повыше и он его дотянул. И бегом снимать стартер и менять пятаки.

Если нужна помощь - звони.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%E0%F0%F2%E5%F0

[Zatura 1]

То: Lado Jun

Читал твой последний отчет по снятии-установке стартера.

Я вот недавно менял щетки генератора (пробег 268 тыс.км.) так

там щёток осталось миллиметров 3-4 и ещё была выработка, канавки на валу (от щеток)генератора около 2мм. Так вот, а как было у тебя со стартером, т.е. живы ли щетки, была ли выработка от них на валу.

Машину привожу потихоньку в порядок (чтобы быть увереннным

хотя бы в некоторых узлах) и планирую заменить щетки, ну по ходу остальное почистить, заменить если нужно.

[Сарацин ака Lado Jun 0]

Валв норме был, щетки на генераторе почти в ноль, т.к. под заказ было ждать долго - купил в тот же день щетки от 2105, и поставил - до сих пор полет нормальный. Скоро буду разбират генератор - зашумел подшиБник, - посмотрю чего сощетками - тадыможно прогнозировать на сколько хватает наших россейских.

[Tim4r70 3]

Игры кончились втягивающее однозначно щелкает (либо пятаки либо масса на самом стартере) варианты развития событий:

1.)постучать (куда, чем, откуда, с какой силой)

2.) перемкнуть контакты (туда и рука то нелезет)

3.)снять его на асфальте в луже без ямы (а рука-то непролазит)

4.) завести с буксира и поехать медетировать на яму

Хороший совет тот который вовремя!

а вдруг есть еще варианты?

[Strorry 0]

вопще вот обсуждение, мучался с этим 2 месяца, перебирал стартер, прошелся по всей электрике в итоге вот - последняя страница

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...hl=релюха&st=30

[Skvorez 1]

Если коробка мех. то не парься и дергай, если автомат-тупо сиди и разрабатывай поворотом ключа кисть, пока не схватиться....есть надежда.

И на последок, если уже ничего не помогает-газета "из брюк в руки", поиск ближайших мастерских по ремонту стартеров, поиск второй машины и парные катания....

[Лев HiLux 4]

2 Tim4r70

Игры кончились втягивающее однозначно щелкает (либо пятаки либо масса на самом стартере) варианты развития событий:

1.)постучать (куда, чем, откуда, с какой силой)

2.) перемкнуть контакты (туда и рука то нелезет)

3.)снять его на асфальте в луже без ямы (а рука-то непролазит)

4.) завести с буксира и поехать медетировать на яму

Хороший совет тот который вовремя!

а вдруг есть еще варианты?

Массу на стартер проверить легко, подав любым проводом дополнительную массу на двигатель. Если все таки подгорели пятаки, запустить тоже можно. Отверткой, однозначно, не получится. Для этого нужен кусок толстого силового провода, как минимум 2 человека и одежда, в которой не жалко залезть под машину.

Один человек поворачивает ключ зажигания, подавая плюс на втягивающее. Второй человек, лежа под стартером (при определенной тренировке можно наощупь подлезть под крылом) проводом подает плюс от втягивающего на клемму стартера.

В любом случае, если раньше этого делать не приходилось и машину находится в положении, когда ее можно дернуть, то лучше дернуть и ехать туда, где можно снять и отремонтировать стартер.

[Tim4r70 3]

Спасибо хорошим людям!!!! Приехал Lado Jun

показал мелкие но необходимые хитрости по сьему стартера, вдвоем убедились что на левом руле можно обойтись без ямы (не правом хтот фокус проходить не должен), дернул меня, я завелся, покатался, но был вынужден вернутся на работу и счастья не случилось стартер не крутится. А так хотелось лучшего.

Всем высказавшимся огромное спасибо!