Замена 1HZ на 1HD-T

[Eugen 15]

Прошу совета у специалистов.

Собираюсь поменять свой мотор 1HZ на 1HD-T. Почитал кучу тем на форуме по этому поводу. С точки зрения железа - вроде все понятно. А вот как быть с электрикой? Надо ли менять проводку? Релюхи может какие надо ставить дополнительные? Приборку надо/не надо менять? Какие датчики отвечают за отслеживание состояния турбины? Что нужно сделать, чтобы они корректно работали?

[Eugen 15]

Неужели никто не менял 1HZ на 1HD-T? Не держите в себе, поделитесь знанием.

[Serjik 81]

там стоят два датчика, которые отслеживают давление во впускном тракте, но на работу турбины никак не влияют.

по большому можно и без них обойтись (во всяком случае отложить это на потом)

[Eugen 15]

А что за датчики? Как они называются и зачем они нужны? Просто для информации выводятся на приборку?

Изменено 12 января 2010 пользователем Eugen

[saderg 7]

Один датчик рабочего давления, другой аварийный (срабатывает если перепускной клапан на турбине не работает). На старых моделях на приборке лампы с обоих датчиков, на посвежее только аварийная.

[DIESELMASTER_52 412]

это только индикация-на саму работоспособность никак не влияет.

что к тому мотору-что к другому-нужен только один проводок на электроклапан остановки мотора.

и всё.

[Eugen 15]

Дизельмастер - Спасибо!

[Dima.Irkutsk 0]

А если я со временем захочу 1 HD-FT поменять на 1 HD-T? Там как? Коробка автомат.....

На вопрос "зачем" отвечаю сразу: боюсь я его, этот 1 HD-FT с его нежной клапанной систмой... Как наикнется неожиданно где-нибудь в степи Монголии, и кукуй там потом.... А наикнуться он может, даже если профилактику перед выездом сделать.

.......................................................................................

Гы Сам только-что подумал - а нафига? Достаточно же просто "башку" поменять . Или нет?

Изменено 13 января 2010 пользователем Dima.Irkutsk

[Антон76 0]

А если такую замену осуществить на 105? По железу все нормально стыкуется? Не надо мосты - коробки менять? Я про замену 1ХЗ на 1ХД-Т

[VADUS 2 438]

To: Антон76

В FAQ весит специально тема по этому вопросу. Стыкуется всё отлично: - один вынул, другой поставил. Желательно, НО НЕ обязательно, поменять ГП в мостах и коробку с R150F на H151F. (так как они слабоваты для такого момента и мощщи).

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=56824

To: Dima.Irkutsk

А если я со временем захочу 1 HD-FT поменять на 1 HD-T? Там как? Коробка автомат.....

По идее - так же просто. Только: надо будет обязательно колхозить другой контроллер подогрева свечей от 1HD-T, так как на FT контроллер сетки, да еще интегрированный с контроллером ЕГР (если он есть). С АКПП проблем быть не должно.

Только не думай, что у hd-t нет слабых мест в ГБЦ.

[Антон76 0]

Спасибо!)))