Вентилятор интеркулера[1KZ-TE 185 Surf]

[AlecN 0]

[attachmentid=73125]Поставил ещё летом,протестировал,но всё руки не доходили выложить на форум.Сразу скажу - спорить с любителями фронтальных кулеров не буду,каждому своё,была задумка охлаждать воздух на малых скоростях,т.е.когда нет набегающего воздушного потока от скоростного напора.

[AlecN 0]

[attachmentid=73126][attachmentid=73127]Ещё...

[gekkfinn 17]

Хрена себе!

Круто!

А спиртовую брызгалку на кулер добавить?

Типа в горы попер, брызгаешь потихоньку и прешь..

[AlecN 0]

[attachmentid=73128][attachmentid=73129]Ещё...

[AlecN 0]

Спиртовую брызгалку,говоришь...

[AlecN 0]

[attachmentid=7[attachmentid=73131]3130]Ещё немного...

[AlecN 0]

[attachmentid=73139][attachmentid=73140]Ещё картинки...

[AlecN 0]

Понятно,что несколько не по сезону,но может кого заинтересует-спрашивайте-отвечу.А пока готов выслушать замечания и предложения по улучшению- доработке конструкции.Теперь о результатах тестирования:-однозначно улучшился старт с перекрестка,если с включенным кондеем и в горку,в пробке при температуре около +30 трогался с надрывом то с включенным вентилятором гораздо бодрее.По трассе особенных изменений не заметил,хотя по идее должно быть лучше-воздух на входе в радиатор кулера как бы закручивается и должен лучше проталкиваться между сот.( можно использовать как генератор при длинных поездках по трассе-надо будет ради прикола померить сколько он выдаёт )Не шумит потому как многолопастной карлсон.Материалы-вентилятор радиатора кондея с Марк2,реле с какого-то Ниссана,термовыключатель с интеркулера Делики.

[Виктор Сибирь 4]

[attachmentid=73125]Поставил ещё летом,протестировал,но всё руки не доходили выложить на форум.Сразу скажу - спорить с любителями фронтальных кулеров не буду,каждому своё,была задумка охлаждать воздух на малых скоростях,т.е.когда нет набегающего воздушного потока от скоростного напора.

868156[/snapback]

Отличное решение, еще бы что придумать, чтобы на высоких скоростях этот вентилятор дополнительное сопротивление не создавал потоку

[Vadimovich33 41]

-e-мое...над скопировать темку

-я бы еще внедрил температурные датчики-как Даник сделал на 130м сурфе

-а нормально-зазора хватило между внутр\стороной капота и радиатором интеркуллера??-счас глянул-там и места то показалось маловастенько-скока карлсон высотой??

[AlecN 0]

[attachmentid=73155]Термовыключатель врезан в пластиковую банку кулера и через реле включает карлсона автоматом при достижении 60 С и выключает при 45-50С ,посмотри фотку кулера,а выключатель на панели это аварийный вариант-типа- разорвать управляющую цепь реле.Да места маловато,но если снять пластиковую направляющую с резиновым диффузором появятся дополнительные сантиметры.Карлсон где то 50 мм,но у меня он стоит не строго над радиатором,а выдвинут вперед к ноздре и за счёт большого радиуса перекрывает весь кулер.

[still-mirage 1]

думаю толк есть.

на паджерике вентилятор под кулером стоит с завода.думаю инженера мицубиси не зря свой рис едят