#@#$@#$... ОПЯТЬ!!!

[КукуруДза 29]

Правый руль отменили не мытьем, так катаньем

21.04.2006

Благодаря потрясающему разгильдяйству бюрократов с 22 апреля ни одна японская машина старше трех лет не сможет пройти таможенную "очистку". Та же судьба ждет "американок" и старые европейские иномарки.

Причина в том, что ровно полгода назад правительство приняло, без преувеличения, эпохальный регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой загрязняющих веществ". Так Россию "подтянули" к давно принятым в Европе экологическим стандартам, предусматривая введение норм от "Евро-2" до "Евро-5". И если последняя станет для нас обязательной лишь в 2014 году, то первая - уже 22 апреля! В результате, начиная с субботы, таможенные терминалы не смогут пройти европейские авто, выпущенные до 1996-го, а американские и японские - до 2003-го.

Дело в том, что ни в США, ни в Японии до 2003 года не существовало определенных требований к выхлопу. И чтобы понять, соответствует ли ввозимая техника нашим новым стандартам, она должна пройти экологическую экспертизу-сертификацию.

Но вот беда - Федеральная таможенная служба к такому развитию событий не готова. У нее нет ни обученных специалистов, ни средств диагностики. И все потому, что одного технического регламента, утвержденного правительством, для организации процесса недостаточно. Минпромэнерго через свое агентство Ростехрегулирование должно было за последние полгода разработать документы, четко прописывающие реализацию спецрегламента (в том числе порядок действия таможни и ГАИ). Но абсолютно ничего сделано не было. Абсолютно!

И вот - замкнутый круг. Ни одна из перечисленных категорий машин (а это в подавляющем большинстве японские "праворукие" авто) таможенное "добро" для ввоза в Россию получить не может. Таможенники хватаются за голову и бомбардируют свое руководство и Белый дом запросами с извечным вопросом "Что делать?" Но ответа не получают.

ЧТО ГОВОРИТ ЭКСПЕРТ?

Михаил Кузнецов, начальник отдела промышленности аппарата Правительства РФ:

- Технический регламент, о котором идет речь, к сожалению, единственный пока документ такого уровня в нашей стране. Механизм его реализации должен быть прозрачным и понятным как для федеральных органов исполнительной власти, так и для граждан. Механизм в настоящее время действительно не создан, что может вызвать трудности и для таможни, и для потребителей автотехники. Считаю, что в таких условиях было бы целесообразно незначительно отсрочить введение регламента и как можно быстрее принять меры по подготовке ведомственных и иных актов для его реализации.

[mako]

херово, када людям заняться нечем

[Mikhail]

да уж, так в какой от момент намудрят с тех осмотрами, дальний восток сейчас взвоет. Отвоюют японцев, а американки то зачем нам , если тока кто на хамер смотрит.

[kamaz]

Да вроде все нормально на ДВ, пока

В соответствии с разъяснением Ростехрегулирования (от 29.03.2006 № СП/101-26/1469) на бывшие в употреблении (подержанные) автомобильные средства подтверждение экологического класса при ввозе на территорию Российской Федерации не требуется.

http://www.f27.ru/forum/viewtopic.php?sid=...p=102379#102379

[sergk65]

Да уж наше правительство успешно пока борется со своими гражданами

[Lion]

ШО?! ОПЯТЬ?!

Опять зашевелились блин. Весеннее обострение?

[Sledge]

А вы думали случайно автоваз выпускает купе на базе 10 серии за $16к? Спрос-то надо как-то создавать...

На самом деле количество конструкторов увеличится, вот и все... Пока и эту тему не прикроют.

[PTerekhov]

а американки то зачем нам 

71461[/snapback]

Вообще то 4Runner сейчас предназначен только для американского рынка, и запросто может быть причислен к "американкам".

В общем, не тем люди думают и не о том. Лучше бы с ВАЗом боролись, Икарусом, Камазом и прочей дрянью которая ТАК загрязняет атмосферу, что говорить не о чем.

[КукуруДза]

To: kamaz

ВВОЗИМЫХ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ.

а так есть нюансы

к тому же таможня - это отражение состояния ближайшего дурдома...

[Mikhail]

а американки то зачем нам 

71461[/snapback]

Вообще то 4Runner сейчас предназначен только для американского рынка, и запросто может быть причислен к "американкам".

В общем, не тем люди думают и не о том. Лучше бы с ВАЗом боролись, Икарусом, Камазом и прочей дрянью которая ТАК загрязняет атмосферу, что говорить не о чем.

71485[/snapback]

думаю оговорка физических лиц и есть выход из ситуации. Надо рыть по юридическим лицам.

да и потом преходите господа на круйзеры

забыл упомянуть ГАЗ а также МАЗ на тебя обидяться, с ними кто бороться будет, ЗАЗ не буду упомнить так как отношения с украиной сложные и без того. А вообще ты прав абсолютно в Российском автопроме понятие конкуренции свелось к пошлинам и указам, что не может не огорчать.

[kolyan]

Уроды это правительство

[прадовод]

ребята, здесь подробнее, всё не так уж страшно!

http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/societ...65924_bod.shtml

[КукуруДза]

To: прадовод

то что пишет журналист - не есть истина в последней инстанции. Я понимаю что при ввозе физлицами проблем пока, я повторяю - ПОКА нет. Но направление движения видно. Я не уверен что эти проблемы не возникнут через год - когда в стране будет построен завод тойоты и с 10к кетайцких заводиков - вот тогда и будет предлог прикрыть импорт дешевых иномарок - просто изменееие к этому закону. одна строчка - Исключить параграф... далее про ввоз физлицами. и все. будешь ездить на российском кетайсэ.

[прадовод]

я так понял, что разговор идёт о новых машинах, они мне пока не грозят , да и все новые японотачки соответствуют этим стандартам.

может чего не так понял?

[test]

была бы у нас таможня нормальная с удовольствием бы с отцом в Германию за машинкой сгоняли благо у них есть что выбрать.Но кислород нам перекрыли