Подшипники ступицы заднего моста

[kryzer]

Да про наружнее кольцо я и не говорю.Что-б его провернуло-так просто не получиться.регулировать-пока состав не схватился Вот снимать-не знаю,если он приклеивает сопрягаемые детали-тада ой.

[kryzer]

Разговаривал с официалами Перматекса.Всё зашибись,кроме одного-снимать придётся,только хорошо погрев Вариант мне не нравиться.Мож кто ещё что предложит?

[kot333]

А чего тебя смущает в прогреве. аккуратненько газовым паяльником прогреваешь обойму и быстренько вышибаешь. по мне так это лучше чем пихать всякий мусор под нее или керном долбить.

Изменено 21 января 2010 пользователем kot333

[kryzer]

Может случиться так,что газовой горелки не будет под рукой(и вообще ни какой горелки) Да и греть надо градусов до 200.Как себя цапфа будет чувствовать?Периодически надо регулировать ступицу(изност существует),а как,если всё намертво? Хотя есть неоспоримый плюс-можно будет смазывать ступицу трансмиссионкой(не ставить сальники п/осей и всё).

[Alfox]

Alfox.Да не должны не внутреннее,не тем более,наружное проворачиваться.Эта проблема от него и случается.

Не правда что подшипник сидит в отверстии неподвижно. Правильно подобраный натяг должен давать возможность медленого перемещения наружней обоймы подшипника, для исключения концентрации ударных и других воздействий в процесе эксплуатации. А это залог долговечной работы подшипника качения.

Изменено 26 января 2010 пользователем Alfox

[Husky35]

Друзья всем привет! Может у кого есть инф по посадочным размерам подшипников на мостах, которые с завода должны быть

[Husky35]

В мурзилке этой инф нет, может у кого есть с других ресурсов? Имеется в виду диаметр шейки вала (цапфы) заднего и переднего моста. Поделитесь пжл если у кого есть

[Дмитрий 62]

5 часов назад, Husky35 сказал:

В мурзилке этой инф нет, может у кого есть с других ресурсов? Имеется в виду диаметр шейки вала (цапфы) заднего и переднего моста. Поделитесь пжл если у кого есть

Завтра замерю цапфу переднюю. Задние подшипники два одинаковых, они такие же как спереди наружные. 

А тебе это за чем, если н секрет. 

Изменено 30 мая 2022 пользователем Дмитрий 62

[Husky35]

2 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

А тебе это за чем, если н секрет

Привет! Спасибо, что откликнулся. Секрета тут нет. Просто хочу понять насколько выработка на моём мосту критична. Подход так скажем перфекционистский. Для того чтобы определить план действий надо знать заводские посадочные размеры. С восстановлением несколько вариантов есть: наплавка+проточка+шлифовка, ТД напыление+шлифовка, посадить подшипник на спец герметик (клей), или ничего не делать... 

2 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

Завтра замерю цапфу переднюю

А цапфа у тебя прям новая новая?

Оригинальная?

[AZIAT]

10 часов назад, Husky35 сказал:

Друзья всем привет! Может у кого есть инф по посадочным размерам подшипников на мостах, которые с завода должны быть

 

[Husky35]

Андрей привет! Я вчера звонил тебе как раз по этому вопросу. Спасибо за ссылку, читал её сегодня. Только тут инф про внутр. размеры подшипников, а мне нужна инф про наружный заводской диаметр вала (цапфы) моста. 

Понятно что размеры дб с каким то допуском, но надо понять с каким

[AZIAT]

15 минут назад, Husky35 сказал:

Понятно что размеры дб с каким то допуском, но надо понять с каким

0.02 сотых в минус максимум . Но обычно замеры показывают в ноль. Хотя замеры очень сильно зависят от температуры и применяемого инструмента.

Я тебе говорил - замерь  не изношенную зону и будешь знать размер новой детали.

[Husky35]

7 часов назад, AZIAT сказал:

Я тебе говорил - замерь  не изношенную зону

Да, я так и планировал сделать, но как по мне, так лучше иметь достоверные данные от первоисточника, т.е. от завода изготовителя в виде инструкции с размерами и допусками, или чертежа или схемы....

А в мурзилке почему-то про контроль размеров посадочных мест вообще ничего. 

[Дмитрий 62]

30.05.2022 в 22:57, Husky35 сказал:

Привет! Спасибо, что откликнулся. Секрета тут нет. Просто хочу понять насколько выработка на моём мосту критична. Подход так скажем перфекционистский. Для того чтобы определить план действий надо знать заводские посадочные размеры. С восстановлением несколько вариантов есть: наплавка+проточка+шлифовка, ТД напыление+шлифовка, посадить подшипник на спец герметик (клей), или ничего не делать... 

А цапфа у тебя прям новая новая?

Оригинальная?

внутр 50,2
внеш 45,2

оригинал цапфа

[Husky35]

03.06.2022 в 11:22, Дмитрий 62 сказал:

внутр 50,2
внеш 45,2

оригинал цапфа

Привет! Спасибо за инф. А чем замеры делал? Я тут тоже приобрёл новую цапфу, так вот факт, что внешний новый оригинальный подшипник на цапфе стоит с приличным зазором. При том, что если верить каталожным размерам Koyo и фактическим на цапфе, то зазор получается 0.04мм. А по тому как подшипник качается на фапфе, ощущения что зазор 0.5мм

[Блинов Александр]

что большой что малый подшипник, на цапфу одевается от руки с лёгкостью и без усилий,  внешние кольца подшипников впрессовываются в ступице, что воздерживают их в вращении, внутренние одеваются на цапфу от руки. тормозят вращение этих колец опорные плоскости, одна (у большого) у цапфы, вторая это опорная шайба, с контро ли без.