Задняя подвеска 61 раннера

[tornado]

Коллеги!

Встал вопрос о новых амортизаторах в зад 61 раннера.

1. Их нет в Москве (48531-39865, или 39866 - одинаковые)

2. А может чего вместо них можно воткнуть? Куча визуально похожих, но.... посадочные у них у всех одинаковые или нет? Вроде даже как от Прадо влезть должны. Кто-то тут "хвастался" оранджевыми нашемарочными типа от газели. А то платить по 40 зеленых за штуку и ждать неделю ломает.

[HDDmaster]

Я поставил каябу, бьются по экзисту как аналог оригинала. Одинаковые номера и на правую сторону и налевую. Год езжу полет наманый.

[kamaz]

Тоже стоит такой вопрос, после установки рессор ход аммов вниз 2см. , имхо недолго им осталось

У штатного ход - 340-550, правда не знаю насколько он штатный, я с ним купил но джапан стопудово. А согласно таблицы из раздела Крузеров - у газелевских ход - 390-580, и ухи с обоих сторон, тоесть все как надо только ход чуть не попадает.

[bodydoc]

Я себе ставил ЗИЛ 130 с пазиковскими втулками, шеколадно встали ухо-ухо, и машинку держало...

[kamaz]

Хм, я читал на Уазбуке что ставят на Уазы от ГАЗ-53... Полазил сегодня по машинам - что-то размеры чудовищные у этих аммов ?

Да, особой разницы между амортами ГАЗ-53, ГА3-66, ЗИЛ-130 не увидел имхо одни и теже Вот только водила с Зил'а говорит что уши на Зиловских меньше.

Некоторые у нас практикуют на Хайлюксы и Сафари - Камазовские амортизаторы, довольны до чертиков.

Изменено 19 апреля 2006 пользователем kamaz

[tornado]

2 kamaz А где ты инфу по штатному взял? Хода и ухи в смысле.

Я поставил каябу, бьются по экзисту как аналог оригинала. Одинаковые номера и на правую сторону и налевую. Год езжу полет наманый.

Ты, мил человек, случаем не на 130 ездишь? Из личных данных не следует что на 61, а у Каябы только на 130 в экзисте нашел.

[HDDmaster]

YN61G-PSE собственно мой кузов, передок у меня торсионный

[kamaz]

To: tornado

А где ты инфу по штатному взял? Хода и ухи в смысле

Свои измерил, я не говорил что он штатный, я сказал:

правда не знаю насколько он штатный

Завтра если буду переваривать, перепишу номер - пробью по каталогу.

[karpal]

купил в кемпе пару задних BOGE от хайлюкса

[tornado]

2 HDDmaster Странно - на меня нет аналогов одна родная тойота.

Есть еще вопросы: у меня развалились упоры резиновые, что сверху на рессору ставятся Замерь плиз расстояние между стремянками: на тебя упоры более дешевые (в 2 раза) и более доступные чем на меня. И заодно диаметр посадочной ухи на амортизаторе (раз такая приключилась) - может на меня "твоя" каяба встанет.

[Ziliboba]

kamaz

я это, совершенно случайно пол-часа назад нарвался на уазик у знакомых в боксе, как раз с какими-то огромными аммортиками (судя по всему это и есть от Г53, чуть меньше чем от 66...или даже такие же) ну и попрыгал для интересу на задней "подвеске" маааама, такая табуретища, офигеть, при моём скромном весе максимум на что раскачал сантиметра 3 наверное, прыгал как мог

за ходы газельских - отдельное спасибо, видать как раз то что мне и нужно, у нас они оранжевые по 400р за каябу маслянную (без газо-) просят 1600р/пара, за масло в магазе 1200шт

[kamaz]

To: Ziliboba

Да мне не за что , это тем кто собирал информацию спасибо - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=3647

Я думаю камазовский еще круче чем ГАЗ53

Да уж КамАЗ-4310 уж явно помощнее по подвески и аммы у него одностороннего действия!

А так как для рессорного монстра рессоры тюненые, то они и являются сами упруго-эластичным элементом, а КамАЗовский аммортизатор плавно отпускает мощную рессору вниз (одностороннее действие), а на сжатие он не сильно то и влияет.

Сам юзал на Хилухе 5005 длинноходые по паре на каждой стороне кончились быстро и по разным причинам:потекли, оторванное ухо, порванный шток. А КамАЗ-4310 поставил по одному так по тайге с 2 бочками 200л ДТ приятно было ездить....мягенько...да и по городу пустой неплохо ходил!

[HDDmaster]

Есть еще вот такая машинка выпускалась до 97

YN130G-GKPGE

все аналогично моей кроме кузова

подвес такой же

замерю в выходные

мой трактор щас на прафилактеке в гараже

[Ziliboba]

на 130-ом кузове верх аммортика заканчивается не ухом а шпилькой

[kamaz]

правда не знаю насколько он штатный

Пробил - штатные TOKICO, номера старые, стоят наверно еще с Японии

Номера, в скобках старые:

левый - 48541-39055 (35070) - внизу амма что-то типа защиты сделано.

правый - 48531-39895 (35450)

Ход как я уже говорил 340-550, измерял на машине поэтому +/-5мм

Аналогов выходит много.

Подскажите кто удлиннял амортизаторы или переносил их крепеж - на сколько удлинять ухо, так чтоб поршень было посередине или ближе к какому то краю?

[WalkMan]

правда не знаю насколько он штатный

Пробил - штатные TOKICO, номера старые, стоят наверно еще с Японии

Номера, в скобках старые:

левый - 48541-39055 (35070) - внизу амма что-то типа защиты сделано.

правый - 48531-39895 (35450)

Ход как я уже говорил 340-550, измерял на машине поэтому +/-5мм

Аналогов выходит много.

Подскажите кто удлиннял амортизаторы или переносил их крепеж - на сколько удлинять ухо, так чтоб поршень было посередине или ближе к какому то краю?

71151[/snapback]

Я срезал старые уши и приваривал к газелевским плаза. Работают вроде хорошо. Хотя я на жипе 5 раз в году езжу поэтому могу неадекватно оценить работу плазы.

А вот чё мне на перед поставить чтобы ухо-шток было? Всякие Газ 53 или камаз? ( у меня мост спереди...)

[kamaz]

Имхо сильно круто будет, да и бочки на передок не поставишь Может чего от TLC подобрать.