Помогите пожалуйста!!!

[Мистер-Твистер 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане, я 2 месяца назад приобрел легенду в виде Крузака 80, 96 года, постоянный полный привод со всеми блокировками, бензиновый, инжектор, араб.

Такая проблема, совершенно отказывается завводится вообще, только на буксире и не сразу, колгда буксируешь определенное время, то начинает сначало стрелять, затем заводится кое как и как только завелся, так оборотов не более 200, потом по мере прогрева повышаются, пока прогрет, заводится отлично, стоит оставить на ночь, утром не заведешь, несмотря на неюольшиеп морозы, не так давно загнал в сервис, почистили дроссельный блок, так же не заводился, потом что то перемкнули в замке зажигания и завелся, и заводился, стал выезжать из теплого бокса, как только выехал из него, так сразу и заглох, и перестал заводится вообще, скажу сразу, диагностики никакой абсолютно нету, специалистов тоже по такой технике...

Заранее спасибо, помогите чем кто может.

[didel_pticelov 1]

вопрос конечно интересный. и однозначного ответа на него нет. когда к нам на станцию заезжает такая машинка (с подобными симптомами) то основное с чего начинается проверка- зажигание и давление топлива в рампе. от этих двух составляющих и начинаем плясать. попутно сканером смотрим работу основных датчиков как то: охлаждающей жидкости, расхода, коленвала (если есть). а вообще совет: ищи мастеров

[Мистер-Твистер 0]

Давление проверял, компрессию тоже, свечи новые родные, датчика коленвала кажется нету, зажигание выставили по центру, было смещено вверх, как без сканера можно датчики проверить:?

Это может быть трамблер, там же датчик Холла стоит?

[Мистер-Твистер 0]

где можно схему взять и узнать точное расположение всех датчиков?

[didel_pticelov 1]

посмотри тут

hxxp://www.ebookspdf.com/automotives/5717/free-toyota-land-cruiser-haynes-manual/

легион сделал перепечатку с haynes

[Centurion 68]

Насколько я понял это инжектор

Проверка идет по следующему шагу

1. Фильтр насоса в баке

2. Подключение и питание насоса

3. Давление в трубке подачи

4. Давление в рампе

3. Топливный фильтр

4. Давление открытия перепускного клапана на рампе

5. Сами форсунки - брызгают или нет (выдергиваешь центральный провод откручиваешь свечи и видно будет идет ли бензиновая смесь)

Проверь не забит ли глушитель (симптомы похожие)

Потом переходишь на электрическую часть

1. Свечи

2. Трамблер

3. Катушка

4. Проверяешь всю электрическую часть двигателя на наличие слабых контактов. (начиная с минуса на двигатель заканчивая контактами на замке зажигания и на форсунках)

5. Проверь, если у тебя есть, пусковую форсунку которая дает обогащенную смесь при старте.

ЕБУ - на коды ошибкок проверяешь.

И потом докладывешь сюда что у тебя не работало

[Мистер-Твистер 0]

Насколько я понял это инжектор

Проверка идет по следующему шагу

1. Фильтр насоса в баке

2. Подключение и питание насоса

3. Давление в трубке подачи

4. Давление в рампе

3. Топливный фильтр

4. Давление открытия перепускного клапана на рампе

5. Сами форсунки - брызгают или нет (выдергиваешь центральный провод откручиваешь свечи и видно будет идет ли бензиновая смесь)

Проверь не забит ли глушитель (симптомы похожие)

Потом переходишь на электрическую часть

1. Свечи

2. Трамблер 

3. Катушка

4. Проверяешь всю электрическую часть двигателя на наличие слабых контактов. (начиная с минуса на двигатель заканчивая контактами на замке зажигания и на форсунках)

5. Проверь, если у тебя есть, пусковую форсунку которая дает обогащенную смесь при старте.

ЕБУ - на коды ошибкок проверяешь.

И потом докладывешь сюда что у тебя не работало 

857625[/snapback]

ЕБУ не смогу проверить нет не сканеров не оборудования диагностического, свечи новые, как трамблер проверить, как катушку?

[Мистер-Твистер 0]

ССылка с мануалом не открывается...

[Centurion 68]

Я бы на твоем месте начал с того что отключил аккум на ночь... ЕБУ может записать ошибку...

[didel_pticelov 1]

ну хоть стробоскоп наковыряй! проверишь угол и работу трамблёра. попробуй по-старинке на тестовой свечи снаружи посмотреть искру. только очень аккуратно. смотри чтоб свеча хорошо с корпусом контачила. провода высоковольтные промеряй мультиметром, до 50 килоом нормальное сопротивление.

[Centurion 68]

To: didel_pticelov

Пасиба за линк - 15 долларов за Тойотовский мануа это крута - книжка 45 на ебае

[Мистер-Твистер 0]

отключал, не дало это ничего

[didel_pticelov 1]

погугли такое имя файла:

Toyota_Land_Cruiser_1980-1997.part1.rar

найдётся программа-мануал. у меня есть, правда мне мало помогает тк у меня дизель

[Мистер-Твистер 0]

сейчас попробую найти теплый бокс и начну смотреть по вашим советам

[Мистер-Твистер 0]

я скачивал эту програмку, она скудная и там не все подробно, не все датчики есть.

[Centurion 68]

Если давление в норме - снимай все свечи и смотри, отсоединяй центральный провод - пусть кто то крутит стартером а ты смотри идет топливно-воздушная смесь или нет...

[Wagen72 0]

А лампочка CHECK горит? При тесте со влюченным зажиганием и когда заведётся.

[Мистер-Твистер 0]

Еще такая особенность, когда едешь и резко притапливаешь газ, то тупит, а потом через несколько секунд резко ускоряться начинает, а может так и тупить около минуты...

[Мистер-Твистер 0]

лампочка СHECK походу вообще отключена в приборке, она не разу не загоралась не разу. Горит постоянно АБС и подушка...

[Мистер-Твистер 0]

Давление в рампе не можем проверить по причине отсутствия переходника, которые вкручивается для замера, мерили так, на глаз, пальцами держали, давление хорошее им показалось... Фильтр топливный поменял совсем недавно.